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Posté(e)

Alors effectivement si je pars en vacances oui peut être que le rs6 est très bien placé. ....par contre la niveau chiffre en reprise il y a bon nombre de voiture qui sobt devant le rs6. ...arrêtez de croire que le rs6 est une fusée. ..Certes c est un très bon break familiale de sport ça s arrête la ...mais ce n est pas une sportive pure ....en reprise niveau chrono il y en a plus d une qui passe devant. ...

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Posté(e)

Un rs6 peut pas avoir des reprise d une voiture de 1400 kg alors qu elle fait 2000 kg c est logique. ...elle a peut être 650 nm de couplé mais les voiture avec moins de couple et plus légère sont devant ...un gallardo lp 560 la tort en reprise, un 997 turbo , un z06....et j en passe ...bref je préfère arrêtez la ....

Posté(e)

de toute manière, les voitures c'est comme les motos!!!

les meilleures sont celles que l'on possède.... :icon_smile:

mais honnêtement, aucune, a part la Mercedes C63 AMG SW, n'a la même polyvalence, et ça, c'est indéniable

comme dit précédemment, je suis parti en vacances a 2 adultes + 2 filles ados (donc bagages pour 10 dans le coffre de toit), mon chien (50 kg quand même)

essayez de le faire avec vos Porsche, Lamborghini etc.

de plus, et si pour certains c'est rédhibitoire, pour moi c'est important, c'est une voiture relativement discrète par rapport aux concurrentes précitées, vous passez inaperçu sauf pour les connaisseurs, et ça ça n'a pas de prix

Posté(e)

Cette histoire de bétaillère biturbo, c'est un peu du réchauffé. Il y a mille et une façons de partir en vacances sans break de chasse. La location en est une ; l'avion associé à une location en est une autre.

D'ailleurs, Je vous écris de mon lieu de vacances, à 3 heures d'avion de Paris, avec les clefs d'une Ford Focus Gazout de loc sous le parasol.

Sauf à partir en vacances 10 fois par an, rien de justifie l'achat d'une bétaillère hormis le plaisir de se sentir à la fois anonyme et tout puissant sur autoroute. C'est un plaisir que je respecte totalement. Ce plaisir, combiné à l'attrait esthétique des breaks, expliquerait mieux votre achat.

 

Mais de grâce, ne vous réfugiez pas derrière ce prétexte des vacances à 4. Une autre solution tres prisée consiste à acheter une voiture pour se faire plaisir et une autre pour assurer l'utilitaire. Ce n'est pas le jour des grande transumances que je prends mon pieds sur l'autoroute. Ces jours là, un Espace d'occaz ferait aussi bien l'affaire... :-)

Posté(e)

C'est ca Wireliner que j'essaye de faire comprendre quand je mentionne le parc auto francais, et j'irai même plus loin le RS6 en reprise n'a pas 99% du parc derrière lui mais seulement une voiture que tu croise sur 100 000 peut faire jeu égal ou le dépasser en reprise et même encore. Ronnie tu ne comprends pas ce qu'est la reprise. Va voir ces 2 comparo très rapides qui ilustre à merveille que tes auto que tu cites sont effectivement des monstre en accel, mais que le RS6 joue a un autre niveau sur la reprise ;)

 

http://www.zeperfs.com/duel2568-1884.htm Ta gallardo superlégere (j'ai essayé la Gallardo normale, si c'était ton cas, tu comprendrais de quoi je parle niveau reprise)

http://www.zeperfs.com/duel2568-1528.htm Le 997 turbo, que j'ai déjà essayé sortant pour ma part d'un 996 turbo. là aussi tu comprendrais ce que qu'est la reprise des ces auto face au RS6

 

Biensur allroadusa, et tu vas louer une auto plaisir a chaque fois que tu sors ta famille au resto, au cinéma, en week end à la mer, en week end chez des amis, pour un pique nique??? Les trajets en vacances sont loin d'être la seule fois ou tu sors ton auto plaisir. Au passage, j'ai passer l'âge qu'on essaye de me faire la morale ou que l'on me conseille quand je ne le demande pas ;)

Posté(e)

effectivement, je ne pars pas en vacances tous les jours, mais j’emmène mon chien partout......

Posté(e)

Eh mon vieux R Wolf, je te causais Paatois.

Et puis detendez vous, j'ai pas l'impression d'avoir donné des leçons de morales à quiconque.

C'est juste notre ami hérisson qui m'a fait ragir en utilisant le même vieil argument usé "je pars avec le chien, les filles, maman et le coffre de toit"...

Posté(e)

Ta manière d'appeler betaillère cette auto est fortement dévalorisante mais surtout manque terriblement de respect envers ses acheteurs.

Regardes, en l'occurance hérisson, il peut fort bien user de son break pour amener sa famille au ciné, au resto, à la montagne un week end, pour simplement un pique nique en famille, pour une soirée chez des amis... Nombreuses sont les possibilités de profiter de son break aux accel explosives tout en faisant suivre sa famille complète ;). Dur d'aller en pique nique avec sa famille et son chien en Gallardo ou en R8. Pourtant le Rs6 permet cela tout en aillant en gros les même perf, et une faculté de reprise beaucoup plus grande, et oui Ronnie je réitère.

