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ROYALOAK63

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Tout ce qui a été posté par ROYALOAK63

  1. ROYALOAK63
    Notre modérateur un peu...
  2. ROYALOAK63
    Mon commentaire était plus humoristique qu'autre chose. Le problème en moto est à l'approche d'une intersection, vous ne savez pas ou regarde l'automobiliste... Inutile d'être agressif et je n'ai aucune envie de polémiquer. Noz vat.
  3. ROYALOAK63
    On ne voit pas votre visage perché dans votre break mais vous êtes intelligent et plein de bon sens (super modérateur...), vous ne lisez pas le journal en conduisant, ne répondez pas au téléphone, etc... et on a rarement vu un motard taper ses sms en conduisant visière claire ou non. :icon_wink:
  4. ROYALOAK63
    Le motard que je suis vous remercie d'avoir fait enlever les vitres teintées avant, c'est bien de voir ce que fait l'automobiliste en conduisant, vous a t'il vu?, est il en train de téléphoner? de lire ses sms? , souvent les petits accrochages anodins tournent à la catastrophe pour le motard
  5. ROYALOAK63
    Bizarre cette A3 récente autant inconfortable...millésime 2014 mais quel kilométrage parcouru?, s-line ok mais quelle motorisation? quel type et diamètre de roue?, quel type de pneus?
  6. ROYALOAK63
    En version S-Line les rétros sont rabattables automatiquement de série, consultez votre manuel, ensuite vous cochez dans le menu adéquat et c'est bon ...
  7. ROYALOAK63
    En ville, à froid, avec les températures basses actuelles sur les 5 premiers kilomètres la consommation affichée à l'ODB est habituellement de 10.6l./100. Au delà de 5 kilomètres, le moteur ayant atteint sa température de fonctionnement, la consommation affichée dégringole très rapidement sous les 10l/100, mais je fais peu de ville pour être plus précis...
  8. ROYALOAK63
    J'ai parcouru environ 5000 kms avec mon A3 TFSI 190 avec boite manuelle en version sportback. Ma consommation réelle sur mon dernier parcours de 470 kms est de 7,14 l/100kms (33.49l. de SP98). Parcours de Sierre (Suisse) vers la région de Valence (Drôme) avec un détour par Chamonix soit environ 10% de route et 90% d'autoroute en respectant à-peu-près les limitations (120/110/130..) mais sans chercher particulièrement l'économie et sans me priver des capacité de relance de cet excellent moteur. Voyage à deux avec 3 valises dans le coffre et voiture chaussée de pneus hiver étroits (205). Il y a quelques semaines pour un périple de 400 kms en Allemagne (plus rapide donc sur autoroute) à 4 dans le véhicule et chaussé de pneus été, la consommation s'est élevée à 8.7l/100. Bien sur ce n'est pas un cabrio, pas de quatro, pas de boite automatique. Simplement pour information... et vos chiffres de conso. probablement plus élevés ne devraient pas vraiment s'en éloigner.
  9. ROYALOAK63
    Non je ne souscris pas à l'abonnement. L'affichage google-earth était agréable mais les autres services sans grand intérêt pour moi et 425 euros pour 36 mois c'est exagéré. Et même si l'affichage standard de la carte est minable sans aucun relief avec des couleurs pisseuses, je ne souscrirai pas.
  10. ROYALOAK63
    J'ai pris livraison de mon A3 S-LINE le 26 septembre 2016 et le 26 décembre au matin, 3 mois après jour pour jour, plus de Google-earth sur la carte, terminé... juste un message m'invitant à souscrire un abonnement...
  11. ROYALOAK63
    18 et 19 c'est le diamètre de la jante, 40 et 35 c'est la hauteur de flanc, à quelques millimètres prés, les 2 roues ont le même diamètre. Aprés 225 et 235 c'est autre chose, c'est la largeur de la roue, la bande de roulement...
  12. ROYALOAK63
    Frizon, le diamètre de la jante change mais le diamètre de la roue ne change pas, la bande de roulement est plus fine. Perso. j'ai pris du 18 avec le magnetic ride. Sur mauvais revêtement et route sinueuse c'est suffisant à mont gout.
