fredodido

Pour le soufflet sur oscaro tu devrait trouver ton bonheur, il faudra deposer le cardan coter roue , et franchement si tu a pas d outils qui vont bien ( grosse clef a choc et les douilles de grosse taille) c'est la misere pour l'avoir fait sur mon a3 a refaire je le file a un petit garage

Je doit bientot le faire sur la sline de ma petite soeur, je vous reposte des photos a ce moment la , d'ailleurs pour le kit eclairage de porte ( rouge et blanc) je sait pas i un tuto ici existe mais j'ai fait un tas de photos et reperer les fiches ( le kit faiseau + support complet sur alliexpress pour 39€ pour les 4 portes)

priorité defaut plus le chiffre et petit plus c'est important , 0 = Non défini par le constructeur 1 = Le défaut a une forte influence sur la maniabilité / conduite du véhicule, un arrêt immédiat du véhicule est nécessaire / obligatoire. 2 = Le défaut nécessite un rendez-vous d'entretien immédiat. 3 = Le défaut ne nécessite pas un rendez-vous d'entretien immédiat, mais il faudrait le faire corriger lors du prochain rendez-vous d'entretien régulier. 4 = Le défaut recommande de faire une action corrective, sinon la maniabilité / conduite du véhicule pourrait être affectée. 5 = Le défaut n'a actuellement aucune influence sur la maniabilité / conduite du véhicule. 6 = Le défaut a une influence à long terme sur la maniabilité / conduite du véhicule. 7 = Le défaut a une influence sur les fonctions de confort du véhicule, mais n'influe pas sur sa maniabilité / conduite. 8 = Note d'information générale.

Tes deux pocs ca va encore , tu verrai le gros que j'ai choper ...

Merci pour ce super tuto !!

Merci, je vient de faire 980 km avec le plein en mode eco, par contre je me suis mis en mode dynamique pour le moteur avec ads , la elle envoie comme il faut , pas trop de diff sur la conso !

Salut tu a trouver une solution ? car j'ai 4 en memoire aussi du coup pas possible , en ajoutant 32 a 4 = 36 cela ne fonctionne pas non plus :(

La mienne a peu etre un soucis alors, injecteurs ou pompe car au ralenti des fois elle tremblotte, du coup peu etre un manque de puissance. D'ailleurs ceux qui ont le 170 cv vous tourner a cb de conso moyenne ( je suis a 6.5L ) Avec une conduite assez souple

fabtofab si t avait lu mon topic j'ai une 2.0 170cv en mazout donc oui ca existe mdr

Ben dans la logique jaune fil video , le noir la masse video, des fis c'est la mm masse que la masse d'alim de la camera , des fois separé

sisi mm sur un mmi 2g y a un menu cacher fabtofab

ben en 170 4 cylindre je t assure que pour le coup mm sans tenir le volant y pas de soucis mdr

A tu eu un retour ? , car je suis tomber sur un mecano sourd , muet et aveugle bref il sent ni les secousse au ralenti ni le sifflement politique de l autruche ....

Sinon y a la soluce de passer le dvd direct dans la sd sans faire ca depuis le mmi car c'est long ! perso j'ai copier tout sur la carte ( en mm temp javais pas le dvd ) et zou tout bien d'un coup

nan a5 mon doigt a ripé lol , mais c'est fou y a juste 70cv d ecart mais la diff ce fait vraiment sentir surement a causse du v6 , si j'avait pu prendre ce moteur clair que j'aurait pris ca !!

audi tomblaine, je voulais pas aller à laxou car sont encore pire !!

En tout cas perso le ressenti sur un 170 ben c est mou!! mais bon c'est du au common rail linaire , par contre j'ai test le v6 tdi sur un s5 en quattro la ca envoie !!

^^ quattro en 240 tiptronic, finition sline, pas mal d options en + a l achat , ca me parait pas trop deconnant si c'est un pro qui la vend ( si particulier gratte un peu sur le prix )

De rien j'ai chercher j'ai vu qq1 qui ce posait la question , mais pas de reponse alors je me suis lancer , utilser du spray sillicone a injecter ca sort mieu je pense . Sinon stunter merci le gex est en mode piste la !! Simple j'ai acheter la voiture comme ca , un voila complet a été fait dessus avant que je n'en prenne les clef !!

Voilà j'avais besoin de changer une baguette de porte chromé rayé (par le carrossier), je n'ai pas trouvé de tuto de comment s'y prendre! Donc je vous explique comment l’enlever, ceci est valable pour les quatre portes. Alors au premier abord on pourrait penser que celle-ci est fixer avec quelques choses, ou un truc à dévisser. ps : pas besoin de déposé le panneau de porte Mais non c'est juste clipper, il faut donc la lever gentiment depuis un bord, fenêtre ouverte c'est + facile, on lève vers le haut tout en l'inclinant vers la vitre (donc vers l’intérieur) La fixation en fait ce fait sur 3 pinces en tôle en bas (visible une fois enlever) alors c'est assez dur mais bizarrement la neuve rentre bcp mieux. Résultat sans baguette: Bon la vieille a un peu plié sur le chrome mais vu son état cela n'est pas grave. Résultat final: Le prix 65€ ttc pour l’arrière gauche, c'est complet c'est à dire la partie chrome mais aussi la partie qui fait joint de vitre c'est en 1 seul élément.

Idem je trouve ca cher ! sur leboncoin y'avait des model berline 143 cv de 2008/2009 a 14500 avec 120 000 en ambition luxe, en ambiante cest bcp trop cher !

Olala quand je voie le resulat si qq1 en lorraine veut bien s occuper de ma tuture mdr

ouep pas de soucis :)

Voiture recuperer , la serrure fonctionne .... mais parce que y a un mais ... pas de lumiere sous la porte ni de cmd de vitres elec sur la portes reparer... ben vi le mec a pas penser a rebrancher le connecteur du panneau de porte. Bref j'ai redemonter et fini le boulot correctement , vu le prix de l heure et vu la facture 300€ ( pas payer par moi) je trouve ca honteux de pas verifier son boulot ... Defaut non effacer aussi , bref garage a eviter , mais j'ai franchement l impression que c'est impossible dans les grande concession de trouver de bon mecano .

pour ta maj nav c'est un mmi 2G ou 3G ? si 3G faire les maj mmi avant la carto ! sinon pour la nav mp !