La distribution variable

[AtOmiK77]

 

normalement j ai rdv en fin de semaine pour la mienne 

 

vidange + changement huile boîte + flexible de frein 

 

pour la vidange je reste en 10w60 ou je passe en 5w40

 

je suis hésitant car jhm conseille de la 10w60 et j ai lu plusieurs fois que c’était pas dérangeant mais comme ce n est pas la préconisation constructeur (et encore que je crois que sur les sites de fabriquant d huile ils en propose pour notre model)

 

vous is feriez quoi?

[Ramses56]

Avant mes travaux je mettais de la 10w60

Je remet de la 5w40 car j espère avoir stoppé pas mal de fuites 

Les 2 sont bonnes à mon avis

[AtOmiK77]

 vu que je n ai pas de fuite je vais sûrement repasser en 5w40 alors...

En tout cas elle est resté deux semaines à l arrêt et pas de raclage au démarrage en ce moment c est peut être en train de se mettre en place tu en a ramses des raclages après ton opération?

 

parcontre ca ça se passe comment la vidange coquard tu passes d un grade à l autre, y a des préconisations?

 

 

[Ramses56]

Le bruit de chaîne ce fait moins entendre

Pour changer d huile non je pense qu une simple vidange suffit 

 

[Sharly]

bonjour a tous,

 

je suis à la recherche de toutes les infos, avis et documentations techniques possible.

 

voici mon problème : en rentrant du taf a 10km de la maison le voyant moteur s'allume, l'auto fonctionne parfaitement au mis une petite fuite d'huile présente dejà depuis plusieur mois (que je n'arrivais pas a déctecter)

je rentre donc tranquilloux et a monis d d'1km de la ligne d'arrivée un gros clac et l'auto passe en mode dégrader , retour au garage en 3eme.

je passe le logiciel de diagnostique et fait le tour du moteur.

premier constat y 'a plus d'huile que d'habitude sous l'auto et voici le rapport du diagnostique

 

y 'a de l'huile partout donc je tcheck le support moteur

pour la richesse je me souvient que l'ancien proprio la reprogrammé pour rouler 100% ethanol, donc tcheck.

de la je me motive pour réparer la fuite d'huile et changer les capteurs de position d'arbre a came

la fuite est détecté, je change donc le joint du bac d'huile sous la tubulure d'admission

 

de la je me dis autant refaire le joint du carter d'huile et  j'assure le coup en changant aussi la crépine.

les soucis commence avant le remontage, je nettoie le carter et voici ce que je trouve dans le restant d'huile

 

 

ça sent la distribution a changer, quand dites vous ?

pour info la voitrue a 180000 km

merci par anvance de vos contributions.

[OliveMPS]

ce sont des morceaux de guides de chaine, donc oui, il va falloir ouvrir

 

[blasterworm]

Morceau de glissière de la distri effectivement, la faut déposer le moteur et tous remplacer.

 

[Sharly]

c'est ce que je pensais 

 

quelqu'un à de la documentation car j'avoue que j'ai pas grand chose

 

merci 

[blasterworm]

Donne moi ton mail en MP

[audi a8 tdi]

Slt a ts combien de tps cela prend a faire une tel opération car jai peur de devoir y passer aussi un de c 4 

 

[blasterworm]

Combien de temps?....

je pense qu’à sa dépend de plein de chose.

 

si tu as un pont ou pas.

 

seule ou à 2.

si tu as toutes les pièces avant de commencer.

 

Si tu peut travailler que le week-end dessus ou si tu as 15 jours devant toi.

 

En une bonne semaine je pense que sa peut passer si t’as pas de merde au démontage/ remontage et que tu sais où tu vas

Modifié 30 janvier 2020 par blasterworm

[AtOmiK77]

Entièrement d accord avec blast comme souvent
Ceux qui connaissent par cœur ces modèles mettent environ 4j complet (8h mini / jour)

Après tout dépend de la connaissance, dextérité ect....

[BenjiS4]

C'est pas des bouts de jauge les loulous?