Étriers de freins Porsche

[VAGaet]

Salut à tous,

 

Je pars à la quête de plus gros freins à l'avant pour ma S, mais comme toujours, le budget me freine (jeu de mots pas voulu...).

Connaissant la qualité des freins Porsche, je préfère m'orienter vers cela plutôt que vers des de Mégane RS ou de Seat.

On m'a proposé il y a peu des étriers de Boxster S dont les références sont 996 351 426 et 996 351 425 pour 200€.

Mes questions sont donc les suivantes :

- Est-ce possible de les faire passer sur nos S?

- Si c'est faisable, faut-il plus d'adaptations qu'une patte de fixation réalisée sur mesures et des nouvelles durites?

- Faudra-t-il absolument des cales aux roues? Je préférerai m'en passer car ce sera refusé au CT. Je préfère trouver des jantes avec un ET différent qui permettrai que ça passe tout en restant en 18".

- Quel type de disques choisir?

- Si ça ne passe pas, quels autres étriers choisir?

 

Merci d'avance.

[loick]

Salut, tu dis qu'avec des spacer ton s sera refusé au ct mais si ils sont aussi regardant tu ne pense pas qu'avec des freins de porsche et des cales d'adaptation ils te diront la même chose ?

 

A par ça oui faut des cales, durites et jantes avec ET adapté ou spacers.

 

En disques je te conseils les ebc turbo groove, après tu en as d'autre aussi bon. En taille t'as la choix entre origine en 312/25, seat leon cupra en 323/28 et r32 g4 en 334/32. Évidement les cales doivent être choisis en fonction du disque.

 

Ps: les freins de megane rs et porsche boxter ça reste du brembo ;) et donc kifkif avec du boxter s car tout 2 sont en 4 pistons. Maintenant en cherchant la petite bête les pistons des étrier du boxter sont je pense un peut plus gros que ce des megane mais pas sur.

[VAGaet]

Merci pour ta réponse et ces infos loick.

 

En fait par rapport aux étriers, je vais reponcer la partie ou est gravé le "Porsche", peindre l'étrier en noir, et posé l'insigne S sur l'étrier. Un gars du CT m'a dit que ce genre de "bêtise" passerait 9 fois sur 10...Par contre les spacers, c'est trop flagrant apparemment...

[loick]

Je pas convaincu mais tu verras bien, pour l'ET des jantes je peut pas t'aider car je sais pas comment ça marche.

[kiwi0363]

Tu passes le contrôle technique en France VAGaet?!

Parce que je viens de le passé avec des spacer de 20 devant et 30mm derrière et je n'ai pas eu une seule remarque... :ripeer:

Pour calculer l'ET, etc... tu peux aller voir ça:

 

http://www.flat4ever.com/deport-jantes-pneus-comprendre-t31353.html?amp;

 

Franchement bien expliqué je trouve! :race:

Modifié 15 août 2014 par kiwi0363

[Clemdu0169]

Pour l'et tu as cela également => http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php

 

sinon loick a bien résumer, tu peu regarder également le topic de Das' qui as monter des étriers 4pistons porsche

[VAGaet]

Merci pour vos réponses.

Impecc' les liens !

 

Non je le passe en Belgique le CT, et chaque année de surcroît, et ça...ça c'est moche :(

[toplads]

ah ok car avec des spacers, moi c'est passé sans la moindre remarque