RS4 B7 de Fabe

[Ptitboy]

Décalaminage il y a deux ans 😳😳 mon dieu jai l’impression que c’était hier 

[befa]

Et oui le temps passe vite

[Kiedis]

On discutait décalaminage dernièrement avec un mécano, il a fortement critiqué les options hydrogène ou encore coquilles de noix. De l'à-peu-près parfois néfaste, rien ne vaut pour lui le démontage et l'huile de coude.

Ne me fustigez pas, je n'y connaîs pas grand chose.

Je partage juste et suis ouvert à tout exposé contradictoire. 

[dump]

Hydrogène, je suis d’accord... aucun intérêt ! 
 

coquille de noix pas contre, si c’est bien fait c’est la meilleure solution. L’huile de coude c’est bien mais ça a ses limites sur les voitures très calaminées et certain y vont au tournevis pour sortir la merde 🙄

[mich13]

Dès l’instant que les 2 soupapes admissions sont bien fermées alors la coquille de noix (ou les noyaux de cerise  ou noyaux d’abricot)est le top du top.

Il faut bien souffler après pour qu’il ne reste aucun résidus coincé et le tour est joué .

Mais on est bien d’accord que l’hydrogène c’est une belle arnaque...

[dump]

Au pire si tu n’es pas sur, avant de démarrer tu démontes les bougies et un coup d’aspiro avec une petite durite dans le cylindre 😉

[mich13]

Ça partira dans l’échappement au pire 😂😂😂

[Ptitboy]

Ça fera du pop corn 🤣🤣

Il est en pleine action notre Fab!!

[mich13]

Pas bête ça tiens ,un décalaminage au maïs 😂😂😂

[Ptitboy]

Bah techniquement ça pourrait fonctionner aussi selon la granulométries du mais non?

[mich13]

Bien sûr que ça pourrait marcher aussi👍.

Du maïs pour retrouver nos chevaux perdus 😂😂😂

Modifié 31 octobre 2020 par mich13

[Goodwood]

Il n'est pas favorable aux coquilles de noix vu la tendreté de l'alu des conduits. Si utilisés avec une pression raisonnable, pas de problèmes majeurs. Mais comme tout, pour aller au plus vite, certains n'hésitent pas à mettre une pression élevée. 

Le tournevis, encore pire! 

[dump]

Du coup, c’est quoi la solution idéale ? 🤔

[Daniel]

Coquille de noix.....

[Goodwood]

Oui, coquille de noix avec une pression moderee, ou à l'ancienne...

[dump]

Il y a 2 heures, Goodwood a dit :

Il n'est pas favorable aux coquilles de noix vu la tendreté de l'alu des conduits. Si utilisés avec une pression raisonnable, pas de problèmes majeurs. Mais comme tout, pour aller au plus vite, certains n'hésitent pas à mettre une pression élevée. 

Le tournevis, encore pire! 

 Bah faudrait savoir 🙃

[Goodwood]

Relis bien, je dis la même chose...

[Goodwood]

Maintenant, lui préfère à l'ancienne...

[mich13]

Avec 6b de pression c’est très bien je crois .

[befa]

Decalaminage terminé !
J'ai mixé deux méthodes:
premier nettoyage a l'essence et avec des brosses
ensuite nettoyage coquilles de noix
Puis finition a nouveau a l'essence.

N'ayant pas reçu l'adaptateur c'était un sacré chantier il yen avait partout!
Le temps gagné avec les coquilles a été perdu en nettoyage du compartiment moteur au final

[befa]

État de l'encrassement après 36000km..

Modifié 2 novembre 2020 par befa

[befa]

Nettoyage de l'admission et des flaps

Modifié 2 novembre 2020 par befa

[befa]

Puis le plus gros du chantier!

Modifié 2 novembre 2020 par befa

[crazysnake57]

Respect

Et encore plus si si tu fais un tuto

[mich13]

Magnifique😍😍😍

Du très bon boulot👍👍👍.

Ça revient vite cette calamine 😩😩😩.

Tu as toujours le déshuileur ?

[befa]

Oui config origine

[mich13]

C’est un choix au final,soit on reste OEM et on décalamine plus souvent ,soit on fait la modif déshuileur et on décalamine moins souvent .

J’opte également pour le même choix que toi.

Et bien sûr changer le déshuileur assez souvent du coup aussi.

Modifié 1 novembre 2020 par mich13

[befa]

J'ai pas remplacé le deshuileur mais je le ferais peut être la prochaine fois (dans 30000)

[mich13]

Oui je pense que le changer un décalaminage sur deux est raisonnable .

[crazysnake57]

ça coute combien le deshuileur?

[dump]

Dans les 100€ de mémoire 

 

Fabe, pas de suppression de clapet non plus ? 

[befa]

un peu plus cher chez audi le deshuileur.
non 100% origine j'ai juste changé certaines vis et colliers pour faciliter le démontage.

[dump]

Les joints d’embase du collecteur et celui du papillon aussi je suppose ? 

[befa]

oui les 2 joints de collecteur et celui du papillon sont a remplacer. Ils coûtent une soixantaine d'euros chez audi il me semble

[bluenitro]

Une tuerie ton auto et tes différents périples j'ai pris le temps de lire tout le sujet et franchement elle a une config esthétique au top du top !

[Innos]

Et pas de spacer JHM ?

[befa]

Non pas de spacer.

[YohannRS4]

Nickel ton decalaminage.

[Ptitboy]

Tu en es où Fab tu as reçu tes pièces ?

[CCH76]

Le 21/09/2020 à 17:35, befa a dit :

haha compliqué de choisir des roues pour quelqu'un d'autre Chrichri, j'ai passé les 180k hier!

 

 

Pas de problème je ne vais pas t'embêter avec cela et je me pose la question que changer début 2021...

 

tu es d'ou dans le 83 ?

 

toujours aussi neuve ta b7