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Posté(e)

... POUR MIEUX REVENIR !!!

 

Bon ba voilà, la semaine dernière j'ai vendu mon A5 coupé 3.0L V6 TDI 240ch ambition luxe gris glacier de 2007 que j'avais depuis 4 ans.

J'avais envie de changement mais pas trop ! Dans un premier temps je pensais me prendre une A5 Sportback. Mais quand on est habitué à la ligne du coupé, le Sportback fait quand même moins sportif, même si je la trouve vraiment très belle, de 3/4 arrière il y avait un truc qui me gênais (les portes arrière peut-être !!!).

Mon choix s'est naturellement porté sur l'A5 cabriolet Facelift (j'avais déjà eu une A4 cabriolet).

Il s'agit donc d'une version S-line 2.0L 177ch tdi de 2013 avec 35000km noire brillant, elle d'origine française que je suis allé chercher il y a 2 jours à 400km de chez moi . Avec les nouveaux modèles, je ne sais plus trop quels sont les options exactes du S-line, je pense qu'il s'agit d'un S-line classique avec quelques options.

Feux bi xenon + feux de jour à Led, sièges chauffant, clim auto 3 zones, cuir/alcantara, gps, mmi (2G ou 3G ???), jantes en 19", châssis sport, allumage auto des feux, régulateur de vitesse, aide au stationnement arrière... quasi les mêmes option que j'avais sur mon ambi luxe.

Petite question, sur mon ambi luxe, j'avais l'option châssis sport (-30mm je crois), si j'ai bien compris, sur le S-line c'est - 40mm ?

Juste un peu déçu qu'il me manque 2/3 options qui me paraissent essentielle à ce niveau de gamme; je n'ai pas les rétros rabattables et pas d'aide au stationnement avant (options que j'avais sur le coupé).

Autre petit (très petit) regret, j'aurai préférer un noir métalisé (type fantom), pas que je préfère mais juste pour l'entretien qui est plus facile mais le noire brillant est vraiment un jolie noir "profond".

Côté motorisation, sur les premiers kilomètres j'ai eu un petit moment de solitude !!! Sorti du 3.0L V6, le 2.0L 177ch m'a paru... comment dire...un peu léger. En faite, ce n'est pas trop la différence de puissance mais le couple de camion et les reprises qu'avais le V6... c'est une autre façon de conduire, c'est là que je m'aperçois que le V6 quattro est un "avion de chasse".

Après 400km, je m'y suis habitué et le 2.0L marche quand même pas si mal. De toute façon c'était un choix de ne plus prendre de V6 tdi. Je fais essentiellement de la ville, et le v6 il n'aime pas la ville, il préfère les grands espaces.

J'ai déjà commandé chez Audi les embouts chromés pour les sorties de pot que je trouve "cheap", et des H8 Led pour les anti brouillard sur eBay (je vends d'ailleurs pour un bon prix mes xenon en 6000k et mes H11 à led pour pré Facelift).

Pour le moment, je suis très content de mon achat.

Quelques photos de mon ex et de la nouvelle prises rapidement lors de l'achat.

 

Voilà les z'amis, je vous souhaite un bon week-end.

 

 

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Posté(e)

Hello, le cabriolet pour les bons jours se sera top !

 

Combien tu demande pour les ampoules avec livraison pour la Belgique :D ?

Posté(e)

Il est très sympa, ce cab facelift. Je comprends ton moment de solitude concernant le moteur, l'idéal était un TFSI 211, pour l'agrément,le bruit, surtout quand tu vas décapoter bientôt.

Posté(e) (modifié)

Le Châssis sport sline 1BV est à -10 mm par rapport au châssis sport 1BE.

 

Beau cab FL :bien:

Modifié par FBL
Posté(e)

tu as un mmi 3G. Les 2g ont été abandonnés en 2009. Tu peux rajouter les radar avant. Soit par toi meme compte environ 400 a 500€ de pieces. Apres il te faudra percer le pare choc peindre les caches et passer le cablage. Sinon tu as des spécialistes qui le font pour environ 650€ pieces et main d'oeuvre.

Concernant l'entretien du noir une preparation avec un sealant ceramique te donnera beaucoup plus de liberté.

Posté(e)

@BALKAUDI : je te mp

@FBL & BEJIITO : merci pour les infos

Posté(e)

au fait les sieges chauffants sont une option. Et je crois que sur la Sline le GPS est également en option.Pour le reste tu n'as pas mis assez de details pour te repondre.

Posté(e)

Bien eu ton mp, je te réponds...

 

En fait, les options de série sur une même finition évolues au fils des années. Par exemple, à la sortie de l'A5 en 2007, sur la S-line, il n'y avait pas le gps, pas de xenon et clim auto de série.

Sur celle-ci, j'ai comme mon ambition luxe de 2007 sans le cuir total, rétro rabattable et radar avant.

Posté(e)

Je viens de récupérer chez Audi mes embouts pour mes pots, montés de suite... très content du résultat.

 

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Posté(e)

Et tu sais de quoi tu parles !!!

Posté(e)

Le Châssis sport sline 1BV est à -10 mm par rapport au châssis sport 1BE.

 

Beau cab FL :bien:

Le Châssis sport sline 1BV est à -10 mm par rapport au châssis sport 1BE.

 

Beau cab FL :bien:

Bizarre, je viens de vérifier et j'ai sur mon S-line un chassis 1BE

Posté(e)

+1 mais il va falloir patenter encore un petit peu pour décapoter ;)

Posté(e)

+1 mais il va falloir patenter encore un petit peu pour décapoter ;)

Et tu sais de quoi tu parles !!!

Oui c'est bien vrai les mecs !!!!! :)
Posté(e)

Bizarre, je viens de vérifier et j'ai sur mon S-line un chassis 1BE

 

Même en finition S-line, le châssis sport S-line est en option à 360 €.

Posté(e)

Très bon achat ! Dommage que t'ai pas pris un essence....

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Avec les anti brouillard de la bonne couleur, c'est beaucoup mieux !!!

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