tnprod

Ce que ne dit pas l'article, c'est combien de frais d'avocats ce monsieur à payé :D J'ai pris une prune le week-end dernier! Contrôle de police a un péage. Heureusement j'ai réussi à négocier 22 sans point.

Bonjour; Je souhaite supprimer l'ensemble des messages que j'ai posté sur le forum. Comment puis-je faire? Merci par avance. :)

Coucou le bout de chouchou derrière!

C'est sur! Il s'en sort plutôt bien :) Moi je les ai tjrs et je n'ai pas été contrôlé jusqu'à présent...

Par contre elle fait "surélevée" la tienne à coté des autres! ^^

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Impossible avec le VCDS. Car il faut aller dans les programmes des calculateurs.

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PAs mal! Il y a de quoi se faire des modifs sympa pour pas chère !

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Quelle aventure! :icon_lol: :icon_lol: Tout fini bien au finale :)

C'est clair, ce n'est qu'une question de temps. J'ai réussi à les garder lors du passage au CT en discutant avec le mec, mais ce n'est que repousser le problème!

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?

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C'est clair que bonjour la facture pour changer les vitres… Salut Stux ! Au pire j'enlèverais les vitres au moment de la vente si je vois que ça pose problème. De toute manière même si certains l'ont encore comme moi, je pense que ce n'est qu'une question de temps pour tout le monde. Et oui je vais la rendre pour passer à l'essence. J'en ai marre des odeurs de diesel lol

C'est sur! Pour l'instant aucun contrôle. . Et je vends la voiture cet été donc je pense que c'est pas moi qui les enlèvera! Héhé

Hello Thebest. Je viens de passer mon CT et j'ai réussi à garder mes vitres en discutant avec le type. Dommage que tu ai fais ton CT avant, je t'aurais donné l'adresse.

Salut a tous, j'ai passé mon CT la semaine dernière. J'ai appelé le matin pour demander. Le gars me dis "on recale, on contrôle avec un gabari" Je me dis mince... mais il me dit que man contre visite est gratuite donc que j'aurais le temps de les enlever. Arrivé sur place à l'heure du rdv, avant de laisser la voiture je redemande: "Je ne sais pas si c'est vous que j'ai eu au tel, mais j'avais un rdv pour faire enlever mes vitres cette semaine et j'ai du l'annuler est ce que ca pose problème ?" "Vous aviez pris rdv pour les enlever?" "Oui" "Bah normalement on recale" et la il me montre le gabarit, soit un bout de plastique transparent de 5cmx5cm rangé dans le fond d'un placard lol Il passe man voiture. Et en finissant: "bon c'est ok, j'ai rien noté pour les vitres. " Puis on a discuter 5 minutes sur ca. Il m'explique qu'il en avait aussi et comment il a du les enlever suite à un contrôle. Du coup j'ai mon CT et tjrs mes vitres teintées ! :)

Stronic sur les quattro (3,0l V6 TDI par exemple. Si c'est une 2,7l c'est Multitronic

Bonjour à tous! J'avais le voyant moteur allumé avec ces deux défauts depuis quelques temps: 7156 - Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible P2015 00 [175] - - Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 82 Kilometrage: 144511 km Date: 2017.02.16 Temps: 16:13:08 7157 - Transmetteur position volet 2 de tubulure d´adm. Signal non plausible P2020 00 [175] - - Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 85 Kilometrage: 144811 km Date: 2017.02.27 Temps: 17:25:56 4985 - Bougie de préchauffage cylindre 2 (Q11) P0672 00 [047] - Défaut électrique dans le circuit Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 2 Kilometrage: 144518 km Date: 2017.02.17 Temps: 08:03:36 J'ai déjà changé les biellettes (ce qui n'a rien changé) et contrôlé avec un démontage les encrassements des tubulures et volets d'admissions ainsi que la vanne EGR qui n'étaient pas vraiment encrassé. (voir mon poste: http://forums.audipassion.com/topic/192819-code-erreur-p2015-vagcom-a4-27l-v6-tdi/ ) Et il y à quelques jours j'ai le voyant préchauffage qui à clignoté avec la voiture en mode dégradé (régime moteur limité) Après avoir éteint et rallumé la voiture le voyant à disparu et le moteur est redevenu normal. Ça me l'a refait hier après avoir fait environ 140 km d'autoroute et de nationales. Après scan j'ai ces défauts en plus: 5188 - Filtre à particules (Banc 1) P242F 00 [032] - Restriction/Bouché Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 150589 km Date: 2017.06.03 Temps: 16:55:54 5189 - Filtre à particules banc 1 Dysfonctionnement P2002 00 [032] - - Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 150589 km Date: 2017.06.03 Temps: 16:55:54 5495 - Volet de tub. d'adm. pour cde du flux d'air; banc 1 P2006 00 [096] - bloqué en position fermée Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 2 Kilometrage: 150920 km Date: 2017.06.04 Temps: 19:24:30 Voici mes mesures: Moteur au ralenti, 090 Masse de suie augmente. J'ai pris la photos à 14,3 mais ça continué à monter. Je referais la mesure ce soir ou demain matin après avoir roulé un peut pour voir jusqu’à quel niveau ça va monter. Si je me réfère aux autres valeurs, le FAP ne semble pas encrassé. Et celui semble avoir fait un cycle de recyclage il y a 2,6 km. Du coup je ne comprends pas trop mes défauts concernant le FAP.... :nixweiss: :mur: Des idées ou des pistes pour m'aider?

Houla mince.... pas cool!

Salut Cyrilledu76. Je suis du 76 et j'ai le même défaut sur la mienne. Peux tu me dire où on t'a proposé la reprog à 190€, ça m’intéresse car je pensais à faire reprog la mienne également pour supprimer ce défaut. Merci

top ! :)