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Posté(e)

Moi aussi j'aimerais bien savoir pour ma culture concernant mon S .

Posté(e)

faudrait nous le dire en alsacien a yann et a moi :up: :up:

 

Yo laisse tomber, c'est du chiss-track !

Posté(e)

je peux comprendre que ça doit etre saoulant de répété toujours la même chose, en plus ça doit certainement être marquer quelque part sur le forum....

 

mais soyez indulgent avec nous ........

 

chiss-track !

 

a c un bon début :winner:

Posté(e)

la sonde EGT contrôle la température des gaz d'échappement...

Posté(e)

Ca concerne tous les moteurs essence, je vous laisse chercher tant c'est facile à trouver grâce à google entre autre.

 

Ne le prenez pas mal, on imprime mieux en trouvant soi même.

Posté(e)

+1 bk :icon_wink:

Posté(e) (modifié)

bon aller j'ai rechercher un peu (très vite)

 

AFR : air fuel ratio

EGT : température des gaz d'échappement (donc pas la sonde lambda) fixer sur le turbo.....

 

edit: la prochaine fois que je met des diminutifs et quelqu'un me demande se que ça veut dire je ferais pareil :icon_razz:

Modifié par geoffroy 67
Posté(e)

Ca concerne tous les moteurs essence, je vous laisse chercher tant c'est facile à trouver grâce à google entre autre.

 

Ne le prenez pas mal, on imprime mieux en trouvant soi même.

 

C'est tellement vrai! :race:

Posté(e)

EGT = Exhaust Gas Temperature. Faut savoir parler le Franglais après c'est simple :P

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Des nouvelles , alors il s'agit de deux bobines hs et de mon injecteur du quatrième cylindre . Du coup je recherche un injecteur pour remplacer le mien si quelqu'un a un lien ou à vendre ca m'intéresse .Merci

Posté(e)

quelqu'un peut il me dire si les injecteurs d'un APY peuvent se monter sur un AMK car je ne trouve aucune info à ce sujet

Posté(e)

personne n'a une idée les gars? ou alors les refs apy et amk voire si ce sont bien les memes

Posté(e)

tiens salut jeje, tu es certain?

 

et toi que dit ton s3?

Posté(e)

j'ai regarder sur ETKA... et les injecteur entre un APY et AMK n'ont pas la même référence

 

donc

 

APY : 06A 906 031 J

AMK et BAM : 06A 906 031 BC

Posté(e)

ah mince, ben pourtant je ne vois pas en quoi ils pourraient etre différents.

 

merci geo

Posté(e)

Ben ils peuvent être different en interne,du style pas la meme resistance ,donc vitesse d'ouverture ,le nombre de trou de pulvérisation, et j'en passe.

Posté(e) (modifié)

Différents mais ça se monte en lieu et place. La longueur du nez est différente mais c'est toujours des 386cc sous 3B.

 

J'ai déjà interverti des longs et des courts sur ma guez et ras dans le fonctionnement.

Modifié par bk56190
Posté(e)

Salut à tous,

Oui normalement aucun souci.

Sur mon apy j'ai déjà essayé les injos d'un bam.

 

Toplads- moi ça va trankillou. Ma belle marche du tonnerre, le moteur n'a pas encore rendu l'âme. :-)

À venir, nettoyage des échangeurs et durites silicone neuves.

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