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Posté(e)

Bonjour,

Depuis peu j'ai mon témoin d'ESP qui s'allume et des fois reste tout le trajet et des fois s'éteint..

En plus lorsqu'il est allumé,je ne peux plus me servir du radar régulateur automatique de vitesse..

C'est très aléatoire.

Mes pneus sont neufs et je sais que lorsqu'ils étaient en fin de vie le problème était présent.

Je ne comprends pas trop pourquoi ce genre de voyant s'allume surtout aussi aléatoirement.

Problème connu?

J'ai aussi un beau devis pour changer les Silentblocs des quatre suspensions..2700 euros tout inclus..

Merci de votre aide..

Bye.

Posté(e)

C'est certainement ton contacteur de feu stop sur la pédale !

Posté(e)

JJA8 merci..je ne sais pas du tout pourquoi ça influerait sur l'Esp?

Et la solution c'est quoi..!!?

Je vais regarder en roulant si le voyant s'allume suite aux coups de freins.

Encore merci JJA8.

Bye

Posté(e)

J'abonde aussi, j'ai du changer mon contacteur de pédale de frein car j'avais le même voyant affiché. Pour être sur du diag l'idéal est de passer ton A8 au Vag com. L'ESP s'allume car pour lui il y a incohérence entre ce qu'il mesure et le fait que les freins ne semblent pas âtre actionnés puisque les feux stop ne s'allument pas.

 

La piéce ne vaut pas bien cher et en 30 minutes c'est remplacé.

Posté(e)

Merci aussi seda 38660,

Belle réactivité de tous les deux,c'est cool!

Je vais donc voir ça rapidement.

Peut on la changer seul cette pièce?

C'est juste un contacteur de pédale..?

J'espère qu'il ne faut pas démonter 36 trucs pour atteindre la pièce..^_^

Encore merci pour l'info.

Posté(e)

Le contacteur est facile à remplacer, le plus "dur" c'est le démontage de la partie basse du tableau de bord sous le volant, rien d'insurmontable.

Posté(e)

si le contacteur de frein déconnait, à priori il ne pourrait pas passer de la position P à D non ?

Posté(e)

Tu as passé la voiture au VAG com ?

J'ai eu le même soucis, après changement du contacteur de stop ok !

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