Audi TT 225 by afont90

[Sm18]

Quand je pense que mon silencieux est de le même état. Faut rien démonter sur le TT au risque de tout péter :mur: J'en sais quelque chose :ripeer:

[afont90]

Je voulais changer le silencieux de toute façon. Mais se n'était pas prévue pour tout de suite ...

 

 

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[afont90]

Un peu de boulot pour samedi

 

 

[Lootch]

Il est beau gosse ^^

[Sm18]

Moi je le savais déjà confessions sur l'oreiller :payday:

[mkl75]

C'est plus classe que le précédent.

En revanche, la section des cata n'est pas rouillée comme la précédente sortie?

[afont90]

Lootch : effectivement j'aime bien, plus petit et plus legé que l'origine a première vue. Je verrais quand les deux seront à côté.

 

Seb : chut il ne faut pas le dire :fouet:

 

mkl : je t'invite a aller sur le lien suivant pour le cata http://forums.audipassion.com/topic/178420-audi-tt-225-by-afont90/?p=3791216

[mkl75]

Tu viens de le faire.

Tu aurais du faire l'ensemble d'un trait.

Du coup, tu as un super échappement neuf et tu es peinard pour dix ans. Sauf si cela vient d ebay;)

[afont90]

Je n'ai pas pu tout faire d'un coup par manque de moyen.

A partir de samedi j'aurais :

 

- Downpipe Ø76

- Décata Ø76

- Intermédiaire non resonated Ø70

- Silencieux Ulter

[CatMc]

Bravo Afont c'est très joli,

tu mettras des photos pour, Downpipe, Décata et lintermédiaire non resonated?

Je dois aussi changer le silencieux et toutes les idées sont les bien venues.

 

Bon courage pour la suite

[Lootch]

Regarde se que j'ai trouvé sur le net Anto ^^ je la trouve trop belle

[afont90]

Catmc : il y a une photo pour la downpipe et le decata. J'essaierais de faire une photo le tout monté. L'inter je le fais moi même via des manchons, pas de soudure.

 

Lootch : effectivement sympa mais non ^^

 

 

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[afont90]

Bonjour tout le monde !!!

 

Voici quelques nouvelles, la ligne d'échappement est mis en place.

Voici la config :

 

- Downpipe inox Ø76

- Décata inox Ø76

- Intermédiaire inox non résonated Supersprint Ø63.5

- Silencieux acier Ulter

 

Une petite vidéo du résultat :

 

 

Comparaison des deux silencieux :

 

 

La ligne :

 

 

Silencieux d'origine :

 

 

 

Silencieux Ulter :

 

 

[afont90]

J'ai également supprimé les films teintés à l'avant.

Pour les enlever c'est très simple, retirer le film teinté (les miens sont venu tout seul), imbiber la colle restant avec de l'alcool à 95° (ou acétone) puis à l'aide d'une raclette retirer la colle.

 

Avant :

 

 

Après :

 

[afont90]

Hier petite session photo avec une petite Kawasaki ZX-10R

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Louwiic]

Jolie ;)

Je préfère largement sans les vitre teinter !

[Jess85]

Pas trop de bruit depuis l'habitacle sur route prolongée ?

 

Sur sans les vitres teintées c'est mieux, cela fait moins effet corbillard.

[afont90]

Merci Lou ;)

 

Pour le bruit ça dépend à quel vitesse tu roules ou surtout à quel tr/min tu te trouves. A 2000 tr/min c'est supportable, ça ronronne. A 3000 tr/min c'est plus fort, au bout de 2h je pense qu'un mal au crane se ferra ressentir :icon_lol:

 

J'essaierais de faire une vidéo de l'intérieur ;)

[uruk haï d2]

Salut Antho,

 

Modif de la ligne au top, ça ronronne!

 

Bé moi, les deux configurations me vont bien pour les vitres. ^^

 

Et tes clichés sont à tomber, comme d'habitude! ;)

[Sm18]

Salut Anthony et les autres

Au top tes modifs.

Pour le bruit d'échappement, j'avais le même problème sur ma BX 16S. Je trouve que le TT c'est bien plus silencieux. Du coup pas trop envie de passer sur un échappement sport. :nixweiss:

Je trouve que c'est mieux sans les vitres teintées.

@+

[afont90]

Salut Uruk, merci à toi ;)

Pour les vitres teintées pour moi aussi les deux config me convenaient. Mais je dois avouer que la nouvelle est plus pratique ;)

 

Salut Seb, merci à toi ;)

Pour le bruit d'échappement ça chante quand même. Mon pote avec son 10R m'a dit que ma TT chantait plus que son 10R ...

C'est sur que ça va être dure d'avoir le bruit d'un V6, V8 ou autre. Mais ça chante quand même et bien plus que l'origine ;)

[jos342]

Au TOP se TT

[uruk haï d2]

Tout à fait d'accord au niveau du bruit, c'est déjà super.

[Yous']

Elle a carrément plus de gueule sans les vitres teintés. Elle a de plus en plus de gueuele cette MK1.

 

Avec une bonne gestion tu vas atteindre des bons chiffres.

Punaise elle est basse !!

[afont90]

Merci les gars :)

 

J'ai hâte de faire la reprog !!! Mais avant j'ai l'embrayage à changer et un autre pièce.

Mais non elle n'est pas basse, j'ai du la remonter ^^

[Sm18]

Du coup tu mets quoi comme embrayage? bimasse ou monomasse.

[afont90]

Rigide ;)

[Sm18]

Sachs?

[afont90]

Non Valeo

 

 

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[Sm18]

Ah OK! Du coup je sais pas si le mien a été fait :nixweiss:

[afont90]

Aujourd'hui changement des ampoules H1 (feux de croisement) par des ampoules LED

 

Avant :

 

 

Après :

 

 

 

 

Résultat, perso je voyais mieux avec les halogènes ^^

A voir avec le temps ...

[Sm18]

Pourtant en led çà doit pas être mal. J'avais pas remarqué que tu n'étais pas équipé Xénon

[afont90]

Eh non pas de xénon sur ma TT.

Après il me faut peut-être un temps d'adaptation ... A voir avec le temps.

[Sm18]

Pour les xénons c'est pas plus mal. Le remplacement des deux capteurs d'assiettes m'avaient couté un bras. Faut pas non plus tomber en panne de moteur de phare ou de ballast

[afont90]

Oui et les ampoules xénon aussi ^^
J'avais installé les xénon sur mon ex A3 et il y a un coté qui déconnait, problème les ballasts ne se faisaient plus ...

 

L'avantage des ampoules led c'est la durée de vie et l'allumage direct contrairement aux xénons qui ont un temps de chauffe.

[Sm18]

Voui tout à fait!

[Lootch]

Super taf Anto ^^

Et tes photo comme d ab sublime !!!!

[uruk haï d2]

Beau travail Anto, maintenant quand tu parles de temps de chauffe pour les xénons, je suis d'accord mais perso sur les miens ça dure au max 1 à 2 secondes... ;)

[afont90]

Merci les gars

 

Sur mon ex A3 j'avais un xenon qui merdait et ne s'allumait pas directement, il fallait que je coupe et rallume mes phares plusieurs fois

 

 

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[Sm18]

Oui c'est la merde quand çà déconne. J'ai oublié aussi que j'avais remis en état les lave-phares, çà m'avait couté un deuxième bras. En tout j'ai claqué plus de 500€ dans cette technologie.