s3 8l 2002

[bk56190]

Sympa de sa part, parfois en 4-5-6 il y a moins de pression demandé dans la carto d'origine, log donc en 3 et 5 si tu as peu de pression;

[Hangus]

Ok ça marche bk. je vais lui dire.

 

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[Hangus]

Une question svp quand je met sous pression l air sort au niveau du bouchon de remplissage d huile Je pense à une culasse fendue. La j ai les boules. D après vous. Il a jamais vu sa il a déjà fait.

Et maintenant des que je roule sa fume bleu.gros souci d après moi.

Merci de votre aide.

 

 

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[bk56190]

Salut,

 

Tu as pincé cette durite ? : http://i.ytimg.com/vi/Gup5IsypU_8/hqdefault.jpg

 

Après une mise sous pression, ça arrive que ça fume bleu mais au début, au bout de 10km ça devrait plus fumer, sauf si vous avez envoyer 2bar et que les paliers de turbos ont pris :??:

[reno69200]

bk a raison pince ton reniflard

[Hangus]

Bon normalement pas de culasse fendue. on oublié dé bloquer le reniflard d huile au niveau durite d admission (enfin si c est sa). Il s est renseigné .par contre compressions. Je pense nickel, par contre il ne sais pas combien je dois avoir.

En partant de la distribution. J ai...

11.5/11/11,5/11,5 (c est un Bosch ? ?) Je ne sais pas si c est bon et il va contrôler mon chichi et que j ai dessus avec le fichier d origine de Reno merci à toi RENO.

 

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Tout juste Bk on a pas fait ça. Mais c est parti plus de fumée. On avait mis 500 g.

 

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[reno69200]

ta un 5cylindre ?

[Hangus]

Non excuse j ai pas fait gaffe

 

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[Hangus]

Excuse je ne peut pas mettre les logs je suis avec mon tel. Je ne sais si tu peux le faire ou bk

 

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[reno69200]

apparemment la compression et bonne entre 10 et 13 donc tu est ok

[Hangus]

bon j ai repris mon petit ordi,mais c est la m........Mardi,29,Septembre,2015,14:26:18:30835,Version VCDS: FRM 12.12.1,Version données: 20131014

8N0 906 018 BH,ADVMB,1.8L R4/5VT G 0001,

,,G001,F0,G003,F1,G115,F2,G115,F3,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,

 

Marqueur,Repère,Groupe 1 - Champ 0,Repère,Groupe 3 - Champ 1,Repère,Groupe 115 - Champ 2,Repère,Groupe 115 - Champ 3,,,,,,,,,,,,,,,,,

,temps,Engine Speed - (G28),temps,Mass Air Flow - Sensor (G70),temps,Boost Pressure - (specified),temps,Boost Pressure - (actual),,,,,,,,,,,,,,,,,

