[présentation] Audi A4 B6 Avant Tdi 130 bv6 04/2005

[Krissdu44-85]

Bonsoir à tous

 

je me présente vite-fait, Christophe 38ans habitant la vendée depuis 2012

 

et possède depuis octobre 2015 une A4 B6 TDi 130cv boite 6 grise claire,

( Edit; mon code LY7W, soit gris Silbersee, soit traduit en Français gris Argent ? )

les dernières d'avril 2005 sur la CG, car chez Audi elle serait de mi-2004 :smoke:

 

une 3ème main

 

et elle a 160 400 kms à ce jour...et sa finition est une Pack

 

belle état carrosserie et intérieur sauf :

 

- aile AVD enfoncée -> ok refaite

- jantes 7x16 pouces d'origine, un peu abimées -> seront remplacées par des 7.5x17 ( étoile 5 batons ) OEM refaite à neuve

- plafond qui se décolle ( maladie des B6 ) -> ok remplacé par un identique

- boiserie intérieur marron -> covering carbone à faire

- chassis "confort" ( trop haut, tenue de route pas géniale ) -> sera remplacé pour rabaisser un peu

 

voilà les modifs à venir,

 

sinon j'ai possédé en 2003-2004 une Audi A3 Ambiente TDi 110 bleu ming 3 portes de 99, et j'en garde de bons souvenirs, malgré un kilométrage trafiqué, déja à l'époque....la personne qui me l'as vendue ( dans le 94 ) à eu de la chance....

 

entre temps, j'ai eu surtout de la pijo...et c'est du costaud, j'ai rarement été déçu...

 

j'ai eu pas mal d'autos en 20ans ( bon rien d'exeptionnel ;) );

205 GTi 1.6 105cv et une115cv, 205 CTi, 205 GTi 1.9 ( que je possède toujours ), deux 309 GTi, 309 GTi 16, 306 phase 3 HDi, Audi A3, 406 td, 406 HDi, 406 coupé etc...et une BMW E30 il y a fort longtemps.

 

Voilà à + sur le fofo :icon_wink:

 

 

 

EDIT:

 

sites sympa :

 

http://www.rstyle-lights.fr/eclairage-plaque-plafonnier-ampoule-leds-audi-a4-b6.html

 

http://www.autovag-show.com/#!product/prd1/2953466721/kit-allumage-feux-auto-vw

 

http://covering-decoflash.surinternet.com/epages/box26543.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box26543/Categories/Autres_produits

 

http://www.driveonly.fr/account/avis.html

 

manuel Audi A4 :

 

http://www.a4manuel.com/

 

Teintes et codes carrosserie Audi :

 

http://www.audiheritage.be/site/?p=3843

 

les tutos intéréssant pour ma part :

 

http://commentauto.net/forum.php?mod=viewthread&tid=300796

 

tuto nettoyage turbo :

 

http://forums.audipassion.com/topic/184365-tuto-demontage-et-nettoyage-du-turbo-19-tdi-awx/

 

lien problème buzzer :

 

http://forums.audipassion.com/topic/128082-probleme-bip-ceinture-et-bip-reserve-carburant/page-2?p=2200995

 

https://www.buerklin.com/en/catalog/Miniature-speakers-type-Digisound-FE36100PC-W-FR3-MG3-HT-M647300.html

 

http://www.ebay.fr/itm/Audi-A4-B6-B7-S4-A6-VW-Polo-Instrument-Cluster-Mini-Speaker-Chime-Buzzer-/252517602073?hash=item3acb38d319:g:nLIAAOSwcwhVOwgy

 

 

 

A+ Kriss

[caloulou89]

Bienvenue a toi.

[vladi6]

:bienvenue:

[vivian31]

Bienvenue ici.

 

Gti et e30 homme de gout😉

[froopy]

:bienvenue:

[Invité]

Bienvenue :) +1 avec vivian :p

[uruk haï d2]

Bienvenue parmi nous.

