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Posté(e)

Bonjour a tous

j'ai acheté recament une Audi a4 b6 1.9tdi 74kw(+chipbox) en remplacement de ma b5 81kwsuite a plusieur casse turbo successive, je l'ai achetée avec 4 pneus hiver et la voiture tirai a droite....je fait une geometrie qui na rien change au probleme et retourne au garage. le gars me dit c'est normal avec les pneus neige revient avec de bons pneus ete....

 

J'achete donc des 17pouces avec 4 nouveau pneus et retourne faire une geometrie dont voici le rapport en pdf :

 

La voiture tire toujours a droite :-( je soupsonne l'ecart des pivot G et D qui est de 27' et l'angle inclus qui est different de 26'

 

Le gars du garage me dit que si sa tire toujours a droite il faut voir si un amortisseur n'est pas en cause.

 

Si quelqu'un a une solution je suis prenneur avant de faire des frais peut etre inutile....

geo.pdf

Posté(e)

La mienne le fais aussi depuis la rabaissement malgrès les geo ou changement de pneus mais cela doit venir + des routes car ua CT aucun problème.

 

Par contre sur les premiers modèles il y avait ce problème connu

Posté(e)

Salut McFAST ben sur ma B5 jamais eu de soucis de ce coté la.... j'ai vu que pas mal d' Audi tirai a droite....je compte jeter un oeil au train avant d'ici peu on verra ce que sa dit....

Posté(e) (modifié)

145.000km et c'est une 2004...

je sais que sur la B5 certain bras avit des usure prematurée :mur: , je sais pas si c'est toujours le cas :reflexion:

Modifié par furaxus08
Posté(e)

Salut...moi aussi de 2004..avec 127000km et aucun soucis...de parallélisme (monte d'origine en 235/45/17)

Invité funzy74
Posté(e)

change tes bras a l'avant les inf de derrière, le sillentbloc est souvent decollé mais tu le vois seulement quand il sont déposé!!

celui ci!!

00352985601.jpg

si les autres n'on jamais été changer change les tous !!!

Posté(e)

Oui je confirme Funzy74 ceux la ils souffrent beaucoup.Sinon il existe le kit complet du train avant sur une enseigne bien connue du net.

Posté(e)

salut tous :roi:

 

je suis aussi en 235/45/17, j'avait change tout le kit de bras sur ma b5 car elle faisait du bruit sur certaine route et le plus gros bras etait en cause mais la voiture ni tirai pas du tout....

 

Mon beau frere travail au controle technique il va prendre la voiture d'ici peu afin de faire une verif complete avant que je fasse des frais inutile...

 

petite chose j'ai remarqué que mon volant penchait legerement vers la droite et quand je le reet droit la voiture roule droit mais des que je lache il revient vers la droite et du fait elle tire du meme cote....au frainage dans les derniers metre avant l'arret complet elle tire fortement a droite et la le volant est completement a droite(je lache le volant lors du frainage) ! les frien on ete fait par mes soins et aucun soucis de ce cote la....

 

Merci a tous por vos reponse :race:

Invité funzy74
Posté(e)

C'est typique d'un problème de Silentbloc !!!

Fait un teste d'efficacité des amortisseurs voir si déséquilibre

Posté(e)

Salut,

 

La voiture n'aurait pas eu un choc ? Déformation du châssis ou autre ?

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