La RS4 de ChonChon..

[AurelS4-R]

8 bobine ? Quelle chance un rs4 b5 v8 biturbo!! :lol:

[cyril86]

Aurélien tu a vu qu'il parlait ou de 8bobines, il dit qu'elles ont 8-9000km pas qu'il en a changé 8 lol

[Chonchon45]

Il fume quoi notre ami aurel ????

[AurelS4-R]

:lol: :boulett:

C'est de la bonne t'en veut ? :petard:

[cyril86]

Puissante celle la, doucement sur la dose Aurel ^^

[AurelS4-R]

Mélange de plâtre, map et colle carrelage , sa tape fort pour De la blanche ;) :mdrdevil:

[Chonchon45]

Sa a l'air d'être efficace en tous cas ^^

 

Personne n'a le prix des injecteurs chez Audi??, demain je devrais pouvoir mesurer ma pression d'essence avec un manomètre.

[the black monster]

Aucune idée pour le prix chez taudi mais j'en ais aussi 6 en stock

Aurai je oublierde preciser que j'avais quasi une RS en pièces dans mon atelier

mais quasi sur que ce n'est pas un injecteur qui merde tu aurais d'autre soucis que le demarage (genre du cliquetis, egt qui foutrais la merde ext...)

[Chonchon45]

Oui, et les lambda me sortirai un message je pense, et un injecteur HS ça fais tictictic.

 

Mais ils pourraient ne pas être HS et ne pas ce fermer quand il le faut...

 

Black monster , tu as connu quoi comme grosse panne pour avoir acheté un autre bloc ????

[Vince67]

J'ai pas trouver de ref pour le clapet antiretour. Il n'est pas sur les planches ETKA

 

Solution : le démonter et noter la ref dessus. Il y en a forcément une.

[Chonchon45]

Bizarre, ouai je vais les démonter et commander demain... 13eu.

[the black monster]

Je n'ai pas eux de panne j'ai fait une grosse prepa et j'avais une culasse qui commencer a etre bien fissuré donc j'ai plein de pièces d'origine chez moi.

[Vince67]

Pour les injecteurs les change pas. En plus les joints ont été changé. D ailleurs je crois que c est toi qui m a contacté pour mes injecteurs a vendre lol

 

Pour les temps d ouverture/fermeture des injecteurs tu peux mesurer ça au vagcom avant d envisager un nettoyage aux ultrasons. Quoique ça te dira pas si ils s ouvrent mécaniquement bien. T auras que la consigne électrique

[Vince67]

Je n'ai pas eux de panne j'ai fait une grosse prepa et j'avais une culasse qui commencer a etre bien fissuré donc j'ai plein de pièces d'origine chez moi.

Tu peux ouvrir un magasin avec tout ce que t'as changé lol

[Chonchon45]

Bon aujourd'hui j'ai pas avancé :( , je teste mon circuit d'essence demain et les clapet vert sur la rampe.

 

Je crois bien que c'est toi que j'ai contacté aussi Vince :) je te donne une rep après avoir testé ma pression ;)

 

Sa pourrait être un joint de culasse ? Ou cette dernière fissurée au pire des cas ? J'ai pas constaté de conso d'eau, et mon niveau d'huile a bouge d'a peine 2mm en 5000km.. Mes compression moteur froid sont excellente, faudrait voir a chaud..

 

Je sais pas si je vous l'ai dit, il y a 38kkm l'ancien proprio a fait changer juste avant de me la vendre, les 4aac, les deux déphaseur, les poussoirs , chaîne , joint vis neuve. Facture de plus de 6000eu. Donc tous cela ont peux l'écarter je pense.

 

Par contre j'ai jamais changé le debimetre moi depuis 30kkm, et j'ai pas de facture de se dernier, je vais donc en commander un chez oscaro ( bosch ? )

 

Elle me soûl putin !! J'ai même plus envi de rouler avec...

[Chonchon45]

Pour les injecteurs il y a pas un canal sur le vag com pour voir quelque chose ?

