Achat or not achat

[nicodup]

Bonjour à tous

je suis nouveau sur ce forum et telle est la question que je me pose

j adore la ligne de l A7 et hésite vraiment à craquer !

mais est ce le bon moment pour acheter? le facelift va t il apporter beaucoup de changement?

 

quelle est aussi la capacité de revente d'une telle voiture au bout de 2/3 ans (sur un 313cv bien équipé)?

 

autant de questions que je me pose....

 

Le débat est lancé et vos conseils les bienvenus!

[Invité]

Bonsoir Nicodup,

 

je vois que les garçons, mes camarades de section n'ont encore rien posté....Quant à moi je ne saurai répondre précisément à tes questions...

mon mari et moi avons littéralement "craqué" pour cette auto .Tout ce que je peux te dire c'est que je n'ai aucun regrets.

Je laisse la place aux "spécialistes"... ;)

[didier92]

Bonjour,

 

Comme pour tout restylage, la cote va prendre un coup supplémentaire.

 

Mon expérience sur mon coupé A5 de mai 2011 "bien équipé"

 

- 32000 euros en 2ans et demi pour 27000 kms ; d'accord elle a été reprise chez Audi

j'aurai pu en tirer 5000 de mieux en revendant moi-même mais j'ai pu négocier sur la suivante

Ce qui fait une décote à estimer entre 40 et 50 % : particulier ou CC...

Modifié 21 février 2014 par didier92

[pf106]

Bonjour,

Tu regardes ton budget au moment ou tu en as envie. Si tu en as envie maintenant : achetes maintenant, la vie est courte !

Oui le facelift fera décoter un peu mais un acheteur qui aura un budget donné aura accès ou pas à des facelift en occasion. Cela ne perturbera donc que très peu le marché...

[Greg House]

+1.

C'est pour un achat neuf ou d’occasion?

[cedric2]

Salut,

 

Si tu ne veux pas un produit qui soit 'l'ancienne version', il est clair qu'il vaut mieux attendre le facelift...

 

Après pour ce qu'il en est de la décote, elle sera forcément abyssale si tu en prends une neuve est que tu l'as vend.

Au bout de 2ans et demi, table sur -50%

 

De toute facon, une A7 n'est pas une voiture pour faire des économies, mais pour se faire plaisir !

 

A+

[psalmodie]

Je partage tous les avis exprimés ci dessus;Votre interrogation n'est pas specifique à l'A7,tout les vehicules haut de gamme achetés neufs décotent plus qu'un milieu de gamme qui lui meme decote plus qu'un bas ...etc

Si la decote est votre probléme ,achetez un V.O de 2 ans ou +.

Ne craignez pas trop le facelift,par ex.l'A5 facelift est pratiquement indicernable d'une A5(sauf pour les specialistes) et vous offre les méme plaisirs esthetiques et mécaniques ,ce sera sans doute aussi le cas pour l'A7

Le seul vrai bon moment pour acheter est celui ou l'envie sera suffisement forte pour passer devant toutes les autres bonnes raisons!

[nicodup]

Merci à tous pour vos conseils

Je suis bien d accord avec vous....il faut savoir laisser primer l envie

 

Autre question : quelle assurance avez vous trouvée à des prix corrects si on peut dire ...?

[psalmodie]

Difficile de comparer les assurances,les differentes garanties et franchises.Les comparateurs internet vous serons utiles,à conditions d'accepter d'etre ensuite relancer par telephone et mail

A titre d'exemple Amagiz.com m'avait proposé pour une A7 3.0 TFSI,conducteur unique,province,zero accident + 5ans,déplacement privé,tout risques:745,20 euros+abonnement traqueur:7euros/mois

Pour differentes raisons,j'ai préféré rester fidéle à mon assureur habituel qui s'est aligné à ce prix à quelques dizaines d'euros prés

[Julius_855]

Bonjour,

C'est une beautée, faut l'acheter par envie. Ce que je veux dire, c'est que perso, le facelift avec des sorties trapezoidales (fausses car ca sort rond des pots, bref comme chez bmw avec la 550d et la classe E, vachement original) j'aime pas. Et à part ca, comme d'hab sur les facelift audi, je vois pas vraiment ce qui va changer.

 

Si la revente est une consideration, c'est que le budget compte. Le moteur ne changera pas, pourquoi ne pas partir sur un vehicule de y a un an ou deux? Suffit de regarder les annonces (moi perso j'habite en allemagne), et on voit que une bitdi bien equipee passe de 90 à 60 000 euros, peu kilometree, après quasi 2 ans d'ancienneté.

 

Après, ca reste une allemande diesel, je me fais pas de soucis perso, malgré 30 000kms/an, je ne pense pas que je vais perdre plus que sur une autre voiture, autre marque, loin de là. (En % bien sur!)

Modifié 22 février 2014 par Julius_855

[pf106]

Assurance à 73.58€ par mois tous risques, assistance 0Km, abonement traqueur,..... 50% de bonus, soit 883.01€ l'an.

Mais avec des franchises parfois elevees :

- Franchise Prêt de Volant à conducteur non désigné 800,00

- Franchise à conducteur novice non désigné 2400,00

- Vol 600,00 Eur

- Incendie 600,00 Eur

- Bris de glace Sans franchise

- Dommages Tous accidents 900,00 Eur

 

Comme je le dis souvent : rien ne sert de comparer des tarifs d'assurance si on ne compare pas les franchises, car il y a un effet balancier entre les 2 et les assurances peuvent moduler cela.

Modifié 24 février 2014 par pf106