 

+1 avec mes vivian et Sky'! 😁

[Krissdu44-85]

Merci de l'accueil :icon_biggrin:

 

bon pour commencer, je me suis aperçu rapidemant que le moteur de hayon étais HS ( 62€ chez AUDI ) ..la maladie...

 

et carlostat aussi HS...remplacé aussi, 16€ avec un peu d'huile de coude...

 

mais sinon à part cela que du bonheur :pd:

 

A+kriss

[Tib'z74]

Bienvenue

[uruk haï d2]

@Kriss,

 

En as-tu profité pour vérifier/changer ta pompe à eau? Normalement c'est pas loin de ton calorstat et pour le prix que ça coûte...

 

Sinon, bravo pour tes interventions...

[Krissdu44-85]

ahhh je connais pas encore ces fameux moteurs 1.9 Tdi...

 

c'est pas entrainé par la courroie de distribution, comme beaucoup de moteurs ?

 

en tout cas, elle a été changée en 02/2013 à 115600kms en meme temps que la distri... ;)

[uruk haï d2]

Normalement oui, entraîné par la courroie mais je ne suis pas sûr...

[Krissdu44-85]

salut, j'ai une question; c'est normal que les 3/4 des topics les photos ont disparue ?

 

je cherche à voir notamment pour démonter mes inserts bois mais sans photos c'est pas top... :meanie:

[Invité]

Salut,

 

Quand tu peut plus voir les photos c'est quelles sont trop vieilles ... pour les inserts rien de plus simple , pour les portes tu tire dessus coté charnières et la console idem enlève le cendrier et tire dessus :icon_wink:

Je sais pas si il y à un tuto a jour ... :nixweiss:

[Krissdu44-85]

oui et les autres inserts, celui de la comande phare et au dessus de la BAG :petard: ?

 

sinon en recherche de jantes 18 pouces type S4 ( j'hésite quand meme avec le 17' )

 

et de ressorts court -30 ou -40mm pareil je sais pas, car je veux pas un parpaing sur la route comme ma 205 GTi :icon_biggrin:

[Krissdu44-85]

Bon finalement mettre 1000€ juste dans des roues en 18', je me demande si il serait pas plus judicieux de mettre beaucoup moins chère et de faire ça :

 

 

 

 

car ma caisse est grise comme celle-ci ( sauf barre de toit alu et entourage vitres chromé ) avec bas de caisse non peint

 

personnellement je préfère les A4 B6 avec bas de caisse non peint, c'est ce qui donnait son style d'ailleurs à l'époque je me souvient..

 

qu'en pensez-vous de se "style" et comment s'appel ces jantes en 17 et qu'elles sont ces dimensions ( largeur et ET ) ??

 

merci de votre aide :marcelpoire:

[Invité]

oui et les autres inserts, celui de la comande phare et au dessus de la BAG :petard: ?

 

sinon en recherche de jantes 18 pouces type S4 ( j'hésite quand meme avec le 17' )

 

et de ressorts court -30 ou -40mm pareil je sais pas, car je veux pas un parpaing sur la route comme ma 205 GTi :icon_biggrin:

Idem pour ceux la, tout en douceur :p ... aucun vis ...

Dans la section B6 tu verra le sujet " les photos de nos B6 tu en verra plusieurs dont la mienne ça peut t'aider à choisir, perso le 17 fait à peine trop juste par contre le 18 évite la hauteur de flanc inférieur à 40 , mais c'est mon avis je suis en -30 et en 18 , ben pas plus pas moins quoi ;) !

Je croit que les jantes de la photo sont les Sline ... mais je laisse les pros répondre j'suis pas sur ! :)

[vivian31]

Oui je crois c'est les sline elle sont monter sur les a6 aussi☺

[Krissdu44-85]

exacte ;)

 

sinon pour abaisser, je pensait à ça ;

E20-15-003-05-22

Kit ressorts Eibach-Sportline

avant (mm) - 45/50 arriére (mm) - 35/40

 

>>> http://www.aluformproducts.com/suspension/recherche_susp.html

 

 

quelqu'un a déja éssayé ces ressorts Eibach-Sportline en -45/50 AV et -35/40?

