Besoin de conseil A8 /D3/ 4.2 / 2003 / 48tkm

[jlkendo]

J'ai fait vidanger ma voiture au dessus de Strasbourg par ZF, les personnes m’ont précisé que si c'était un W12 c'était plus long pour le démontage donc il y aurait une petite rallonge mais qu'avec le 4.2 j'étais sur le forfait à 550€TTC (tout compris, crépine etc) Avec vidange de pont j'en ai eu pour 620€.

Ok merci. ça c'est une très bonne nouvelle et me conforte dans l'idée d'aller plutôt chez ZF. Je vais demander à leur centrale de m'indiquer où ils ont un centre dans le Sud Ouest, Strasbourg ça fait un peu loin. Une fois ce point noir éclairci je vais faire une offer ras des pâquerettes. Il semble que le gars en a marre de voir cette voiture dans son garage .

[jess007]

J'avais appelé zf avant de trouver les spécialistes de Montpellier, ils n'ont aucun centre dans le sud ni dans le centre d'ailleur.

Le plus près est la région parisienne ou plus haut.

Il faut creuser avec titan auto, ils m'ont fait la w12 qui est la plus compliquée ( ils ont pu changer aussi la crépine ).

D'après de ce que j'avais vu sur place, ils ont déjà fait des 4.2 v8. Je ne comprend pas leur réponse

Essayez de les appeler directement et de demander le spécialiste technique pour confirmer.

[jlkendo]

J'avais appelé zf avant de trouver les spécialistes de Montpellier, ils n'ont aucun centre dans le sud ni dans le centre d'ailleur.

Le plus près est la région parisienne ou plus haut.

Il faut creuser avec titan auto, ils m'ont fait la w12 qui est la plus compliquée ( ils ont pu changer aussi la crépine ).

D'après de ce que j'avais vu sur place, ils ont déjà fait des 4.2 v8. Je ne comprend pas leur réponse

Essayez de les appeler directement et de demander le spécialiste technique pour confirmer.

Ok merci je vais les rappeler en citant le contact que vous m'avez donné. Ca semble le plus logique.

[jlkendo]

Salut de nouveau.

Je n'ai pas encore laché, ni signé. Mais enfin trouvé ( par ZF Alllemagne ) un service officiel ZF près de Barcelone qui apparament peut faire le service complet boîte et pont ( http://www.ttasl.com/servicios/cambio-aceite ) . Il vont me faire un devis. Après ça je lance une dernière attaque sur le proprio.

 

Une question .. ce moteur 4.2 V8 335 CV .. est il un FSI a injection directe ?

[JJA8]

Non c'est le MPI injection indirect le FSI est apparu courant 2005/2006

[jlkendo]

Ok merci je n'avais pas pu trouver cette info...qui ne doit pas être anodine question consommation... par contre peut être plus simple te plus fiable .

[jlkendo]

Encore besoin d'un petit tuyau.. il a t'il un site Internet où on puisse décharger ( même payant et ok aussi en Anglais ) le manuel utlisateur de cette voiture ?

Et au fait, ça marche comment le frein à main electrique ? Quand j'ai essayé la voiture c'était avec le neveu du proprio, il ne savait pas et disait que la boîte sur P suffit... ?

[CruzeN]

pour le frein à main je ne m'en sert jamais, mais il suffit d'appuyer sur le bouton "p" à gauche du levier.

[JJA8]

Il faut toujours mettre le frein a main et ensuite sur P.

Sur le plat encore que sur P ça peut passé, mais en pente mettre juste sur P ça tire sur la boîte c'est pas ce qui a de plus bon et même niveau sécurité. Si il y a un frein de parking c'est pas pour faire joli.

Pour l'utilisé il y a rien d'exceptionnel ! Tu tires sur le bouton pour le mettre en action et tu le pousse pour l'enlevé ! Et si la fonction est activé une fois que tu as bouclé ta ceinture de sécurité, une fois la vitesse enclenché tu as juste a accéléré et le frein de parking ce desserre tout seul !

[jlkendo]

Il faut toujours mettre le frein a main et ensuite sur P.

Sur le plat encore que sur P ça peut passé, mais en pente mettre juste sur P ça tire sur la boîte c'est pas ce qui a de plus bon et même niveau sécurité. Si il y a un frein de parking c'est pas pour faire joli.

Pour l'utilisé il y a rien d'exceptionnel ! Tu tires sur le bouton pour le mettre en action et tu le pousse pour l'enlevé ! Et si la fonction est activé une fois que tu as bouclé ta ceinture de sécurité, une fois la vitesse enclenché tu as juste a accéléré et le frein de parking ce desserre tout seul !

OK merci. Ayant des automatiques depuis toujours c'est bien ce que je pensais, mais le gars disait que sur cette voiture en mettant sur P le frein de parking était automatiquement enclenché . Ca ne donnait pas cette impression, mais je n'ais pas voulou le contredire avant de savoir, et pas eu le temps de chercher le boutton. C'est sur la console ? je vais aller la ressayer et la monter sur un pont pour inspecter le dessous.

[CruzeN]

il est à gauche du levier de vitesse .

[jlkendo]

il est à gauche du levier de vitesse .

OK merci je vais voir ça cette semaine

[jlkendo]

Encore un petit tuyau qui doit être facile pour vous.

Le gars n'a jamais actualisé le navigateur. Il semble que sur cette voiture ce soit un DVD.

Faut il le faire faire obligatoirement chez Audi ou peut on acheter un DVD sur ebay.de et faire la mise a jour soi même ?

