Restylage Audi A3 Prévu pour JUIN 2016

[TomRCZ]

Tu as commandé le volant sport ?

Sinon, c'est normal que tu n'es pas les palettes !

Je pense que si tu veux des palettes, il faudra changer le volant complet

Oui volant sport. J'ai commandé la finition S-Line. Et les palettes sont de série sur cette finition.

[calibm]

Oui de série, mais deux volants sont possibles avec et sans palettes. Il faut que le vendeur commande le volant sport avec les palettes (2PK à 0 euro sur S-line).

[hugo]

TomRCZ> je confirme pour les palettes , elles sont en combinaison exclusivement avec le code option 2PK (135 €)

 

Skala94> non la boite Stronic demande une vidange tous les 60 000 km , pas la BVM qui en théorie est lubrifiée "à vie"

[Skala94]

Ok, je ne savais pas. Je fais aussi référence à la fiabilité de la boîte

Ou encore aux embrayages

[justin73]

Ce moteur équipe l'A4 depuis plusieurs mois.

Nouveau sur l'A3, ça demande forcément du développement

[vlad]

Pour revenir aux boites, forcement la stronic comme son bom l'indique a de l'electronique donc theoriquement elle a tout de meme plus de risque de defaillance qu'une boite manuelle mais encore une fois ceci est du theorique

Pour les perfs deja le launch controle permet de gagner au moins 1/2 seconde sur la boite manu en 0/100km/h.

Ensuite les perfs Audi contrairement a ce que je lis dans vos posts sont meilleures en stronic qu'en manuel et pour finir le systeme quattro apporte aussi de meilleures perfs pour le 0/100km/h que la traction ce qui est techniquement la aussi logique

 

Apres le 0/100 c'est bien joli mais ca ne fait pas tout....il faut surtout que ca envoi de 80 a 160 par exemple et la, meme avec de bon resultats sur un 0/100 une voiture peut s'averrer etre bien decevante lorsque on attaque ce type de relance...

[Skala94]

Et il y a ce qui va avec la boîte, dont les embrayages...avantage à l'auto. Pour l'électronique, en effet, bien plus risqué que sur la manuelle (même si les nouvelles boîtes ont dû évoluer). Tout reste une question de choix selon les gens.

[justin73]

Pour revenir aux boites, forcement la stronic comme son bom l'indique a de l'electronique donc theoriquement elle a tout de meme plus de risque de defaillance qu'une boite manuelle mais encore une fois ceci est du theorique

Pour les perfs deja le launch controle permet de gagner au moins 1/2 seconde sur la boite manu en 0/100km/h.

Ensuite les perfs Audi contrairement a ce que je lis dans vos posts sont meilleures en stronic qu'en manuel et pour finir le systeme quattro apporte aussi de meilleures perfs pour le 0/100km/h que la traction ce qui est techniquement la aussi logique

 

Apres le 0/100 c'est bien joli mais ca ne fait pas tout....il faut surtout que ca envoi de 80 a 160 par exemple et la, meme avec de bon resultats sur un 0/100 une voiture peut s'averrer etre bien decevante lorsque on attaque ce type de relance...

Pour le quattro, c'est sur que les accélérations, départ arrêté sont meilleures, gain de motricité oblige, et encore, sur des moteur assez puissant ou avec du couple. C'est essentiellement visible sur le 0 à 40 ou le 0 à 60 km/h, donc à part pour faire le keke au feu rouge...

