A5 3.0TDI Quattro qui ne chauffe pas...

[Ktirer]

Merci beaucoup pour ton éclairement 👏🏼

Je vais me pencher là dessus avec mon ami.

 

Et une dernière petite question 🤔 .. quand je cherche sur internet je ne trouve que le reaspirateur / radiateur en sortie de vanne egr complet (pour environ 400 euros)...

 

Toi aussi il t'a fallu changer tout ça ou alors juste le calorstat peut se trouver ? 

 

Merci de tes réponses, elles me sont précieuses 

[koxx]

La pièce se change toute seule, il y a la référence sur la capture d'écran d'ETKA vers le début du topic. Tu as la vue éclatée d'ou se trouve la piece et la ref

Il doit même pas y ne avoir pour 50 balles!

[Yoannperso]

Le 06/04/2021 à 18:21, koxx a dit :

Salut,

 

Je n'ai plus le véhicule donc malheureusement je ne pourrais pas te faire de photo pour t'indiquer l'endroit.

Il n'y a pas besoin de pont pour y accéder, c'est en plein milieu du moteur sur le dessus, entre les deux culasses.

Regarde dans les schémas que j'ai posté plus haut dans le topic c'est indiqué ou il se trouve et la tête que cela a.

 

C'est un peu de boulot, il y a pas mal de choses a démonter/déplacer pour y accéder mais ça se fait sans trop d'outil.

A priori c'est assez courant que ce calorstat en sortie de radiateur ERG casse...

Salut dit moi avais tu du retour dans ton vase quand il était hs ? 

[NrNpk]

Bonjour à tous,

 

J’aimerai déterrer ce sujet car même après avoir changer le calhorstat ca persiste. J’ai appelé Audi et ils ne savent même pas me répondre à part me proposer un diag à 300 balles. 
 

Pour contextualiser, j’ai une Audi A5 3.0 V6 de 2009 en tiptronic avec 278 000 km. 
‘là voiture roule nickel aucun soucis mécanique. Lorsque je l’ai acheté, je n’avais pas fait attention que l’aiguille de la température du liquide ne montait pas à 90 degrés ou alors très rarement et redescendait aussi tôt. J’ai trouvé ça bizarre donc je me suis renseigné et au final j’ai changé mon calhorstat qui était bien défectueux pour le coup.
Le problème n’a pas été résolu et la ça commence à m’embêter et m’inquiéter. 
 

Quelqu’un sait-il ce que ça peut être d’autre ? Un garagiste m’a parlé de la pompe électrique du liquide de refroidissement qui fait aussi thermostat. 
 

merci pas avance pour vos réponses. 

[Frix]

Il demeure qu'un passage à la valise devrait pouvoir donner plus d'informations... 

[NrNpk]

n passage à la valise, mais pour chercher quoi exactement ? Parce que si il n’y a pas de Voyant moteur Ça m’étonnerait que le passage à valise me sorte un défaut

[Frix]

Tu n'auras pas forcément de défaut mais tu pourras faire un relevé de certaines valeurs....

[tom kanter]

Il y a 2 thermostats sur ces modèles. 
 

et comme le suggère Frix, avec un vcds tu testes différentes valeurs dont les températures. 

[NrNpk]

Ou se situe le 2 eme thermostat ? 

[tom kanter]

Désolé je n’ai pas de réponse mais en cherchant sur Google tu trouveras facilement.