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Posté(e) (modifié)

Je sais pas si possible au moins cher

Modifié par vr6man
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Images publiées

Posté(e)

Un peu de News

 

J ai reçu les anneaux Audi que je ve viens de peindre en noir piano pose demain

 

Mon interface auxiliaire est quasi finie

 

Par contre je galère sur l alarme meta a poser sur la programmation

 

Pour les photos j en mettrais plus tard des que je récupére mon MacBook car la avec l iPad j y arrive

Posté(e)

Tu n as pas eu de nouvelle du mec pour les phares?

Posté(e)

Il a ete long

Posté(e)

Bon touours le probleme de jauge

 

celle coté conducteur ne pompe pas tout le gasoil quand je tombe en panne je peux encore pomper 3 ou 4 litres avec une pompe manuel dans la partie du reservoir coté conducteur (sender 2)

 

img-0197-2_imagesia-com_pm31_large.jpg

 

img-0194-2_imagesia-com_pm33_large.jpg

 

img-0195-2_imagesia-com_pm37_large.jpg

 

img-0196-2_imagesia-com_pm32_large.jpg


Si vous avez une idée je suis preneur ras le bol de pousser

Posté(e)

sinon logo de calandre changé, reste l'arrière a poser

 

img-0211-2_imagesia-com_pmcr_large.jpg

Posté(e)

Reste l arrière a poser

 

Sinon personne a d idée pour mon problème de jauge

Posté(e)

Non aucun y a t il quelque chose d en etka pour les litres non pompes dans le réservoir côté conducteur ?

 

Sinon je pensais retomber en panne chez moi et tordre la tige du sensor côté conducteur afin qu il soit à zéro dns les mesures avancées

 

Sinon quand se passe le pompage dans cette partie de reservoir

Posté(e)

tu tombes en panne sèche alors qu'il reste 4 litres ds le réservoir côte conducteur, mais c'est peut être normal ?

tout dépend ce que t'affiche la jauge, non ?

Posté(e)

La jauge est dans le premier trait de la réserve j ai pas le symbole de la pompe à essence allumée et l ordi me dis 80 kms restant

Posté(e)

il y a qu'une pompe et elle fonctionne puisque tu arrives à rouler quand tu as plus de 4litres ds le réservoir

Posté(e)

salut tu peut essayé de mettre 4L dans les impompables et voire ce que dit ta jauge

Posté(e)

il y a qu'une pompe et elle fonctionne puisque tu arrives à rouler quand tu as plus de 4litres ds le réservoir

Comment faire pour que la pompe bien tout dans le deuxième reservoir

Posté(e)

salut tu peut essayé de mettre 4L dans les impompables et voire ce que dit ta jauge

Je comprends quand je tombe en panne le s'endort 2 me dit qu il reste environ 6 litres je peux pompervaev une pompe électrique 4 litres et la j ai bien le sensor 2 à zero litre

 

Si je remet 5 litres via la goulotte de carburant il le l affiche bien dans les mesures avancée

Posté(e) (modifié)

As tu mesuré les résistances le

transmetteur d'indicateur de niveau de carburant reposé

entre les contacts 2- et -3- pour la mesure de la résistance.

Transmetteur à la butée inférieure : environ 900 … 975 Ω.

Transmetteur à la butée supérieure : environ 50 … 104 Ω.

 

Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant -G- déposé :

Transmetteur à la butée inférieure : environ 1004 Ω.

Transmetteur à la butée supérieure : environ 50 Ω.

 

transmetteur 2 de niveau reposé

entre les contacts -3- et -4- pour la mesure de la résistance.

Transmetteur 2 de niveau de carburant -G169- reposé :

Transmetteur à la butée inférieure : environ 790 … 975 Ω.

Transmetteur à la butée supérieure : environ 50 … 86 Ω.

 

Transmetteur 2 de niveau de carburant -G169- deposé :

Transmetteur à la butée inférieure : environ 1004 Ω.

Transmetteur à la butée supérieure : environ 50 Ω.

Modifié par pierrotori
Posté(e)

tu as vérifié si le tuyau d'aspiration du 2 est bien monté ,je ne vois que ca mais si il est bien à ça place règle le non jaugeable sur 6 litre pour voir si tu te retrouve a zero sur le 2 quand yu tombe en panne

Posté(e)

tu as vérifié si le tuyau d'aspiration du 2 est bien monté ,je ne vois que ca mais si il est bien à ça place règle le non jaugeable sur 6 litre pour voir si tu te retrouve a zero sur le 2 quand yu tombe en panne

 

 

pour le tuyau tu as pas le choix dans le reservoir conducteur il est emboité dans le jaugeur

 

je vois pas comment il pompe dans ce reservoir

 

je vais mesurer les resistances jaugeur déposé

 

a votre avis mon idée de tordre la tige pour arriver a zéro, est ce bien ?

Posté(e)

pour moi non, à moins qu'il soit déjà tordu par un démontage antérieur

tu a vérifié avec les photos que je t'ai donné si cela correspondait bien au tien?

Posté(e)

je retrouve plus les photos peux tu me les renvoyer ?

 

Merci

Posté(e)

Sa fait sympa tes anneaux en noir

Posté(e)

je pose les AR demain car la je part pour la cabine pour peindre les jantes et 2/3 bricoles dont les anneaux AR

Posté(e)

Quand tu est en panne c est adore qu il ne reste que 6 l dans ton réservoir 2

 

Est ce que ton jaugeur touche le carburant ou plus du tout

 

As tu essayé avec le réglage des non jaugeable

Posté(e)

il reste un peu moins de 6 litres

 

oui je jaugeur touche le carburant et pour avoir ce jaugeur a zero il faut que je pope avec une pompe electrique ?

 

non j'ai pas essayé le reglage des non jaugeable, c'est lequel ?

Posté(e)

dans adaptation 10 tu doit avoir une ligne qui parle de non jaugeable,règle le sur la quantité de carburant qu il te reste quand tu tombe en panne et voit si ton jaugeur 2 passe à zero

Posté(e)

dans adaptation 10 tu doit avoir une ligne qui parle de non jaugeable,règle le sur la quantité de carburant qu il te reste quand tu tombe en panne et voit si ton jaugeur 2 passe à zero

 

 

ok je refais un test lundi

Posté(e)

il faudrait également savoir si le tuyau d'aspiration trempe dans le gasoil quand il te rest que 6 litre ou si il est dehors

Posté(e)

pas facile a voir car il est solidaire du jaugeur

 

donc tu leve tout ensemble quand tu le sort

Posté(e)

mais un scotch papier sur le bout du tuyau remet puis enlevé le jaugeur et regarde ou est la trace de carburant sur le scotch

Posté(e)

les sides marker US que je viens de teinter pose surement semaine prochaine

 

img-0213-2_imagesia-com_pp3r_large.jpg

Posté(e)

Le look us.....quoi de plus beau 😍

Posté(e)

oui j'aime bien aussi

 

je pense aussi faire la modif du pc ar type DTM comme sur mon ex b7

Posté(e)

dans adaptation 10 tu doit avoir une ligne qui parle de non jaugeable,règle le sur la quantité de carburant qu il te reste quand tu tombe en panne et voit si ton jaugeur 2 passe à zero

 

 

j'ai cherché dans adaptation je trouve pas, tu prends lequels

Posté(e)

fait moi la liste de tous ce qu il y as en rapport avec le carburant

Posté(e)

fait moi la liste de tous ce qu il y as en rapport avec le carburant

 

 

je vois rien autre de tank content et les 2 sender

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