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Posté(e)

Ah ben ouais c'est claire, je trouve ça moyen du coup ... Y font des truc étranges parfois audi ... :reflexion:

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Posté(e)

Les garanties occasion plus sont sous traitées, et c'est un peu la roulette en fonction du prestataire...

Posté(e)

C'est clair. Pour le moment j'ai eu eu la chance, ils m'ont pris le chargeur CD, les serrures arrières et le radiateur EGR....

 

Fred

Posté(e)

Pour vu que ça dure hein..

Posté(e)

Bon ben voilà, le capteur et la pose ont été pris en garantie.

 

Je n'ai eu à payer que la regénération du filtre à particules qui était obstrué à 18% : 108 euros

 

J'ai récupéré l'auto lavée intérieur/extérieur.

 

Fred

Posté(e)

100 balles quand même...

Posté(e)

Oui, sachant que ce n'était pas obligatoire mais fortement conseillé lors du changement du capteur.

 

Fred

Posté(e)

100 balles quand même...

 

Envoyé de mon LG-D802 en utilisant Tapatalk

 

vaut mieux payer 100 boules plutot que ce taper un FAP ca fait moins mal au porte monnaie...

en meme temps elle est sous garantie

Posté(e)

En plus mon chef d'atelier m'a expliqué certaines choses sur le FAP :

- Il se remplit + ou - vite en fonction de l'utilisation du véhicule (ca on le sait)

- Le véhicule va indiquer un premier défaut à 39% de suie dans le FAP. Ce pourcentage est nécessaire pour pouvoir effectuer une regénération forcée en une seule fois. C'est voulu dans le cahier des charges AUDI.

- On peut ne pas donner suite à ce premier défaut et laisser le FAP se remplir. Arrivé à 90%, plus de regénération possible, faut changer le FAP.

- AUDI peut faire plusieurs regénérations à la suite. Il m'a dit avoir déjà fait 3 regénérations forcées ce qui avait bouffé le plein d'un véhicule car il faut savoir qu'une regénération fait monter le moteur à 2500 / 3000 tours/mn pendant une heure.

 

Donc je préfére sortir 108 euros pour une certaine tranquillité. J'aurais pu le faire moi-même avec mon vag, mais comme effectivement la voiture est sous garantie et qu'ils ont changé le capteur G450, c'est mieux de faire suivre chez eux.

 

Fred

Posté(e)

En effet j'avais pas vu ça comme ça ;)

Posté(e)

Après vaut mieux faire regénérer souvent que d'attendre de changer un FAP.

 

Tiens une question me vient est ce qu'on peut connaitre son niveau de suie dans le FAP avec VCDS?

 

Fred

Posté(e)

Je pense que oui on peut avec le VAG COM Fred. Après Babs (de mémoire) nous avait très bien expliqué les taux d'encrassement maximum qu'on pourra lire avec le boitier mais j'arrive plus à retrouver son post :nixweiss:

Posté(e)

selection moteur puis mesure avancer, cocher les casses inintéressantes , sur mon post y les numeros de case correspondante , mais ca varie d un model a l autre !

Posté(e)

Tiens ça y est j'ai retrouvé fred ;)

 

302996Capture1.png

Posté(e)

Mais de rien mon petit Fred c'est une excellent message qui nous sert à tous donc autant en profiter ! :D

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Passage CT aujourd'hui. Tout est bon sauf les antibrouillards qui éclairent un peu haut.

 

Ca se règle les antibrouillards sur nos B8?

 

Fred

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Merci, et meilleurs voeux à toi également.

 

Fred

Posté(e)

Merci, et meilleurs voeux à toi également.

 

Fred

 

Merci, je t'en prie! ^^

Posté(e)

Merci et meilleurs voeux également !!

 

Fred

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

post-43-0-02898500-1457364724_thumb.jpg

 

ptit we en ardèche.

 

Fred

Posté(e)

oui même si la photo ne rend pas.

 

Merci

 

Fred

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Sortie de révision des 120000 chez AUDI.

 

Facture de 956 euros comprenant révision avec changement de tous les filtres, huile LL, contrôle clim, essuie glaces et vidange de boite multitronic.

 

En détail, 241 euros de vidange boite, 39 euros de clim, le reste pour la révision.

 

Fred

Posté(e)

C'est clair que ca fait vachement cher.

 

A environ 700€ ( si on enlève la vidange de boite ) ils n'ont rien fait de plus que ce que tu as indiqué ? :reflexion:

 

J'ai fait les mêmes trucs lors de ma révision des 120000kms et j'ai du payer dans les 400€ maximum :ripeer:

Posté(e)

Le prix des pièces doivent être un peu plus chers sur le v6. Ils ont changé tous les filtres (huile, gasoil, air, pollen) huile castrol edge 5w30, essuie glaces, contrôle état batterie, contrôle clim avec passage parfum désinfectant. J ai plus en tete la quantité d huile.

Apres le tarif change d une concession a l autre.

Je suis aussi encore sous garantie et je préférais faire la vidange boîte chez audi.

 

Fred

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

post-43-0-56355800-1467394441_thumb.jpg

 

souvenirs de vacances en Croatie....


post-43-0-55818100-1467394489_thumb.jpg

 

Fred

Posté(e)

post-43-0-44755400-1467527359_thumb.jpg

 

Et petit séjour dans une maison de maître sur SETE au bord de l'étang de Thau. (avec sa sœur Allroad...)

 

post-43-0-54632000-1467527480_thumb.jpg

 

 

Fred

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