 

Pour ma part, j'arrive d'un Porsche 911 turbo, donc encore une fois Ronnie je sais de quoi je parle ;) j'ai pas regarder des video sur Youtube, j'ai essayé. Et j'ai malheureusement dû la laisser car mon épouse est en fauteuil roulant. De ce fait, petit coupé sportif, voitures avec malle trop petite et voiture trop basse sont à bannir. Il me plait donc d'avoir pris une auto aux perf similaire mais qui embarque une place énorme. Place trop grande finalement pour mes besoins c'est pour cela que je changerais d'ici quelques temps, mais en rien cette auto ne doit bénéficier de l'appelation bétaillère même si tu ne partages pas la commodité assimilé aux perf que peut proposer cette auto.

Posté(e)

La RS6 inspire le respect du tout point de vu.

Posté(e)

R Wolf as tu regarder les chronos avant de dire tes propos? ?!! Je ne crois pas ...!!! Donc si je dis qu une gallardo qu un 997 turbo , ou bien d autre sportive reprends plus fort qu un rs6 c est que je me suis renseigné avant. ...je parle évidemment d origine ....

Posté(e)

Ta manière d'appeler betaillère cette auto est fortement dévalorisante mais surtout manque terriblement de respect envers ses acheteurs.

Regardes, en l'occurance hérisson, il peut fort bien user de son break pour amener sa famille au ciné, au resto, à la montagne un week end, pour simplement un pique nique en famille, pour une soirée chez des amis... Nombreuses sont les possibilités de profiter de son break aux accel explosives tout en faisant suivre sa famille complète ;). Dur d'aller en pique nique avec sa famille et son chien en Gallardo ou en R8. Pourtant le Rs6 permet cela tout en aillant en gros les même perf, et une faculté de reprise beaucoup plus grande, et oui Ronnie je réitère.

:tropbiendit:

 

 

herisson ne sort pas sa RS6 QUE pour les vacances, il joint l'utile et l'agréable, en passant assez discret...

 

 

par contre question reprise , je ne suis pas trop d'accord, R-WOLF,

quand on a ce genre de voiture, et que par miracle on croise une de la même trempe, qui en plus se voudrait un peu "joueuse" :

ON APPUIE et c'est tout ! et forcément elle rétrograde sur le bon rapport pour vous scotcher aux sièges !

 

a mon avis, personne ne va regarder à voir qui repars le plus vite, sans rétrograder et gardant une 6eme ou 7eme vitesse ...

ca c'est seulement pour les émissions et pour remplir les tableaux, comme la consommation, il ne faut pas trop regarder sinon on achète autre chose !

 

ce n'est que mon avis

 

;)

Posté(e)

R Wolf as tu regarder les chronos avant de dire tes propos? ?!! Je ne crois pas ...!!! Donc si je dis qu une gallardo qu un 997 turbo , ou bien d autre sportive reprends plus fort qu un rs6 c est que je me suis renseigné avant. ...je parle évidemment d origine ....

Se sont 2 pure sportives taillées pour le circuit alors que le RS6 est un break. Comparé le RS6 et dire qu'il est moins bon sur circuit que le gallardo reviendrait à la même débilité et stupidité de dire que le RS6 est meilleur pour aller faire les courses à geant casino car il à une malle énorme alors que les autres non.

 

Tu confonds totalement chronos, accel pure et reprise. Je parle dans le vide. Tu te renseignes certes, mais tu ne comprends rien à ce que tu lis apriori.

Posté(e)

Non non quand je dis chronos c est bien accélération , reprise que je traite dans ce sujet ...je parle pas de la mettre sur un circuit ....tu pars à 60 ou 80 ou 100 ou ce que tu veux jusqu a une certaine vitesse ....200 si tu veux ...ça c est la reprise pour moi ... et bien le rs6 est derrière les voitures que je t ai citer et bien d autre. ..c est pour ça que je répète que certes le rs6 est un break sportif et pas une sportive. ..et que vu son poids elle peut pas rivaliser en accel et reprise. ..pour qu un rs6 passe devant il lui faudra au bas mot 500 kg de moins minimum. ..maintenant si tu veux pas admettre ça et que tu pense qu un rs6 est bien meilleur et bien comme tu dis si bien ça reviendrai à la même débilité et stupidité de dire qu elle reprend et accélère plus fort qu un veyron. ..

  • 5 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon vivement que tu réceptionnes ta demi ligne et que tu nous fasses une petite vidéo. :ap:

Posté(e)

tu vas enfin l'avoir et surtout l'entendre ton " bon son " !!!

 

;)

Posté(e)

sinon tu peu chope parfois des milltek d'occasse , tel au grosse casse parfois tu peu avoir de bonnes surprises , ebay étranger également..faut fouiller avec le temps tu vas trouver un bon plan :)

Posté(e)

salut à tous

j'ai pris rv chez zf pour la vidange de boite mais ils me demandent de leur dire ce qu'il y a sur la plaque de la boite pour commander les pièces nécessaires.

je n'ai rien qui me permette d'aller sous la voiture, est ce que je peux le savoir avec le vag-com? et comment....

merci d'avance

Posté(e)

Pas le choix, il faut leur donner la photo de la plaque sur la BV (type, numéro de série...) donc il te faut trouver un pont ou une fosse.

