panne compteur porte instrument A4 B5

[scalpa88]

Remarques générales Dans le cas de l'« antidémarrage I », les clés ne possédaient pas de repères initialement. Depuis la mise en service de versions plus récentes, (les clés sont dotées d'un repère estampillé -W- et d'un repère estampillé -F-). Fonction Les composants de l'antidémarrage électronique sont : 1 - Jusqu'au millésime 1997 : calculateur d'antidémarrage -J362- ; à partir du millésime 1998 : calculateur d'antidémarrage intégré au combiné d'instruments 2 - Témoin d'antidémarrage -K117- dans le combiné d'instruments 3 - Bobine de lecture sur le contact-démarreur 4 - Clés de contact adaptées avec dispositif électronique (transpondeur) t Le calculateur d'antidémarrage -J362- peut être remplacé individuellement tandis que le calculateur d'antidémarrage intégré au combiné d'instruments doit être remplacé au complet avec le combiné d'instruments. t L'antidémarrage intervient dans la gestion moteur par le biais d'un calculateur du moteur adapté. t La bobine de lecture de l'antidémarrage lit le code de réponse du transpondeur dès que le contact d'allumage est mis. t Le témoin d'antidémarrage -K117- s'allume brièvement si une clé de contact autorisée est utilisée. t En cas d'utilisation d'une clé de contact non autorisée ou en cas de défaut du système, le témoin d'antidémarrage -K117- clignote en permanence lorsque le contact d'allumage est mis.

Nota

L'autodiagnostic de l'antidémarrage ne peut plus être effectué qu'à l'aide du système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051B-. Numéro secret de l'antidémarrage (PIN) t Pour des raisons de sécurité, le numéro secret de l'antidémarrage est codé. Le numéro secret codé (PIN = numéro d'identification personnel) comporte 7 caractères. Il doit être demandé auprès du centre de distribution responsable ou de l'importateur en indiquant le numéro d'identification à 14 caractères de l'antidémarrage ou du calculateur du moteur → chap.. t Le numéro PIN ne peut être utilisé qu'avec le système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051B-.

Nota

t Vérifier l'exactitude des données du système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051B- concernant le numéro du centre de distribution ou d'importateur ainsi que le numéro de concession, l'heure et la date. t En cas de données erronées, aucune fonction d'adaptation de l'antidémarrage ne peut être exécutée ! Remarques pour l'utilisation ou l'adaptation des clés de contact t Le moteur ne démarre qu'à condition d'utiliser une clé de contact autorisée, c'est-à-dire une clé adaptée à l'antidémarrage. t Lors de l'adaptation des clés du véhicule → chap., toutes les clés du véhicule, par conséquent également la clé de réserve ou la clé de secours, doivent systématiquement être adaptés à l'antidémarrage. t En cas de besoin de nouvelles clés ou de clés supplémentaires, toutes les clés du véhicule doivent également être adaptées à l'antidémarrage. t Si pour certaines raisons, par ex. perte d'une clé au cours d'un voyage, l'adaptation ne peut pas être effectuée sur toutes les clés du véhicule, le client doit être informé de la nécessité de procéder ultérieurement à l'adaptation de toutes les clés du véhicule. t Également et tout particulièrement en cas de perte d'une clé, il est recommandé de procéder à une nouvelle adaptation des clés restantes du véhicule afin que la clé perdue ne soit plus adaptée au système et ne permette ainsi plus de lancer le moteur.

 

[WAUZZZ]

Salut Scalpa88,

 

Cette procédure ELSAWIN que tu as indiquée est ancienne et n'est plus du tout applicable concernant la récupération du code PIN en concession:

 

"Le numéro secret codé (PIN = numéro d'identification personnel) comporte 7 caractères. Il doit être demandé auprès du centre de distribution responsable ou de l'importateur en indiquant le numéro d'identification à 14 caractères de l'antidémarrage ou du calculateur du moteur → chap.. t Le numéro PIN ne peut être utilisé qu'avec le système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051B"

 

Le code à 7 caractères qui était extrapolé depuis le N° d'antidémarrage n'est désormais plus indiqué par les concessions depuis 2006 ou 2007;

En fait, depuis cette époque, l'outil de diagnostic interroge directement et de manière furtive le Centre d'Identification des Véhicules si bien que même l'opérateur en concession n'a pas accès au code PIN à 7 caractères et ne peut donc plus par voie de conséquence l'indiquer aux clients.

 

La parade étant de se doter d'un outil tel que VAG TACHO & OPEL IMMO ou super VAG K + CAN 4.6 qui permet d'extraire le code PIN à 4 caractères qui sera ensuite utilisé avec VCDS pour effectuer les différentes adaptations à l'antidémarrage indiquées au paragraphe "antidémarrage / clés" à ce lien :

http://www.vag.com.fr/applications.htm

@+

[scalpa88]

ok ,

[alekkman]

Finalement je suis passé par Assystronic à Dijon pour 249 €, remplacement carte mère plus LCD central.