Là aussi, pour moi, c'est plutôt un intérêt de confort en de sécurité. Ce n'est donc pas inutile, mais ça n'améliore pas les perfs :

 

Quelques exemples :

Je prends volontairement un exemple de moteur coupleux pour avantager le quattro avec le TDI 184. Mis à part le 0 à 50 km/h, les perfs en accélérations sont comparable, et les reprise largement à l'avantage de la 2 roues motrices

http://www.zeperfs.com/duel5243-4879.htm

 

Là, je prends une situation de cumul quattro + s-tronic (le must de l'efficacité et des performances selon Audi) comparé à une simple 2 roues motrice manuelle. C'est bien simple, la 2 roues motrice manuelle pulvérise littéralement la quattro s-tronic dans tous les domaine

http://www.zeperfs.com/duel4507-4351.htm

 

Un autre exemple, avec juste la boîte s-tronic, sur le nouveau 1.0 TFSI. La version manuelle est très nettement plus performante que la DSG (j'ai pris un comparatif sur la golf, pas encore dispo sur l'A3), à tous les niveaux :

http://www.zeperfs.com/duel5920-6328.htm

 

J'ai pris ces 3 exemples, mais c'est la même chose pour 100% des comparatifs, sur des moteurs de moins de 200 CV : quattro + s-tronic moins performant que s-tronic ou quattro non cumulées, ces dernières étant également moins performantes que manuelle sans quattro. Pour les plus gros moteur, je n'ai pas regardé, mais c'est probablement le contraire.

 

Je dis juste qu'il faut faire attention à ne pas croire tout ce qu'Audi (ou les autres constructeurs) nous raconte pour faire passer 5000€, c'est une belle enveloppe de marketing et de communication. Après la combinaison quattro + s-tronic est juste géniale sur une S3 ou même un A4 3.0L TDI (c'est ce qu'a mon père), mais, surtout sur les moteurs de moins de 200 CV, c'est à 99% un gain de confort et de sécurité.

Très honnêtement, si je devais prendre une S3, je prendrais la s-tronic sans une seule hésitation, mais prendre quattro + s-tronic sur un TDI ou TFSI 150 et croire que ça va transformer la voiture en avion de chasse, c'est une erreur, c'est même le contraire. Par contre, ça ne veut pas dire que ce sera moins agréable au quotidien, au contraire, ça dépend des critères de chacun.

[ROYALOAK63]

Un paramètre important à ne pas négliger : le poids; plus c'est léger, mieux c'est...

[vlad]

Oui car stronic + quattro = plus de poids (et plus de prix !!)

[justin73]

Encore que la s-tronic c'est pas trop lourd, environ 20 kg de plus il me semble.

Par contre le quattro c'est plus de 100 kg et du coffre en moins, donc il faut vraiment en avoir l'utilité

[vlad]

La stronic c'est beaucoup plus d'huile q'une manu et plus de disques c'est plutot 80kg que 20

Ensuite le quattro haldex ou thorsen est different et son poids aussi mais effectivement entre 80 et 120kg,

sur la A3 c'est haldex qui est un systeme auxiliaire sur le pont arriere qui s'enclenche a la demande selon l'accroche et bien moins efficace qu'un thorsen en 4x4 permanent

[audiff]

merci pour toutes ces infos je me régale lol!

je savais que le quattro était plus lourd mais sans plus ! et j'ai encore appris un truc avec le fameux haldex merci vlad j'etais pas au courant ! s'enclenche a la demande ? nous meme ? qui activons le quattro ?

 

et pour la boite auto moi aussi je suis frileux, feriez vous confiance a une boite auto en occaz qui a 40/50k km ?

[ROYALOAK63]

La plus légère des A3 sportback, (1.0l. 3 cylindres) est à 1255kgs, la plus lourde en diesel quattro avec BVA est à 1500kgs, l'écart est de 245 kgs.

[Skala94]

merci pour toutes ces infos je me régale lol!

je savais que le quattro était plus lourd mais sans plus ! et j'ai encore appris un truc avec le fameux haldex merci vlad j'etais pas au courant ! s'enclenche a la demande ? nous meme ? qui activons le quattro ?

 

et pour la boite auto moi aussi je suis frileux, feriez vous confiance a une boite auto en occaz qui a 40/50k km ?

Les embrayages sur boîte auto seront aussi plus sécurisants. Il y a plusieurs paramètres à prendre en compte au-delà de la boîte elle-même. Mais aux environs des 60k il faudrait faire une vidange pour l'auto par exemple

[Skala94]

1er fois que je vois une berline en blanc glacier

[A3 Berline blanc glacier]

Bonjour à tous. Je suis le p'ti nouveau.