,, /min,, g/s,, mbar,, mbar,,,,,,,,,,,,,,,,,

,0.55,1960,0.01,16.61,0.25,1000.0,0.25,1080.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,1.45,1960,0.85,13.53,1.15,1000.0,1.15,1060.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,2.37,1880,1.75,4.81,2.05,1000.0,2.05,1030.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,3.27,1840,2.66,4.64,2.96,1000.0,2.96,1020.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,4.17,1760,3.56,4.69,3.87,1000.0,3.87,1020.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,5.07,1720,4.47,4.25,4.77,1000.0,4.77,1020.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,5.98,1680,5.37,4.42,5.67,1000.0,5.67,1020.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,6.89,1720,6.28,21.36,6.58,2100.0,6.58,1020.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,7.80,1880,7.19,28.53,7.50,2290.0,7.50,1170.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,8.69,2040,8.10,35.08,8.40,2470.0,8.40,1290.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,9.61,2240,8.99,43.81,9.30,2550.0,9.30,1430.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,10.51,2480,9.91,56.39,10.21,2550.0,10.21,1620.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,11.42,2720,10.81,74.06,11.12,2550.0,11.12,1930.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,12.32,2960,11.72,102.50,12.02,2550.0,12.02,2510.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,13.23,3240,12.62,116.61,12.93,2550.0,12.93,2540.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,14.13,3600,13.52,127.58,13.83,2550.0,13.83,2520.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,15.04,3880,14.44,139.67,14.74,2550.0,14.74,2500.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,15.94,4200,15.34,148.33,15.64,2550.0,15.64,2450.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,16.85,4480,16.25,155.56,16.55,2550.0,16.55,2350.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,17.75,4800,17.15,159.33,17.45,2550.0,17.45,2320.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,18.66,5040,18.06,166.44,18.36,2550.0,18.36,2240.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,19.56,5280,18.96,172.94,19.26,2550.0,19.26,2220.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,20.47,5520,19.87,177.06,20.17,2550.0,20.17,2180.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,21.37,5760,20.77,184.22,21.07,2550.0,21.07,2140.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,22.29,5960,21.68,187.92,21.98,2550.0,21.98,2140.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,23.19,6120,22.58,188.81,22.89,2550.0,22.89,2090.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,24.09,6320,23.49,190.06,23.79,2530.0,23.79,2060.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,25.00,6440,24.39,190.06,24.69,2540.0,24.69,2000.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,25.91,6600,25.31,192.39,25.60,2530.0,25.60,2040.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,26.81,6760,26.20,192.22,26.50,2510.0,26.50,2010.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,27.71,6840,27.11,191.61,27.41,2510.0,27.41,2030.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,28.63,6760,28.02,0.00,28.31,1000.0,28.31,1500.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,29.52,6600,28.91,14.17,29.22,1000.0,29.22,1100.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

Mardi,29,Septembre,2015,14:27:39:30835,Version VCDS: FRM 12.12.1,Version données: 20131014

8N0 906 018 BH,ADVMB,1.8L R4/5VT G 0001,

,,G001,F0,G003,F1,G115,F2,G115,F3,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,

 

Marqueur,Repère,Groupe 1 - Champ 0,Repère,Groupe 3 - Champ 1,Repère,Groupe 115 - Champ 2,Repère,Groupe 115 - Champ 3,,,,,,,,,,,,,,,,,

,temps,Engine Speed - (G28),temps,Mass Air Flow - Sensor (G70),temps,Boost Pressure - (specified),temps,Boost Pressure - (actual),,,,,,,,,,,,,,,,,

,, /min,, g/s,, mbar,, mbar,,,,,,,,,,,,,,,,,

,0.31,1600,0.61,19.58,0.01,1010.0,0.01,1040.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,1.21,1680,1.51,30.56,0.91,1000.0,0.91,1110.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,2.10,1880,2.42,35.06,1.80,2200.0,1.80,1100.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,3.02,2160,3.31,52.31,2.71,2550.0,2.71,1280.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,3.93,2520,4.23,80.06,3.62,2550.0,3.62,1540.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,4.83,2960,5.13,123.94,4.53,2550.0,4.53,2040.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,5.74,3520,6.04,139.11,5.43,2550.0,5.43,2540.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,6.64,4080,6.94,155.94,6.34,2550.0,6.34,2510.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,7.55,4600,7.85,164.83,7.24,2550.0,7.24,2400.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,8.45,5120,8.75,175.86,8.15,2550.0,8.15,2250.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,9.36,5560,9.66,186.06,9.05,2550.0,9.05,2170.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,10.26,5960,10.57,189.11,9.96,2550.0,9.96,2120.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,11.18,6360,11.47,191.61,10.87,2540.0,10.87,2070.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,12.08,6680,12.38,191.28,11.77,2530.0,11.77,2030.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,12.99,6960,13.28,191.28,12.68,2510.0,12.68,2010.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,13.88,6800,14.18,4.17,13.58,1190.0,13.58,2400.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,14.79,5280,15.09,10.56,14.49,1000.0,14.49,1160.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

,15.69,3960,16.00,9.11,15.39,1000.0,15.39,1060.0,,,,,,,,,,,,,,,,,

[geoffroy 67]

d'après moi (je ne suis pas un pro hein)

 

et d'après tes logs, tu as bien un perte de pression quelque part ...

car t'as consigne et plus haute que la valeurs réelle, et ceux jusqu'a presque 0.5bar de perte de pression

[reno69200]

en meme temps la consigne et 2550 a 6000t donc pas a prendre en compte sur ce coup sa regul avec la n75 et 1.1bar a 6000t pour moi c'est correct

 

ta retoucher ta reprog pour avoir ces consigne comparé a la dernière foi ?

