[8L]TREMBLEMENT MOTEUR

[redforeone]

Bonjour,

J'ai une A3 1.9 TDI 130 CHV année 2002 , je l'ai pris d'occase il y a 1 mois ( 100.000 kms ) elle roule bien , juste que je commence à voir un prb :

qd je démarre la voiture le matin , le moteur commence à trembler anormalement , je sais que les moteurs Diesel mettent du temps à chauffer mais je crois pas que ca puisse faire bouger le moteur comme ca.

Qd je roule avec 5 kms à peur près , le tremblement disparaît.

Est ce que vous pouvez m'aider SVP et me dire si le tremblement vous paraît normal ou pas et si quelqu'un a eu le même prb ou s'y connaît , ses conseils seraient les bienvenus

 

Merci d'avance de votre aide.

 

[AutoMat]

J'avais exactement la meme chose sur mon TDI 130.

Ca l'a toujours fait.

Elle tremblait au ralenti et des qu'elle montait en temperature, plus rien.

 

Je ne sais pas si c'est normal, mais ca ne l'a jamais empeché de fonctionner.

J'avais entendu parler a l'époque d'Injecteur Pompe defectueux... Je ne sais pas si ca a un rapport.

[hanhi_62]

J'avais exactement la meme chose sur mon TDI 130.

Ca l'a toujours fait.

Elle tremblait au ralenti et des qu'elle montait en temperature, plus rien.

 

Je ne sais pas si c'est normal, mais ca ne l'a jamais empeché de fonctionner.

J'avais entendu parler a l'époque d'Injecteur Pompe defectueux... Je ne sais pas si ca a un rapport.

241630[/snapback]

Salut a toi, pour les tremblements, j'avais une bora 130Cv, j'avais les tremblements uniquement à froid, dès que la T° moteur était à 90°, terminer, je suis allé à ma concession, après quelques recherches, la première fois on m'a conseillé de changer de marque de carburant. Aucun résultat, après quelques temps, il semblerait que ce soit le volant bi-masse. Une réparation qui m'aurait coûté 600 euros avec intervention VAG(car véhicule avait 3 ans et 60000KM). J'ai changé mon véhicule pour une A3ambition 105Cv bleu maurice et ma bora vendu dans une autre concession.

[bonardo]

C'est un syndrome très courant appelé aussi le frisson du TDI. J'ai eu le même problème sur ma Golf TDI 130. La concession a vérifié, les injecteurs étaient OK. Mais depuis la sortie de mon véhicule, VAG a modifié la cartographie moteur pour atténuer le phénomène. Mon boitier electronique a été changé (sous garantie, elle avait moins de 2 ans), et le problème a été résolu à 90 %. Inconvénient : du fait de la nouvelle cartographie moteur, je trouve qu'elle mets plus de temps à booster (comme si le turbo se déclenchait un poil plus tard)

[jossier.fa]

C'est un syndrome très courant appelé aussi le frisson du TDI. J'ai eu le même problème sur ma Golf TDI 130. La concession a vérifié, les injecteurs étaient OK. Mais depuis la sortie de mon véhicule, VAG a modifié la cartographie moteur pour atténuer le phénomène. Mon boitier electronique a été changé (sous garantie, elle avait moins de 2 ans), et le problème a été résolu à 90 %. Inconvénient : du fait de la nouvelle cartographie moteur, je trouve qu'elle mets plus de temps à booster (comme si le turbo se déclenchait un poil plus tard)

242181[/snapback]

 

 

salut,

 

 

ce sujet est traité dans ce post: http://forums.audipassion.com/services/forums...opic=5818&st=20

j'y explique les différentes solutions selon les motorisations.bonne chance...

 

Modifié 3 août 2005 par jossier.fa

[nounou974]

Ben moi aussi c pareil sur mon Old a3, elle a 40 000 kms et l a tjs fait, je connai mm un ami pour qui sa voiture fait la meme chose et c un new, enfin moi ya des moments ca fait des moments non, en fait j imagine ma voiture comme un grosse Gti 16 avec arbres a cmaes lol, ca passe mieu, mdr, bref apparement rien d'inquiétant

[redforeone]

merci beaucoup pour vos conseils les gars.

 

si j'ai bien compris , je peux vivre avec

 

toutefois , je me tate à l'emmener chez Audi pour un diagnostic , mais j'ai peur de casquer

 

 

 

 

[tigrou974]

Ben moi aussi c pareil sur mon Old a3, elle a 40 000 kms et l a tjs fait, je connai mm un ami pour qui sa voiture fait la meme chose et c un new, enfin moi ya des moments ca fait des moments non, en fait j imagine ma voiture comme un grosse Gti 16 avec arbres a cmaes lol, ca passe mieu, mdr, bref apparement rien d'inquiétant

243078[/snapback]

+1 la meme chose avec ma voiture,

mais pas mal dans les feux comme un gti16s avec abres a cames

[AutoMat]

toutefois , je me tate à l'emmener chez Audi pour un diagnostic , mais j'ai peur de casquer 

243102[/snapback]

 

je te conseil d'y aller.

 

Soit ce n'est rien et dans ce cas tu ne casques pas.

Soit c'est un probleme grave et dans ce cas tu as tout interet a le traiter...

Bonne chance

[fredaudison]

J'ai eu 2* tdi 130 et maintenant tdi 105 et toujours ce tremblement essentiellement à froid, plus prononcé avec la clim à l'arrêt.

Par contre j'ai lu un article qui peux nous interresser:

http://www.passatechnique.com/modules.php?...=article&sid=56

[redforeone]

j'ai pris rendez-vous chez Audi pour la semaine du 15 , on verra ce qu'ils vont me dire

 

je vous tiendrais bien sûr au courant des résultats du diagnostic

[Fred]

même problème constaté sur mon A3 1.9 130 de 2002!!

petite info supplémentaire: quand j'embraye à vide, plus aucune vibration !!

 

Fred

[redforeone]

bonjour ,

 

 

J'ai des news pour mon prb de tremblement moteur à froide température :

 

J'ai emmené la voiture chez Audi , après vérification , c'est un prb de calculateur moteur , je peux vivre avec , sinon , si je veux le changer , ca coute 800€ juste la pièce , donc je reste avec

 

voila voila , encore une fois merci pour vos conseils.