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floenlive

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Tout ce qui a été posté par floenlive

  1. floenlive
    Pour avoir un retour, Purge du system de refroidissement sous vide et RAS l'eau circule de nouveau. Donc purge manuel impossible dans ce cas. A++
  2. floenlive
    Merci quand même pour ton aide. si quelqu’un à cet info je serais curieux de connaître son utilité!
  3. floenlive
    J’ai remplacé le thermostat principal et effectivement l’eau ne circule toujours pas. Je sais qu’il y a aussi le thermostat de la boîte auto mais je n’arrive pas à identifier à quel endroit du circuit l’eau ne circule plus… peut être le thermostat sur le bloc en effet mais quel est sa fonction?
  4. floenlive
    Bonjour à tous, Quelqu'un a t'il déjà eu le soucis de ne plus avoir de chauffage dans l'habitacle sur SQ5 3.0 BiTDI moteur CGQB? Le moteur monte bien en température jusqu'à 90°. Parfois il surchauffe en roulant... Le liquide de refroidissement ne circule pas dans le radiateur de chauffage de l'habitacle et impossible de purger. La pompe a eau est neuve mais toujours le même problème. Merci par avance pour votre support. A++
  5. floenlive
    Hello, apres pas mal de recherche je n’ai rien trouvé de concluant. On trouve tout et rien sur ce fameux code. Quelqu’un aurait il le code d’acces Sécuriser du calculateur moteur pour une RS4 B7 afin de refaire les adaptations sécurisées ? merci d’avance.
  6. floenlive
    Les tiennes ne sont pas très sale Seb...
  7. floenlive
    Vu le temps passer a gratter les soupapes c'est quand même bien agréable de juste l’écarter.
  8. floenlive
    Sans la face avant y a beaucoup plus de place Fabien! :icon_wink:
  9. floenlive
    Exacte, organe de sécurité = frein filet.
  10. floenlive
    Dégoûter pour toi...
  11. floenlive
    Dans ce cas, sa peut être toute autre chose... Mais pour être sur un coup de vag com te donnera beaucoup plus d'informations.
  12. floenlive
    Il y a des chances que le voyant soit allumer si elle est decata ou cata sport mais qu'elle n'est pas était reprog.
  13. floenlive
    Turbo back = apres turbo donc ligne complète. Reste a voir si cata ou non.
  14. floenlive
    :welco:
  15. floenlive
    free mp3 wma converter.Et tu encode tout en mp3 128 kbit :icon_wink:
  16. floenlive
    Non sa ne se limite pas a un simple "voyant" loin de la... C'est beaucoup plus complexe. Si tu supprime tes cata, tu modifie ta contre pression a l’échappement. Il te faudra donc modifier certaines cartographie(suralimentation,avances,etc..) afin de prendre cette modification en compte. La tension émise par tes sondes correspond a la richesse de ton mélange, je ne peux que te déconseiller de shunter un tel paramètre... Contact un motoriste compétant qui pourra certainement t'expliquer la marche a suivre! :icon_smile:
  17. floenlive
    Tu auras une erreur ODB la seul solution sera de reprogrammée.
  18. floenlive
    C'est certainement la valve PCV dont tu parle Fabien? Je ne savais pas pour le canister, tu a deja eu le probleme?
  19. floenlive
    Il y a deux agraffes sur la partie superieur de la coque arriere. jete un oeil sur Etka :icon_wink:
  20. floenlive
    Le boitier ce compose de trois pieces, 2 caches noir assembler l'un contre l'autre sur la partie mecanisme (boutton rouge) Le long des caches plastique noir, il y a une petite fente. Prends un tourne vis plat pour ecarter cette fente et ainsi liberer les deux caches. Tu pourra eventuelement mettre deux points de colle pour le remontage si ils ne tiennent plus ensemble. Ensuite tu y trouvera la petite languette qui indique si la ceinture et enclancher ou non. Assure de l'avoir suffisamment redresser avant de remonter, enclanche la ceinture sans les caches et remus la dans tout les sens tu ne devra pas avoir de voyant :bien: Attantion les pieces sont fragile.
  21. floenlive
    :welco: a toi! Sympa la couleur :bien:
  22. floenlive
    Trouve plutôt un bloc d'occasion et remonte lui tes pièces ce sera la note la moins salée... Ton turbo n'a pas de raison d'avoir reçu mais par contre contrôle du vilo obligatoire! Compte également le prix des joints et pièces annexes.
  23. floenlive
    Salut, j'ai déjà eu le problème ce n'est rien de grave. Dans le boitier la ou tu verrouille ta ceinture, tu as un petit capteur munis d'une languette. Cette languette ne fait plus contact, ouvre ton boitier et redresse la légèrement. Fait un essai en remuant ta ceinture avant de le remonter et le tour et joué :icon6:
  24. floenlive
    Il n'est pas plutôt ouvert sans le tuyau de dépression? :reflexion:
  25. floenlive
    +1 Pour Starlight!! essai en relâchant juste l'accélérateur a faible vitesse tu sera fixer.
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