 

pas trop bas et dur pour rouler tous les jours ?

 

merki :icon_biggrin:

[Krissdu44-85]

Bon un début, jantes Audi 5 batons en 7.5x17 ( photo au dessus ) achetées :marcelpoire:

 

y'a plus qu'a refaire les rebords et repeindre...d'ailleurs il y a une référence peinture précise pour ces jantes ??? merci

[Invité]

Pour ton rabaissement , aucune idée pour ma part -50 me paressant beaucoup ...

Nickel pour tes jantes, un bon début oui ;)

[Krissdu44-85]

ok ;) la photo que j'ai mis au dessus, cette B6 grise break te parait rabaissée à combien ?

 

 

 

 

 

 

sinon j'ai fait vite-fait des photos de ma B6 :malelovies: ( lol car rien d'exeptionnel..)

 

 

 

 

 

 

 

bon elle est toute simple...j'aurais préféré une noire ou une bleu...mais en 3 mois de recherche j'ai pas trouvé dans mes critères..

 

 

je pense que c'est une "pack" car elle possède:

 

 

- boite 6

- jantes alu 7x16

- chassis "confort"

- 4 vitres électrique

- régulateur / limiteur

- intérieur "bois" ( va etre remplacé..)

- pack "alu" ; barre de toit / entourage vitres

- Audi concert 8Hp + caisson (petit..) dans le coffre

- commandes au volant ( certaines ne l'ont pas apparament ? )

- ordinateur de bord ( certaines ne l'ont pas j'ai appris ça, comme au dessus )

- pack éclairage ( option apparament ) des portes, sous sièges et Tdb, accoudoir etc

 

 

ça doit etre un peu près tout je crois

 

 

 

 

 

 

 

 

et les fameuses jantes en 7,5 x 17 que j'ai acheté il y a pas longtemps...qui sont bien abimées...mais pas voilées j'ai vérifié ;)

 

 

si vous avez au passage un conseil pour le ponçage...

 

 

et un éssai sur la bete...donc les jantes alu en 16 pouces vont etre à vendre..

 

 

 

Au faite, dites-moi si je suis bien dans le bonne section pour présenter ma B6, merci

[Kevrs]

Super ton Audi j'adore les jantes que tu viens d'acquérir je voudrais poser les mêmes sur la mienne😉

[Invité]

Salut,

Très propre ton B6 ! ;) sur la photo je dirais qu'elle est à -50 si elle est sur du 17 ... a mon avis

Tu as une section B6 sur le fofo ou tu peut créé un sujet ... moi perso j'suis rester au garage :p

Pour tes jantes un bon nettoyage au diluant pour enlever les résidus int/ext et il te faudras les âpretés entière ... pour les bords bien abîmée il te faudras sûrement après un ponçage au gros faire un petit apport d'alu dans les rayures les plus profondes ...

Bon courage :)

[Krissdu44-85]

oui merci ;)

 

 

j'ai une question ou plutot deux...

 

 

1/ est-ce que quelqu'un a éssayé ( ou photos de voiture.) le kit ressorts Eibach en - 45/50mm à l'avant et - 35/40mm à l'arrière ??

 

référence E20-15-003-05-22 comme ici -> http://www.aluformproducts.com/suspension/recherche_susp.html

 

bon si je prend ce kit ressorts, j'aurai plus qu'a trouver des amortos très court adéquate genre Bilstein B8...

 

 

2/ et je cherche un bon tuto pour virer ma va EGR...

 

 

merki :payday:

[Invité]

Salut ,

Tu devrait trouver des réponses dans la section B6 je pense ;)

[Krissdu44-85]

Salut

 

Bon je laisse tomber les suspensions pour l'instant...

 

là elle est partie aujourd'hui en carrosserie pour refaire l'aile AVD

( frottements important de l'ancien proprio ) et 2 baguettes de portes + lustrage..

 

et en décembre, vidange ( 5w30 ou 5w40 ? ) + tous les filtres..dont le filtre à gazole...

