Problème RS6 suite circuit

[Audi01]

Bonjour à tous,

 

Il y a deux semaines je me suis rendu au circuit de Bresse ..... tout c'est bien passer sauf que, arrivé à 10km de la maison ma rs6 c'est mise a brouter, ralentir, tomber tout ses rapports puis a fini par caler !!!!!!

Voyants EPC, MOTEUR et ESP allumés

 

La crise !!!!!

je me fais donc remorquer part un collègue.

 

Le lendemain je connecte la valise:

Défaut : Débitmètre masse d'air circuit A.

 

Je commande donc les deux débitmètres. Je dois les recevoir demain après midi et je les remplace dans la foulée.

Verdict demain soir...

 

Le soucis c'est que d'autres défauts étaient présents mais je suis incapable de savoir si cela vient de la mise en sécu du moteur suite débitmètre HS.

 

Calculateur moteur: Débitmètre masse d'air circuit A

 

Calculateur de boite:

 

rapport 1 défaut ecu moteur

rapport 2 défaut ecu moteur

rapport 3 défaut ecu moteur

rapport 4 défaut ecu moteur

........................................................................ etc etc etc le défaut ecu moteur ressort un peu de partout.

...........

 

A votre avis le calculateur moteur a prit un coup ??? ou cela redeviendra normal après changement des débitmètres ?

Faut il effacer les défauts après remplacement pour pouvoir redémarrer ? la valise n'était pas a moi et c'est une mission pour la récupérer.

 

Merci d'avance à vous pour vos infos !

 

[Goodwood]

Les symptômes paraissent très "sévères" pour un simple débitmètre...

Perso, avec un fil de débitmètre coupé, la voiture roulait sans soucis et avec sa puissance...

[Audi01]

Calcuteur ?

[Goodwood]

Difficile à dire. C'est une valise générique que tu as? Pas un outil VAG?

[Audi01]

Outil de diagnostic WOW de la marque WURTH. C'est la valise d'un collègue mécanicien. J'ai toujours utilisé celle la. C'est quoi la différence entre une valise générique et un outils VAG ? Question con mais je suis novice en la matière....

Calcuteur = calculateur désolé pour la faute de frappe sur le post précédent.

[Goodwood]

J'avais compris! Pas de soucis.

 

La différence ce sont les codes défauts. Tu as les codes ou simplement ce que tu nous as noté? Par exemple, pour mon histoire de débitmètre, voici ce qui sortait:

17481 - mass air flow sensor 2 (g246) signal too low

p1073 - 002 - Lower limit exceeded

[Audi01]

J'ai le code et la désignation comme tu l'as marqué... Mais en français

[Goodwood]

Ok, alors postes le rapport complet avec les codes, cela peut-être aidant.

[Fred]

Quand même bizarre mais à mon avis rien à voir avec ton débitmètre.

 

Faut espérer que tu n'es pas grillé ton calculo moteur. Mais vu ce que tu racontes je suppose une mise en sécurité et comme dit goodwood on en saura plus avec tes codes défaut.

 

Fred

[Audi01]

je récupère la valise ce weekend, je mettrais le diag pour avoir vos avis

remplacement des débitmètre se soir (si je les reçois aujourd'hui) , en espérant que tout fonctionne... si ce n'est pas le cas je posterais une vidéo sur youtu.. avec le lien pour avoir vos avis.

[Fred]

Si tes débitmètres sont en défaut ca n'empêche pas la voiture de démarrer. t'as essayé de la relancer?

 

Fred

[Fred]

Au pire, débranches ta batterie pendant une heure et rebranches ensuite pour voir ce qu'il se passe. Ca peut être réinitialiser tes calculos.

 

Fred

[Audi01]

La voiture démarre mais le ralenti est instable

J'ai deja fais le coup de la batterie.... Aucun changement

Quand j'accélère elle monte correctement dans les tours mais dès que je relache elle broute et le moteur ce coupe

[Goodwood]

Soucis d'allumage? Etonnant... Passes nous donner la liste des codes défauts car tu ne dois pas avoir que les débitmètres...

[Audi01]

Du coup le verdict est tombé .... Mauvaise nouvelle !

Les débitmètres viennent d'être remplacés et résultat : plus de defaut.

MAIS quand j'accélère mon voyant ESP s'allume et un "sale bruit" s'entend au niveau du moteur ... Le voyant ESP s'éteint dès que le moteur redescend au ralenti ... Le bruit en question ressemble a une pompe qui tourne a vide et qui siffle assez fort, on dirait un bruit de turbo !

Ca sent pas bon ce truc ...

Je branche la valise demain soir du coup.

[Goodwood]

Echangeurs d'origine? Peut-être une simple fuite...

[Audi01]

Un échangeur sur deux est d'origine, je regarderais ca

[Audi01]

Bonsoir a tous,

 

Du coup je n'ai pas eu le temps de récupérer la valise pour se soir ... Je suis dègu.

On verra ca ce weekend.

[west62]

Bonjour

Dans un premier temps vérifie ton câblage moteur (masse) branchement sur la boite (bloc hydraulique

Dès que tu auras la valise contrôle aussi le calculateur abs et esp pour voir le code défaut

Si c'est encore le code "défaut communication moteur" ou quelque chose dans le genre, je penserai au calculateur moteur (je connais un spécialiste qui les répare)

Pour ton bruit de "turbo" c'est difficile à déterminer si on ne l'entend pas

S'il s'avère être un bruit de turbo, c'est peut être arrivé lors de ton changement de débitmètre, un corp etranger qui est entré et qui a été aspiré par le turbo

Si tu peux essaye d'avoir une caméra endoscope pour voir l'état du turbo

En attendant, Je te recommande de ne pas démarrer le moteur pour l'instant avant d'avoir fait les vérifications que je t'ai cité

[Goodwood]

Pour ton bruit de turbo, tu es sûr de ben avoir remis la boite à air? C'est très courant de mal la remonter et d'avoir une prise d'air sous le débitmêtre... Vérifie déjà ça car c'est vraiment facile de mal la remonter...