 

J'ai eu pas mal de voitures mais jamais Audi.

 

Hier mon épouse et moi nous sommes allés chez Audi (pour la 3ème fois) pour finaliser la commande d'une A3 Sportback 1.4 TFSI COd 150 STronic Design Luxe.

En rentrant dans la concession mon épouse à eu un coup de coeur immédiat pour une nouvelle arrivée dans le showroom. La berline A3.

 

Nous avons donc commandé la version berline à la place de la sporback. (Ce que femme veut...)

Je la trouve très belle moi aussi (ma femme et la voiture)

 

Le seul bémol c'est le délai de livraison:

date extrême de livraison 14/01/2017 :icon_confused: , mais le commercial semble confiant pour une livraison plus rapide. Il semblerait que ce soit le 1.4 TFSI qui allonge les délais.

 

Malgré la difficulté du choix des options et les erreurs sur le configurateur je vous confirme que le choix du volant sport avec méplat et palettes (2PK) est possible pour 135€.

[Skala94]

J'ai mis Skala (qui était un mot utilisé plus jeune), mais tu as fais encore plus simple. Bcp ont eu ce moteur rapidement, nous ne sommes pas aussi chanceux et il faudra attendre :/

[Mattigra01]

Bonjour à tous. Je suis le p'ti nouveau.

 

J'ai eu pas mal de voitures mais jamais Audi.

 

Hier mon épouse et moi nous sommes allés chez Audi (pour la 3ème fois) pour finaliser la commande d'une A3 Sportback 1.4 TFSI COd 150 STronic Design Luxe.

En rentrant dans la concession mon épouse à eu un coup de coeur immédiat pour une nouvelle arrivée dans le showroom. La berline A3.

 

Nous avons donc commandé la version berline à la place de la sporback. (Ce que femme veut...)

Je la trouve très belle moi aussi (ma femme et la voiture)

 

Le seul bémol c'est le délai de livraison:

date extrême de livraison 14/01/2017 :icon_confused: , mais le commercial semble confiant pour une livraison plus rapide. Il semblerait que ce soit le 1.4 TFSI qui allonge les délais.

 

Malgré la difficulté du choix des options et les erreurs sur le configurateur je vous confirme que le choix du volant sport avec méplat et palettes (2PK) est possible pour 135.

Idem pour le 2.0 tfsi

Date extrême de livraison 1er février 2017 ...

 

Patience...

[Terrence69]

Bonjour à tous,

 

Commande passée hier d'une A3 Sportback Sport 1.6 Tdi (Tongres, Belgique) la date de livraison annoncée via le "live" du pc Audi est entre le 24.10 et le 24.11, j'espère que le délai sera tenu, car l'emménagement dépendra de la livraison, la voiture actuelle étant trop juste en longeur et en largeur pour y entrer ou sortir en toute confiance :ripeer:

 

Bon dimanche à tous :icon6:

[TheTroll]

Sinon il faut tomber sur une concession qui a une ligne de prod en pre-commande :)

[hugo]

Enfin les Cc et les délais ....... Ma FL est arrivée avec 3 mois d avance ..... Vous l aurez avant no Soucy ...

Par contre j ai eu droit à la version Audi no connect de série ...

[A3 Berline blanc glacier]

J'espère que tu as raison!!

[geromeg]

Enfin les Cc et les délais ....... Ma FL est arrivée avec 3 mois d avance ..... Vous l aurez avant no Soucy ...

Par contre j ai eu droit à la version Audi no connect de série ...

Hello Hugo, tu as eu du nouveau d'ailleurs ? Tu as essayé avec ta SIM ?

[fou999]

Les délais sont plus que correct pour celles commandées il y a quelques semaines.

 

J'ai commandé la mienne le 15 juillet , annoncée pour mi octobre maximum et elle devrait être en concession le 20 septembre !! :-)

 

Un peu plus de 2 mois d'attente ... Nickel tout ça

[Terrence69]

Les délais sont plus que correct pour celles commandées il y a quelques semaines.