[Hangus]

Non je n ai rien touché j ai juste fiabilise le circuit de suralimentation toute les durites

 

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Oui GÉO c est ce que le mappeur m a dit il manque des grs

 

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[Hangus]

Justement GÉO on a vérifié le circuit et pas de fuite

 

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[geoffroy 67]

Pourtant j'ai vue quelques courbes de S3 en stage 2

Et les valeurs réelles suivait la consignes .....

Encore une fois, je ne suis pas un pro là dedans

Si tu n'as vaguement aucune fuite sur le circuit de suralil et reniflard, et que t'as DV est une OEM .....

C'est vraiment t bizzare .....

[Hangus]

Ma dv c est une forge

 

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[Hangus]

Bon confirmation du mappeur. il faut démonter, normalement turbo hs ou collecteur. Y a plus k.c est ce que pensé depuis un moment. On verra bien.

 

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[Hangus]

bon pour la peinture, je fais tout peindre couleur carrosserie.

les baguettes latérales ,les plastiques des par-chocs avant et arriere.

donc tout en noir.

je verrais bien si ca le fait ou pas.

bonne journee a tous

[Flyman]

Avis perso moi j'aime pas quand tout est peind couleur carrosserie... au moins les faire en mat...

 

mais de toute façon une peinture complète ça rend toujours trop bien après :)

[Hangus]

tu as raison c est ce que je pensé Flyman.

[geoffroy 67]

Fait en carbone ;-)

[Hangus]

de toute facon je vous ferrais une photo .il me restera juste les jantes.

mais tout d abord faut que je m occupe du turbo et du collecteur

[Hangus]

Fait en carbone ;-)

Geo tu as raison mais je ne sais pas si ca va ressortir.c est a essayer

[Hangus]

Bon voiture récupérée. Il me reste les jantes et les feus avant. pour l instant turbo et collecteur

 

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[Louwiic]

C'est beau quand c'est neuf ! Par contre je sui pas fan des plastique peint ...

J'hésite vraiment a me trouver des rétro chromée en voyant tes photos

[tony-S3]

Superbe!!!

[Hangus]

Merci à tout les 2

 

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[Flyman]

Superbe !

[Hangus]

merci flyman :race:...il me reste des choses a faire .

maintenant petit a petit.

[geoffroy 67]

Ça brille

Super ;-)

[Hangus]

Merci Géo

 

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[le père yannick]

Un S3 tout uni, ça fait triste. tu peux avoir d'autres possibilités : covering, hydro dipping ou pièces en vrai carbone (prévoies un rendez vous avec le bonhomme vert de Cetelem)

[Hangus]

Tout à fait pére yannick

 

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[mikel26]

Superbe hangus on en bave avec ses s3 mais petit a petit ta voiture va être nickel (ça fait plaisir une peinture neuve)plus que la partie moteur et après tu va avoir le smile et tu seras plus tranquille.

[Hangus]

Merci mikel26

 

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[Hangus]

Bonsoir à tous j ai réussi à lire le numéro sur le turbo grâce à une caméra d impection. Pas évident quand même.

6A145704Q.

Et celui là.

Je pense avoir 04 devant??

023DL5036223.je le trouve bizarre si certaines personnes peuvent m éclairer.

Bonne soirée

 

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[Hangus]

bonjour a tous

bon turbo commandé et je verrais un peur plus tard pour le collecteur(finances suis sec :pleure2: :pleure2:.) :race: :race:

[Louwiic]

C'est toi qui le change ou tu va le faire faire ?

[Hangus]

Normalement c est moi