[Audi01]

Bonjour a tous,

 

Je n'ai pas eu le temps de récupérer la valise pour ce weekend ( 1h30 de route entre mon domicile et le garage et mon travail passe avant tout )

- la boite a air est a ca place, les deux débitmètres sont bien en place.

- aucuns corps étranger tombés dans un des turbos ( travail soigné ;) ) le bruit était present avant le remplacement mais je pensais que cela venait des débitmètres......

 

Du coup, gros trous a l'accélération puis ca part dans les tours mais avec se sifflement, voyant esp s'allume puis s'eteind. Voiture au point mort dans mon garage ...

[Audi01]

Mais sans valise .... Je pense que ca va être compliqué. J'ai vraiment un doute sur mon Calculateur moteur !

[djouxx]

bonjour,

 

comment fonctionne le systeme de freinage ?

 

pompe a vide? ou prise de dépression?

 

car dans le cas du 2eme, cela pourrait être a peut près les symptôme (déjà vu sur autre que rs6)

 

djouxx

[Clemdu0169]

tu est de quel coin ?

[Audi01]

Djouxx tu aurais plus de détails stp ? Ca m'intéresse...

Clemdu0169 je suis dans le 01 proche d'amberieu en bugey, tu es de la région ?

Mince je viens de voir que tu es du coin ....

[djouxx]

Je regarde sur la mienne ce soir et je te montre ;)

[Audi01]

:bien:

[Audi01]

Salut djouxx ....

Une petite relance dans le cas ou tu m'aurait oublié !

Merci d'avance

[djouxx]

Salut, oublie oui et non mdr juste trop de taf le soir :)

 

Mais je pense a toi avant la fin de semaine, ci j'ai le temps en journée je regarde sur etka ;)

[JD_0012]

Soucis de turbo je dirais.

[Audi01]

Bonsoir a tous,

 

J'ai enfin pris le temps de me mettre sur mon problème....

Résultat : une durite echangeur turbo !

Colier de serrage cassé et durite déboitée

Colier neuf avec durite en place, terminé

[Goodwood]

La connerie quoi!

[Audi01]

La grosse connerie

[Goodwood]

Tant mieux, en tous cas :bien:

 

Echangeurs d'origine? Peut-être une simple fuite...

 

Alors, je l'avais dit ou pas?!!! :lol:

[Audi01]

C'est vrai ! Tu l'avais dis ...

Mais la poisse continu, j'ai l'impression que dès lors que je sort la rs il y a quelque chose a faire.

L'histoire du jour:

Je prend la voiture pour aller boire le café chez des collègues, a mon arrivée on fume une cigarette et discutons de toutes ces aventures pourries subit sur la rs. Quand tout a coup ...... Fuite de liquide de refroidissement (voiture a l'arrêt depuis un bon 1/4 d'heure)

Ahahahahahahahah j'en ai marre.....

Du coup une journée pour trouver la fuite, démonter la durite, aller chercher la nouvelle, tout remonter, remettre du liquide de refroidissement.... Et rentrer a la maison !

Résultat : pas bu de café et pas profiter de la piscine !

Merci mon audi rs6 qui a était refaite il y a deux mois (moteur/boite deposés)

Comme si la durite n'était pas neuve de 2 mois !

[djouxx]

salut, mdr du coup pas la penne que je poste les photos en retard (désolé d ailleurs)

 

la durite de turbo sur la mienne le collier s'en va tous les 3000km environ je pense d ailleur changer de durite mdr

[jfg]

Il faut bien de graisser au nettoyant frein avant de reassembler

[fredturbo]

C'est vrai ! Tu l'avais dis ...

Mais la poisse continu, j'ai l'impression que dès lors que je sort la rs il y a quelque chose a faire.

L'histoire du jour:

Je prend la voiture pour aller boire le café chez des collègues, a mon arrivée on fume une cigarette et discutons de toutes ces aventures pourries subit sur la rs. Quand tout a coup ...... Fuite de liquide de refroidissement (voiture a l'arrêt depuis un bon 1/4 d'heure)

Ahahahahahahahah j'en ai marre.....

Du coup une journée pour trouver la fuite, démonter la durite, aller chercher la nouvelle, tout remonter, remettre du liquide de refroidissement.... Et rentrer a la maison !

Résultat : pas bu de café et pas profiter de la piscine !

Merci mon audi rs6 qui a était refaite il y a deux mois (moteur/boite deposés)

Comme si la durite n'était pas neuve de 2 mois !

qui t a fait le remontage ?

[Audi01]

C'est un collègue et moi meme ... Pour notre défense : le collier de la durite de turbo a pris a coup sur un vibreur de circuit apparemment ( grosses traces de frottement ), et pour la durite de liquide de refroidissement aspect extérieur neuf mais petite fissure a l'intérieur au niveau d'un coude .....

[Audi01]

J'ai effectué un diag de la voiture, j'ai besoin de vos conseils .... Encore une fois !!!

Je posterais des photo du compte rendu dans le weekend