  13. ROYALOAK63
    J'ai équipé mon A3 TFSI 190 du kit optionnel hiver de la golf 7, 4 jantes alu. ASPEN en 16 pouces avec 4 pneus Pirelli Winter . Les roues passent très bien et avec les sculptures profondes des pneus hiver + leur faible largeur (on est en 205), les accélérations sur le sec sont toniques...
  14. ROYALOAK63
    Oui mais avant on avait un frein de stationnement mécanique avec un bon gros levier, c'était tellement pratique pour faire nos créneaux, négocier les virages en épingles et faire nos demi-tour dans la neige...
  15. ROYALOAK63
    Pour moi le hold assist est indispensable au moins en boite manuelle. Essayez de sortir d'une place de stationnement en file indienne si la voie est en très très forte pente et que celui de devant et celui de derrière ne vous ont laissé que 30 cm de distance pour la manoeuvre. Sans le hold assist c'est impossible.
  16. ROYALOAK63
    C'est tout à fait ça. Le full led serait une option superflue s'il n'était pas de série (finition S-Line). A voir en concession si un réglage est néanmoins possible...
  17. ROYALOAK63
    Excellent, vous ne perdez pas au change. Une seule chose taquine un peu, c'est le poids avec l'association cabrio+BVA+quatro.
  18. ROYALOAK63
    J'ai le même avis concernant l'éclairage en full led, portée insuffisante à mon gout, trop bas peut-être.. Je l'ai écrit sur un post voisin il y a quelques jours, pour moi la gène maxi. est en feu de route, dommage d'être obligé de rendre la main quelquefois parce que l'éclairage ne suit pas... Je confirme, pas de réglage possible.
  19. ROYALOAK63
    En feu de croisement tout va bien, l'éclairage est large, blanc, la hauteur du faisceau est constante, c'est très bien, je suis d’accord avec vous. Par contre en feu de route je m'attendais à mieux, à une portée plus longue. Je parcours de nuit beaucoup de petites routes étroites et sinueuses peu fréquentées et les feux de route je m'en sers, à bon rythme c'est un peu juste... Ancien Golfiste en xénon, je m'attendais à mieux.
  20. ROYALOAK63
    Bonjour, Je roule en s-line, je suis donc en full LED sans assistance particulière et ce n'est pas mieux que le xénon. En feux de route l'éclairage est médiocre (trop bas peut-être) mais avec le réglage automatique du site des phares, rien à faire...Je m'attendais à mieux. A contrario, l'éclairage de jour est -pour moi- excessivement lumineux...
  21. ROYALOAK63
    Pourquoi publier cette vidéo ici?
  22. ROYALOAK63
    C'est tout à fait ça, un seul document compte, c'est votre bon de commande avec la liste des options choisies.
  23. ROYALOAK63
    On a déjà ceux qui téléphonent en conduisant, on aura bientôt ceux qui, en plus, regardent des vidéos. Ils osent tout ....
  24. ROYALOAK63
    J'ai une S-Line -la nouvelle-, de série les rétroviseurs se rabattent automatiquement à la fermeture du véhicule, pour cela il faut cocher à l'endroit prévu via le menu. Sinon les rétros ne se rabattent pas. En plus, via la molette sur la portière vous pouvez les rabattre à votre guise en positionnant l'index sur le pictogramme (chiffre 7 si c'était un cadran) indépendamment de la fermeture du véhicule. De série également tous les réglages sont électriques via la molette sur la portière : mouvement, chauffage et légère inclinaison de la glace au passage de la marche arrière.
  25. ROYALOAK63
    L'éclairage du seuil de porte est de série sur ma sportback s-line, trés bel effet.. L'essuie-glace arrière est justifié sur la sportback avec les projections d'eau qui opacifient la vitre, c'est pas le cas sur la berline. Pas d'essuie-glaces non plus sur les côtés, mais là, c'est toutes les voitures :icon_wink: ...
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