 

ZF ne peut pas connaître les différents types de BV montés sur différentes marques avec un numéro de châssis.

Posté(e)

ça c'est fort quand même, ils ne peuvent pas retrouver ce qu'il y a sur ta voiture avec le numéro de châssis ou autre?? :reflexion:

 

N'oublie pas d'y aller aussi avec le manuel de maintenance de la boite... :ripeer:

c'est ce que je me suis dit, ça m'a fait douter de leur compétence

 

 

Pas le choix, il faut leur donner la photo de la plaque sur la BV (type, numéro de série...) donc il te faut trouver un pont ou une fosse.

 

ZF ne peut pas connaître les différents types de BV montés sur différentes marques avec un numéro de châssis.

j'en déduis que tu as eu le même cas?

Posté(e)

Non, mais l' année prochaine, je ferais vidanger ma BV chez un atelier ZF.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

pour la vidange de BVA, j'ai reporté l'opération, le créneau dispo ne me convenait pas

pour l’échappement, tout c'est bien passé, le montage a été fait jeudi

ce n'est pas flagrant en vidéo, mais le son est sympa

 

avant:

https://youtu.be/ecfGNb4MBMI

 

 

apres, les cigales en moins

https://youtu.be/ShTmppKiZ98

 

j'ai demandé à Fox de me faire des sorties ovales, je ne voulais pas des 2 doubles sorties, comme ça l’échappement parait d'origine

Posté(e)

pour la vidange de BVA, j'ai reporté l'opération, le créneau dispo ne me convenait pas

pour l’échappement, tout c'est bien passé, le montage a été fait jeudi

ce n'est pas flagrant en vidéo, mais le son est sympa

 

avant:

https://youtu.be/ecfGNb4MBMI

 

 

apres, les cigales en moins

https://youtu.be/ShTmppKiZ98

 

j'ai demandé à Fox de me faire des sorties ovales, je ne voulais pas des 2 doubles sorties, comme ça l’échappement parait d'origine

Tu as remarqué la dilatation de l'acier, les embouts sortent d'au moins 15 mm, même phénomène sur la mienne avec le HMS.

Posté(e)

bien joué Patrick ;)

 

sur la dilatation, ils te l'ont dit je suppose ?

 

il faut que tu roules quelques semaines(ou 2/3 mois), le temps que la ligne se mette bien en place,

et tu retournera les voir, pour qu'ils l'ajustent au mieux,... et voila ;)

Posté(e)

oui, j'ai bien remarqué, de plus le chrome des sorties à l'air un peu jaune, mais ça ne me dérange pas

ce qui m'ennuie un peu plus, c'est que l'ovale est un peu plus petit: 140X90 au lieu de 150X90

par contre, si on regarde la sortie complète, dans l'ovale il y a les 2 sorties du silencieux d'origine, c'est assez chouette comme rendu, franchement c'est du beau boulot pour exactement la moitié du prix du Millteck

si je m'explique mal je mettrai une photo

pour la remise en place de la ligne, je le ferai après la sortie du 7/11, elle aura bien travaillé

Posté(e)

en tous cas pour ma Milltek, sur 3.0 tdi, ca c'est passé comme ca,

 

sur RS6 j'avoue que je ne sais pas, mais je suppose identique ;)

Posté(e)

Magnifique cette RS6, Bravo j'adore ce SW

Posté(e)

catastrophe!!!!!!

hier en rentrant chez moi, voyant moteur allumé et plus de puissance, enfin autant qu'une R5 diesel.....

on dirait un pb de suralimentation

grrrrrrrr

je vous tiens au courant

Posté(e)

bon, tout est rentré dans l'ordre...pour l'instant

d’après la valise, il y a eu une surpression d'alimentation et la voiture s'est mise en mode dégradé

comme j'avais aussi un petit défaut d'avance à l'allumage qui venait parait il des bobines, j'en ai profité pour faire changer les bougies, les bobines, 2 électrovannes turbo (je ne sais pas ce que c'est) et une durite de suralimentation qui était percée, ce qui faisait une perte de pression

sans doute ce qui a un peu perturbé les fameuses électrovannes

d’après le garage, il y a encore 2 autre électrovannes qui seront peut etre a changer aussi, mais les dumpvalves sont hors de cause

bon, je ne sais pas si je suis bien clair car je crois que j'ai pas tout compris, mais le principal est que la voiture marche comme elle n'a jamais marché

Posté(e)

c'est sur, bonnes nouvelles quand même,

 

ce serait dommage de louper Villerest ;)

Posté(e)

ce serait dommage de louper Villerest ;)

je serais venu avec l'allroad

 

Le garage ta pris combien pour tous ça?

1629.90€

Posté(e)

zut ...je ne verrai pas le Allroad a Villerest !! :p

tant pis ..on se consolera avec le Rs

 

en tout cas contente que ton souci n'en soit plus un

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