 

J'ai commandé la mienne le 15 juillet , annoncée pour mi octobre maximum et elle devrait être en concession le 20 septembre !! :-)

 

Un peu plus de 2 mois d'attente ... Nickel tout ça

 

Effectivement, personnellement je ne m'attendais pas également à un délai si court (2mois), surtout chez Audi

:icon_wink:

[Giomath184]

Enfin les Cc et les délais ....... Ma FL est arrivée avec 3 mois d avance ..... Vous l aurez avant no Soucy ...

Par contre j ai eu droit à la version Audi no connect de série ...

Salut Hugo il t'on recommander une nouvelle carte j'espère ?

[Audianne]

:)

 

 

[Audianne]

[hugo]

geromeg et Giomath184> :icon40: hello

je suis passé 2 fois en CC , le "specialiste audi connect" etant en congés ! mais a priori la carte sim n'a pas été activée en usine car le vehicule est passé au VCDS sans défaut apparent....... :(

mais bon ça m"empeche pas de rouler :drive: excellente auto :bien:

j'ai pas d'adaptateur pour nano/micro sim sous la main pour essayer avec ma perso

[Giomath184]

Plus que 2 dodo pour moi ça arrive j'espère que j'aurais pas cette misère de carte !

[everglide]

bonjour je suis nouveau j ai passer commende d une A3 berline s line tfsi 190 cv gris daytona

pack exterieur s line

pack cuir etendu

vitres surteintées

adaptive cruise control

auto hold assit

audi parking system plus

dispositif d attelage

bang & olufsen

jante 19 pouces

 

VOILA pour la config

 

Petite question je voudrais mettre les coques retro S3 couleur alu mat quand ma voiture sera livré , vous savez comment remplacer les coques des retros merci .

[Tissot]

Plus que 2 dodo pour moi ça arrive j'espère que j'aurais pas cette misère de carte !

 

Hello tout le monde !

 

N'oublie pas les photos :icon_biggrin:

[hugo]

cool :bien: tic tac tic tac tic tac tic tac

[erikdeux]

bonjour à tous je dois recevoir mon A3 s-line 184 dans 3 semaines, je souhaite permuter les jantes CC5 de la nouvelle avec les rotor de mon A3 8v s-line 150 car j adore les rotor surtout avec une auto blanche,le montage est il faisable d après mes sources cela est possible mais je préfère avoir plusieurs avis.

merci par avance

[Giomath184]

 

Hello tout le monde !

 

N'oublie pas les photos :icon_biggrin:

promis si j'arrive à les postés 😉

[hugo]

bonjour à tous je dois recevoir mon A3 s-line 184 dans 3 semaines, je souhaite permuter les jantes CC5 de la nouvelle avec les rotor de mon A3 8v s-line 150 car j adore les rotor surtout avec une auto blanche,le montage est il faisable d après mes sources cela est possible mais je préfère avoir plusieurs avis.

merci par avance

oui , par contre des jantes usagées sur une auto neuve ................ :sic:

[Tissot]

+1 Hugo

[madmath]

Je viens d'avoir mon CC : config verrouillée par l'usine, plus de modifications possibles. Arrivée en concession fin septembre pour une livraison mi-octobre normalement !

 

Du coup c'est cool parce que je vais l'avoir vite, mais je peux plus changer l'option de châssis... Ce sera châssis sport, et ni S Line ni Magnetic Ride au final :(

 

Par contre je comprends plus rien à ces histoires de différences de délai pour tout le monde : commande pour un 190 TFSI BVM rentrée dans le système de commande audi le 16/08 (décalage dû à l'encaissement de mon chèque d'acompte, j'avais commandé le 03/08), verrouillée le 19/08 pour une production dans la foulée.

 

Alors que Mattigra doit attendre jusqu'à février ??? :nixweiss:

[Mattigra01]

Rholala chui jaloux !

 

A ne rien y comprendre