 

Sur les TDI je sais qu'on peut voir le debit par ex, mais les injecteurs mazoute sont très différent.

 

Ça va me soûler j'vais aller voir le banquier et lui metre 700bourrins dans la RS!!!

 

Je voulais la garder le plus d'origine possible, au vu d'une revente dans 10 15ans, mais ça va ce terminer en prepa complète je crois..

[AurelS4-R]

C'est pas parce qu'elle est prepa. Quelle démarra mieux si le défaut en questions et pas corrigé...

[Chonchon45]

Je refais tous de A a Z si je fais une prepa.

 

J'ai oublié de vous parler de la batterie, quand je met le contact jsui un poil en dessous de 12V, sa devrai pas être le contraire, un poil au dessu de 12v ??? quand je roule je suis a 14 donc bon.

 

J'ai fais une vidéo de mon demarrage mais comment la poster? C'est comme les photos ??

 

Et les modules d'allumages sur OSCARO c'est des bosch, aussi bien que les d'origines ??

[AurelS4-R]

Pour les vidéo passe par YouTube

[Chonchon45]

J'ai pas de compte, mais je peux envoyer la vidéo par mail à ceux qui veulent.

 

Sinon Vous avez un avis sur les modules d'allumage bosch sur oscaro ???

[AurelS4-R]

Sa doit être de l'origine Bosch

[the black monster]

Moi j'utilise les bobines bosch depuis 4 ans et ras ca doit etre de meme pour les modules

En meme temps bosch est loin d'être une marque lowcost...

[Chonchon45]

Ok merci ;) je vais commander un debimetre bosch ( j'ai aucune facture de lui, et j'ai remarqué qu'en retirant le gros conduit entre le DM et le Y après un arrêt et en le remettant quelques heures après, elle démarre mieu...) ,deux modules bosch des bobines et un PMH... Bosch , lundi je reçois mes deux clapet vert ( d'ailleurs il y a quoi dedans ? Aire ou essence ?) et deux dump de S3 aussi.

 

je crois que c'est hitachy les modules d'origine ,pas sur.

[Chonchon45]

Au faite, il y a un accumulateur de pression sur le 2.7 ??

[aurels]

Un quoi ?

[Chonchon45]

J'ai ma réponses, c'est surtout monte sur les premières "injection ".

 

Ça sert a maintenir la pression d'essence aurels ;)

[Chonchon45]

Aujourd'hui j'ai constaté un gros manque de jus pour démarrer à froid( garage à 6-7degres) j'ai du brancher un booster pour démarrer..jsui donc allé la dégourdir( j'ai 14v en roulant), et après 30min d'arrêt mon voltmètre au tableau de bord m'indique 11,5V avec juste le contact de mis...

 

Ça me paraît trop beau que ce soit juste ma batterie qui merde..

En tous cas je suis bon pour la changer..

[the black monster]

Si tu as juste le contact mit c'est normal que tu n'est que 11,5V vus que le moteur ne tourne pas donc l'alternateur ne charge pas a 14V et que tu les voyant plus la pompe et certain capteur qui consomme du courant

[Chonchon45]

Ha d'accord , je pensais qu'il fallait au moin 12v.

 

Lundi j'espère recevoir mon PMH et toutes mes autres pièces,

Si cela n'arrange rien tu me conseille de regarder quoi BlackMonster??

[the black monster]

Une chose a la fois sinon tu vas te degouter et ca ne sert a rien, je suis quasi sur que c'est le pmh qui merde

[Chonchon45]

:) t'as raison, normalement mardi c'est monté.

[TheRhino]

Bienvenue avec ton Requin Pèlerin ;) Il est superbe !

 

16730 - Camshaft Position Sensor (G163): Implausible Signal
P0346 - 35-10 - - - Intermittent
17930 - Camshaft Adjustment; Bank 2: Malfunction
P1522 - 35-10 - - - Intermittent

 

Si tu ne l'avais jamais diag, il se peut que ce soit de vieux CD qui traînent, en tous cas ça correspond bien au banc 2.