 

j'espère juste que mon TDI va bien redémarrer après ce changement de filtre...ça me fait peur, vu ce que j'ai lu par endroits..

[jbquattro44]

salut, j'arrive sur ton sujet,

 

pour la vidange, tu es actuellement en long life ou normal?

 

si tu es en 5W30 tu peux encore en mettre, mais vers les 200000km tu pourra passer en cycle plus courts avec la 5w40

 

pour le filtre à gazoil c'est toi qui le fait? si oui il y a une astuce simple pour pas te faire embêter:

 

remplir ton filtre à GO jusqu'à déborder avant de le mettre, ensuite tu donne 3/4 tour de clé(contact seulement)

 

et tu démarres, et là aucun pb normalement

[vivian31]

5w40 normalement.

 

La mienne a Jamais eu de soucis pour redémarrer.

[jbquattro44]

pour ton rabaissement -35 me parait le mieux pour ne pas être emmerdé pour la conduite de tous les jours, tu peut alors rester sur des Eibach

 

mais si tu fais plus bas je te conseille plutôt les H&R

 

 

 

5w40 normalement.

 

pas forcément :ripeer: ,

 

après rien n'empêche de la passer dés maintenant en 5W40...ou pas du tout :icon6:

[Krissdu44-85]

Merci de vos réponses ;)

 

Alors, je suis en entretien normal, la dernière vidange date de septembre 2014 à 150300kms

( vidange tous les 15000km depuis le début )

 

et là je suis à 162000kms. je vais mettre ce qui est préconisé sur le carnet, de la 505.01

 

j'ai jamais changé de fitres GO sur un TDi,

sur mon 2.2L HDi, suffisait de mettre 7 ou 8 fois le contact, jusqu'a plus entendre la pompe de gavage,

 

et ça redémarait toujours au quart...je vais faire comme tu m'ast dit JB

( faut que je pense à remplir une petite bouteille de gazole à la pompe..)

 

et pour le rabaissement, -35mm AV et AR ça m'embete, car je trouve qu'elle un poil plus haute devant..

 

dans l'idéal, j'aurais voulu un -40mm maxi devant et -30mm derrière, mais je trouve pas ce type de config en ressorts

 

le kit H&R c'est -45/-50mm devant ça va faire trop je pense...

[jbquattro44]

oui c'est vrai comme tu dis elles lèvent plus de l'avant, donc dans l'idéal c'est de rabaisser plus l'avant que l'ar comme ça qd tu roules c'est horizontal

 

moi je crois que je suis en -4av et -3.5ar en H&R

 

pour l'huile, effectivement tu es déjà en 5w40 donc ne change rien

[vivian31]

Autant pour moi je alors. En tous cas c'est celle que j'utilise dans ma b6 depuis que je l'ai☺

[jbquattro44]

moi aussi ;)

[Krissdu44-85]

salut les gars

 

voilà comme les 3/4 des B6, le clips de mon accoudoir central est cassé

 

que pensez vous de ça : http://www.ebay.fr/itm/Accoudoir-Loquet-Armrest-Reparation-Verrouillage-Verrou-Latch-Clip-Pr-Audi-A4-B6-/291442310089?hash=item43db50bbc9:g:RIsAAOSwPhdVOhsE

 

merci

[vivian31]

Au prix tu prend pas de gros risques☺

[Krissdu44-85]

oui c'est sur :icon_lol:

[uruk haï d2]

C'est clair. ^^

[jbquattro44]

c'est bien le kit qu'il faut :bien:

 

et vu le prix...

[Krissdu44-85]

Salut c'est commandé...y'a plus qu'a attendre

 

les news ; aile AVD + baguettes de portes refaites et et nickel :race:

 

je suis passé chez Audi commander un vérrou de hayon et 2-3 bricoles, car vu les prix c'est abusé...

 

ex: coque de la clef d'origine 2 x 96€ = presque 200€ :mur: heureusement il y a les sites

 

la M.O mécanique/ carrosserie T1 ou T2 96.66€ de l'heure et "grosse méca" donc T3 presque 110€ de l'heure :mur: