[8L] Bricoler soi-même sur son S3

[french]

je l ai fait y a 2 mois ..

 

 

j ai mis de l'essence pur, bien agitée , laisser agir et bien rincé a l 'eau ..

[JujuS]

La reference de mon produit utilisé, etait TS101 je sais pas si ca va vous parlez, c'est un produit utilisé dans la maintenance aeronautique :bigthumbup: :bigthumbup: a plus juju

[mecanicman]

Salut, si ca interesse quelqu'un je peux vous faire un topic pour changer une biellette de barre stab arrière avec quelques belles foto?? :coucou:

 

[titi69a]

Salut tout le monde je dois changer l intérupteur des phare car les diodes sont fatigué...mais probléme.....comment on démmonte....`??merci au Ames charitable....

[mecanicman]

Salut, c'est simple! Quand ton bouton est sur la position éteinte tu pousses deçu comme pour l'enfoncer et tu tourne comme pour mettre tes feux. Tu vas sentir qu'il avance un peu et t'as plus qu'a le tirer vers toi pour le sortir! Ca doit venir sans forcer! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Modifié 28 décembre 2008 par mecanicman

[titi69a]

il ny a pas besoin de démonter toute partie basse du tableau de bord????

[jsai05]

Moi j'ai tout démonté au moment ou j'ai posé mon mano de turbo.

[titi69a]

et il faut faire comment pour démonter la parti basse ou il y a l intérupteur des phares`??

[mecanicman]

Non si tu veux juste le bouton de commande des phares t'es pas obligé de tout enlevé!!! :jap: Si tu veux tout retirer quand meme tu dois retirer les vis avant dans ta boite a fusible, une dans le petit vide poche en dessous de la commande des phares et tout a droite au dessus de la pédale d'accélerateur y en a encore 2. Une fois enlevé le plastique tien par des clips autour du volant, il suffit de tirer! :bigthumbup:

 

!

[Bartouille]

Salut, c'est simple! Quand ton bouton est sur la position éteinte tu pousses deçu comme pour l'enfoncer et tu tourne comme pour mettre tes feux. Tu vas sentir qu'il avance un peu et t'as plus qu'a le tirer vers toi pour le sortir! Ca doit venir sans forcer! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

très facile a faire.............;)

[titi69a]

ok merci je vais faire de la facon la plus simple.... :bigthumbup:

[Bullgis2]

Bonjour,

 

Existerait il un tuto pour le changement d'un embrayage car je vais pas tarder à changer le mien.

 

Merci d'avance ;)

[jerem88]

:coucou: je viens de monter mon embrayage,la boite est trés LOURDE !!!

j'ai pris pas mal de photos,je vais éssayer de faire un tuto;...

[Morgan]

MAJ des tutos existants :bigthumbup:

[sennateam]

Tutoriel changement des silenblocs de barre stabilisatrice arrière : Ici

[Cal]

Quelqu’un peut-il m’expliquer comment vidanger l’haldex svp ?

J’ai acheté l’huile et le filtre mais je ne sais vraiment pas comment m’y prendre.

Merci

[ju3cab]

+1

Jaimerais bien savoir auusi ca m'éviterai d'aller voir les incompétants de chez audi et de leur lacher 150€ :bleble:

[french]

tu ne peux pas vidanger tonhaldex toi meme si tu ne possede pas la clef adaptée

[ju3cab]

Ca c'est pas le plus difficile à trouver y'en à plein Ebay :bigthumbup:

 

Mais personne n'a fait un tuto pout la vidange de l'haldex??

[jerem88]

pour ceux qui n'ont pas la clée,il y a aussi le système D, marteau et burin ! :bigsmile:

bon,il faut tapoter hein ! pas mettre des grands coup de masse mais ça fait très bien... :jap:

[ju3cab]

Est ce que parmis les personnes qui ont déjà fait cette vidange l'une d'elle aurait la possibilité de nous faire un petit tuto :bigthumbup:

[Morgan]

Ben c'est toi qui va t'y coller :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[ju3cab]

Ben oui va falloir si coller apparement <_<

Modifié 31 décembre 2009 par ju3cab

[jerem88]

tiens, une petite recherche sur google et hop :

 

http://www.techniconnexion.com/trains-roulants-audi-vw-seat-skoda-f95/tous-modeles-vag-vidange-du-systeme-haldex-tuto-t5369.htm

 

mais fait un tuto sur s3 quand même si t'en as l'occaz... :bigthumbup:

[ju3cab]

:bigthumbup: Merci Jerem c'est nickel et promis dès que je m'y attaque je fais le tuto.

 

Ca devrait être d'ici peu :bigsmile:

[stoechio]

Slt,

 

Je viens de récupérer quelques références et tarifs chez BOSCH Service :

 

1 Bobine dallumage pour BAM Réf : 986221024 à 52€HT

1 Sonde lambda pour BAM Réf : 0258007095 à 182€HT

1 Débitmetre pour BAM Réf : 0986280218 à 99€HT

1 Kit essuie glace aérotwin Réf : 3397118902 à 56€HT

1 Filtre à Pollen Réf : 1987432312 à 20€HT

 

Quelqu'un a les tarifs AUDI actualisés ?

 

On peut se créer un sujet MAJ réfs Pièces détachées ?

Modifié 30 avril 2010 par stoechio

[Squall78]

Pour les bobines chercher pas ailleurs c'est chez Audi qu'elles sont les moins cher (30 euros).

[stoechio]

Bonne nouvelle, merci Squall.

 

Pour une fois qu'un constructeur auto est moins cher qu'un distrib' !

Tu as la réf par hasard ?

 

A tous, n'hésitez pas à recopier, mettre à jour et à allonger la liste. :bien:

[iliessou]

Bonsoir à tous,

 

Donc voici mon souci :

 

J'ai eu des codes defauts (trouvés sur VAG.COM) sur ma sonde lambda à savoir : open circuit, no activity, short to ground... donc je compte la changer...

 

Donc j'en commande une sur ebay un vendeur en Angleterre une sonde universelle

http://cgi.ebay.fr/LAMBDA-SENSOR-O2-OXYGEN-4-WIRE-AUDI-S3-/200459898264?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eac574d98

 

Donc je la reçoit sous 4 jours nickel.

 

Je démonte la mienne puis récupère la connectique et la soude à la nouvelle sonde, avec gaine quelque chose de propre quoi.

 

Je fais un reset des defauts.

 

je roule environ 50KM et je fait un diag et là voici le défaut : 17521 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Internal Resistance too High!!! :colere:

 

Je précise que j'ai qu'une sonde lambda moteur APY

 

Qu'en pensez-vous?

Modifié 4 mai 2010 par iliessou

[jerem88]

honnêtement, j'en pense que tu aurai mieu fait d'acheter directement une "vrai" sonde lambda plutôt que ta sonde à 20 €... :bigsmile:

Vérifie toujours le cablage,on sait jamais, mais bon les lambda c'est un peu comme les débimètres sur ebay, c'est de la M...

Si le cablage à l'air correct,je te conseil d'acheter une bosch,et là ça ira tout de suite mieu.

[iliessou]

honnêtement, j'en pense que tu aurai mieu fait d'acheter directement une "vrai" sonde lambda plutôt que ta sonde à 20 €... :bigsmile:

Vérifie toujours le cablage,on sait jamais, mais bon les lambda c'est un peu comme les débimètres sur ebay, c'est de la M...

Si le cablage à l'air correct,je te conseil d'acheter une bosch,et là ça ira tout de suite mieu.

 

En effet c'est la première et dernière fois que j'achète de l'universelle, je suis aller chez mon distributeur à côté de mon taf et j'ai commandé (reception demain soir) une vrai sonde lambda (bosch) ref : 0 258 006 392 anisi que des plaquette arrières bosch.

 

Je monte la sonde direct jeudi et je fais un diag vendredi en esperent ne plus avoir de défaut sur la sonde.

[iliessou]

Après le changement de ma sonde lambda je n'ai plus de souci de defaut qui remonte au vag.com :rolleyes:

Merci bosch :bigthumbup: au passage je l'ai reçu avec une gaine thermique et de la graise sur le filletage contrairement à l'universelle.

 

J'ai besoin de vos avis messieurs les s3istes :

 

Voila je compte changer ma dump valve et ma N75 et voilà ce que je trouve :

 

http://cgi.ebay.fr/N75-Race-RS6-Pop-Off-S4-1-8T-S3-S2-S6-Rs2-Tuning-/310182375813?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item48384f7185

 

Qu'en pensez vous?

[ju3cab]

Arrete Ebay pour les pièces moteur de ton S :furious: :colere:

 

Une N75 c'est 60€ chez Audi et un Dump RS6 c'est 30€ et ta pas à payé les fdp et c'est garantie 2ans... ! ! !

[iliessou]

Arrete Ebay pour les pièces moteur de ton S :furious: :colere:

 

Une N75 c'est 60€ chez Audi et un Dump RS6 c'est 30€ et ta pas à payé les fdp et c'est garantie 2ans... ! ! !

 

OK merci de ton retour, une petite question concernant la N75 J que tu as mise quel est la différence avec une N75 de nos S3?

Et enfet la dump valve RS6 est mieux que celle de la S3?

[sennateam]

Et c'est un topic sur les tutoriels alors merci d'y déposer que des tutoriels. Merci

[iliessou]

Suite à un bruit désagréable (clic clic) en embrayant er débrayant j'ai décidé de changer la pièces défectueuse.

 

Voici le tuto : ici

[Morgan]

Tuto ajouté en première page:

 

- Tuto supprimer le clic sur la pédale d'embrayage par iliessou

[Morgan]

Tuto ajouté en première page:

 

- Chnger son alternateur par loick

[Cal]

Un grand merci à ceux qui font ces tutos ça m'a permis ce week de changer tout seul mon huile de boite, mon liquide de refroidissement ainsi que mon bocal, et mon probleme de passage de vitesse de la 2ème à la 3ème qui craquait avant à haut régime c'était désagréable!

Tout est nickel maintenant!

Encore merci! :bigthumbup:

[Morgan]

Tuto ajouté en première pages :bigthumbup:

 

- Monter un kit Xenons seconde monte pour plein phare par S3 Richie