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Posté(e)

Bonsoir à tous, tout est dans le titre, je me posai la question de comment décalaminer nos S et si certains avaient deja franchi le pas ...Merci d'avance pour vos retours...@bientot

Posté(e)

Ben a priori, étant une injection directe, il semblerait qu'elles s'encrassent notamment au niveau de l'admission...certains auraient été décalaminer au garage de Vincy...

Posté(e)

Déjà fait deux fois pour ma part, la première fois était nécessaire pour un maniaque... Vu les quelques heures de boulot...

Posté(e)

:coucou:

 

Tu as procédé selon quelle méthode Floenlive ?

Posté(e)

J'ai opter pour la méthode maison! :icon6:

J'ai tomber la face avant, l’échangeur, (sa fait de la place et après c'est propre...)

Puis technique brosse a dent, nettoyant four, etc

C'est rudimentaire mais sa fonctionne! les soupapes on grandement apprécier :icon_smile: .

Posté(e)

a oui, je savais même pas que les s3 8p était concerner, quand on voit l'état sur les rs4 b7 ...

Posté(e)

Je poserais la question a un spécialiste a l'occase

Serait intéressant de voir des photos d'admission de nos S3,

Mais je pense que c'est sans commune mesure avec les RS4 b7, qui ont un reel pb avec ca

Posté(e)

C'est sur que nous sommes beaucoup moins toucher par ce phénomène que les V8 rs4.

Mais sa ne fait pas de mal au soupapes au moins une fois dans leur vie.

Posté(e)

On est touché pareil que sur le rs4 a différence que notre pipe est en plastique donc chauffe moins... pourquoi croyez vous que les constructeurs sont passés à la double injection. .. ;)

Posté(e)

Ah oui nous aussi ???

 

merde va falloir s'y pencher alors :)

Posté(e)

Certains d'entre vous sont-ils capables de quantifier, en Cv, l'avant l'apres???depuis la création du post, j'ai beau arpenter les forums, je ne trouve aucun tutoriel, chose à laquelle je pense, il faut remédier ....@ plus.

Posté(e)

je n'avais jamais entendu parlé de ça autre que sur RS4, du coup....

Posté(e)

Il ne faut pas vous attendre a une grosse différence. On ne gagne pas de cv disons juste qu'on en pers pas!! :icon_wink:

Pour ma part, je dirais environ 10 gr/sec maxi pour le décalaminage...

Le mieux reste d'avoir un débitmètre et une sonde lambda en bon état voir neuf ( environ 20 gr/sec a 135000km).

Posté(e)

On ne gagne pas de cv disons juste qu'on en pers pas!! :icon_wink:

 

En re-gagner... :) Récupérer ceux qui ont disparu :jap:

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