 

Le transmetteur de Hall -G40- (banc 1) se trouve sur la face avant de la culasse droite, le transmetteur de Hall 2 -G163- (banc 2) se trouve sur la face arrière de la culasse gauche.

 

 

Transmetteur de régime moteur -G28- : contrôle
Le transmetteur de régime moteur -G28- transmet le régime et la position du repère de référence. Le moteur ne peut démarrer en l'absence de signal du -G28-. Si le signal du -G28- est interrompu alors que le moteur tourne, ce dernier s'arrête aussitôt.

 

 

Déroulement des travaux

Vérifier d'abord que le transmetteur

est monté correctement et qu'il est

bien fixé.

 

 

 

 

[Chonchon45]

Salut TheRhino ! Et merci ! :)

 

Pour le défaut capteur d'AAC G163 je l'ai pas depuis longtemps, il est apparu quelques temps après mes problèmes de démarrage. Une fois effacé il n'est pas revenu , pour le moment.

je la repasse au diag mardi avant/après le montage des pièces.

 

De toute façon j'ai aussi commandé deux capteur AAC.

 

Le PMH il n'est jamais sorti au diag, elle n'a jamais callee.. Mais j'ai déjà vu des cas ou à certaine temperature il ne marchait pas et ne remontait pas forcément au diag. Pour 57eu j'ai préférer le changer.

[Chonchon45]

Bon j'ai reçu mes deux capteur aac, mais pas le PMH d'oscaro ni mon debimetre, j'ai donc monté les capteur mais j'ai pas de VagCom sous la main pour effacer les défauts... Donc toujours pareille, c'est même pir... :( vendredi j'ai un VagCom et j'espère mon PMH :(

 

J'ai debranche la batterie pendant 20min pour effacer les défaut et remettre mon papillon à zéro mais rien de mieux.

[Chonchon45]

Bon , toujours pas reçu mon debimetre ni mon PMH d'oscaro...

 

J'ai contacté MichelD du garage devincy, il ma dit peut être les modules de puissance...

 

Par contre j'ai parle avec un collègue qui a déjà vu exactement la même panne sur sa golf 4, c'était le câblage du démarreur qui était défectueux, et la masse, le démarreur perdait de l'énergie au demarrage, il a refait tous le câblage du démarreur,et mis une plus grosse masse, et demarrage comme une voiture neuve... quand il a démarré ma caisse il était persuadé que c'est ça.

 

Il ma dit de prendre la tension aux 2 grosses bornes du solénoide du démarreur-son contact- et en démarrage (faut etre deux), je dois avoir la tension la plus petite possible quelques dizaines de millivolts,

 

 

Je vais donc essayer ça ,le démarreur est a cote du turbo cote passagé ?? J'y ai accès en déposant la face avant ??

[the black monster]

C'est une idée posible tordue mais possible mais normalement tu devrais lentendre a l'oreille que ton demareure ne tourne pas a ca vitesse normale

change deja tes pieces recus car ateindre les borne du démarreur est une vrais galere car il est coincé entre le support moteur les aspis sortie turbo et l'alternateur qui est devant et qui bloque l'accès

[Chonchon45]

Ouulaaa !! C'est une vraie merde pour y accéder :(

En faite quand elle galère à démarrer je sent bien que le démarreur a pas la même intensité tous le temps, il tourne plus ou moin vite

défois.. Tu as un mail en Mp BlackMonster pour que je t'envoi une vidéo de mon demarrage ??

 

Oui je vais d'abord changer mes pièces, j'espère que lundi c'est bon..

[vapulaflo]

Pour la tension minimum au démarrage, avant de changer ma premiere batterie sur mon S4 B5, j'ai reussi a démarrer jusque 9 volt.... Et j'ai fais ca longtempts, peut etre 5-6 mois, ca met 1 seconde de plus pour demarrer mais nickel...

 

A +/- 11 ou 12 volt, c'est largement assez pour le lancer le bestiaux

[Goodwood]

Alors, des news?

[Chonchon45]

Hélas non, je vous donne des news dans 1semaine.

 

Félicitation pour ton achat ;) elle est très belle!