[jess007]

Maintenant plus de 2 mois à prendre des renseignements, et apparemment, la voiture n'est toujours pas achetée :)

On est loin de l'achat coup de cœur...

Elle va finir par être vendue à quelqu'un d'autre à ce rythme la :)

[jlkendo]

Maintenant plus de 2 mois à prendre des renseignements, et apparemment, la voiture n'est toujours pas achetée :)

On est loin de l'achat coup de cœur...

Elle va finir par être vendue à quelqu'un d'autre à ce rythme la :)

Oui ça paraît incroyable et je vous remercie à tous pour votre patience à me répondre. Pas encore acheté parce que d'une part j'étais en voyage loin du site et maintenant c'est le gars qui est en voyage...et "qui n'a pas encore accepté mon prix ". Cette voiture est ma 3ème, juste pour le plaisir, elle a beaucoup d'arguments pour elle, une sorte de voiture de sport en smoking acceptable pour des vertèbres en mauvais état . Je vais la re essayer sur route de montagne ce weekend, le gars n'est pas plus pressé que moi, il a d'autres votures et l'a même retiré du marché en attendant que moi ou un copain se décident. C'est pour ça qu'entre temps j'essaye de me rencarder un maximum, parce que je sais qu'une fois acheté je vais mettre pas mal d'argent dedans pour la mettre au top niveau A+ et qu'elle sera inrevendable .

Si ça se fait je posterai des photos.

[Roccomon]

Théoriquement les DVD de navigation s'achètent qu'en concession...théoriquement...

[jlkendo]

Théoriquement les DVD de navigation s'achètent qu'en concession...théoriquement...

Ok merci. J'en ai aussi vu sur ebay en Allemagne neuf 2016 pour +- 199€ et 99€ pour 2015 . Mais il faudra attendre d'avoir le modèle exact..si j'achète cette voiture .

[CruzeN]

j'ai acheté une version 2015 sur LBC pour 20€ sinon...

[jlkendo]

j'ai acheté une version 2015 sur LBC pour 20€ sinon...

Ok bonne info merci.

[CruzeN]

c'est gravé, mais ça marche très bien.

[Lipsie27]

version 2016 MMI 2G sur les newsgroup.

 

Pour les vertèbres le confort des sièges est idéal, cela fait 7 ans que je l'ai, je ne vois pas de raison de la changer.

 

entre Il ne faut pas être radin sur l'entretien, je passe une fois tous les 2 ans chez Audi et m'en sors pour 600 ou700€, en dehors il faut budgéter les pneumatiques 800€ tous les 40000kms et la courroie de distribution sur les modèles avant 2006 environ 1500€ tous les 120000kms.

[jlkendo]

version 2016 MMI 2G sur les newsgroup.

 

Pour les vertèbres le confort des sièges est idéal, cela fait 7 ans que je l'ai, je ne vois pas de raison de la changer.

 

entre Il ne faut pas être radin sur l'entretien, je passe une fois tous les 2 ans chez Audi et m'en sors pour 600 ou700€, en dehors il faut budgéter les pneumatiques 800€ tous les 40000kms et la courroie de distribution sur les modèles avant 2006 environ 1500€ tous les 120000kms.

Merci de ce feedback. Les vertèbres sont en effet haut sur ma liste et à l'essai, sièges et suspensions m'ont apparu très confortables. Avec la chance que cette voiture a des sièges en tissus proches de ma référence pour le dos "Recaro Ergomed" . L'entretien aucun problème c'est mon hobby, tendance à en faire trop . Courroie de distribution et pompe a eau viennent d'être changés à cause de l'âge ( 2003) pas des km ( 48000) . Je vais savoir bientôt si le gars accepte mon prix ras des pâquerettes .

[jlkendo]

Suite et fin... merci à tous pour vos conseils qui m'ont bien aidé . En fait le gars a retiré la voiture de la vente et en a fait cadeau dans sa famille.. De toute façon j'avais décidé de ne pas acheter. 2003 c'était un poil trop ancien malgré les 48.000km d'origine et j'ai aussi trouvé la voiture un peu trop basse et trop longue. Il n'y pas eu le coup de coeur dont certains de vous parlent sur ce forum.

Je lorgne maintenant une A6 Allroad 2008 3.2 FSI . 60.000km d'origine toutes options, problement plus en harmonie avec mon utilisation réelle + l'option tout chemin intéressante pour les routes non aspahltées qui abondent ici.

Je vais aller lire des infos sur le forum A6 Allroad .

[rouli]

Tu l'achèteras certainement dans 10 ans. :secret: :mur: :secret:

[jlkendo]

Tu l'achèteras certainement dans 10 ans. :secret: :mur: :secret:

10 ans tu pousses un peu loin, mais 10 mois pourquoi pas . J'ai déjà 2 voitures à l'état neuf, celle en plus c'est uniquement pour le plaisir. Mais composer avec des vertèbres +- HS m'oblige à sortir de mon créneau normal de 3ème voiture plaisir Mercedes SL/ Jaguar XK. C'est pour ça que ça dure, pas facile de tomber amoureux d'une berline quelle qu'elle soit . l'A8 avait des choses très intéressantes mais il n'y a pas eu l'étincelle malgré l'état neuf et le prix incroyable.

A priori l'Allroad en V6 essence semble plus polyvalente et plus passionante pour aller en tout chemin en Andalousie.. Si le toucher de volant me plaît dès le 1er Km. Je ne compte plus les voitures qui m'ont décu sur ce plan pourtant essentiel .