De retour chez Audi en RS4

[shai]

Bonjour a tous,

 

Je me represente car j'etais chez les S3 il y a quelques annees avant de repasser chez Subaru avec une GT montee sti 4 et de revenir depuis quelques jours chez Audi avec une RS4 bleue de 2001. Un reve de gosse!

Je viens de Suisse vers Neuchatel, 28 ans, marié bientot avec un enfant.

 

La voiture est en tres bonne etat et avec 160'000km. J'ai juste un bruit suspect dans la boite et impossible de faire fonctionner mon nouvel autoradio... Je passe au garage semaine prochaine, on verra bien.

 

Je vais essayer de faire des photos ces prochains jours.

 

A+

[damarssonne]

bienvenue a toi et a ta belle vivement les photos

[cyril1989]

:bienvenue:

 

 

[shai]

Voici une photo vite fait:

 

 

La pauvre est actuellement au garage... Roulement de boite qui ont du jeux...

[Dinozzo]

Bienvenue à toi,

 

Faut espéré que ce ne soit pas trop grave....sinon prépare le gros billet, ça monte vite sur ce genre d'auto

[dodouard]

Bienvenue, belle bleue et belles jantes !

 

bonne route

[romlusitano94]

bienvenue a toijolie ton rs4 en bleue sa change

[shai]

Merci pour l'accueil!

 

Sinon oui, j'ai deja preparé les gros billets...

[Psychepilgrim]

Bienvenue, belle RS4 Nog!!!

[shai]

Quelle galere... La voiture est toujours au garage... Demontage de boite, changement de l'arbre primaire(il avait un peu ramassé avec le jeu du roulement) et roulement, deja la j'ai du attendre 2 semaines rien que pour la piece... Il remonte la boite fin de semaine passee et lundi me dit que c'est presque pire qu'avant, redemontage de boite...

 

Ca fait plus longtemps qu'elle est au garage que ce que j'ai pu l'utiliser!

 

Sinon, question a 2 balles, je suis pas un expert de la mecanique et je me demandais si deplacer une voiture, en l'occurence dans ce cas une rs4 donc 4x4, sans la boite, est-ce que c'est pas mauvais?

[Cka]

bienvenue l ami!!!

et bien desole pour toi si tu n a pas encore pu en profiter tu verras quand tu y prend gout!!!!....sinon perso je demanderai un check complet en meme temps vue la voiture est "ouverte" parce que si la boite a deja pris j'espere que ca cache pas d'autre choses...... :reflexion:

Sinon moi je prendrai un un plateau ce sera beaucoup moins de risque...

Modifié 12 septembre 2013 par Cka

[shai]

En fait pour le deplacement je voulais plus dire sur quelque metres, dans le sens ou il l'a enlevee du lift et bougee dehors.

 

Sinon oui,je lui ai demandé de verifier que tout etait ok et vidange mais il va plutot regarder friens,suspensions,etc... Je vais pas non plus lui demander de tout demonter car le demontage complet de la boite ca va deja douiller... Je me suis mis sur une liste d'attente pour vendre un rein!!! :-)

Après j'espère pas que ca cache autre chose, mais en faisant quelques recherches ou moment ou je me suis aperçu du problème, j'ai trouvé quand même pas mal de temoignages de personnes ayant eu ou connaissant quelqu'un ayant eu ce genre de problème (roulement d'arbre primaire hs) sans forcément maltraiter la voiture.

Modifié 13 septembre 2013 par shai

[shai]

Salut l'equipe!

 

Alors apres une tres longue attente j'ai enfin pu aller rechercher ma rs4 contre un gros cheque... Mais bon ca, je m'y attendais!

 

Au final, il a demonté/remonté la boite 3 fois! Premiere fois changement de l'arbre primaire et de son roulement: toujours pas bon, bruit presque pire. 2eme fois: changement de tous les roulement, toujours pas bon... 3eme fois: il avait pas assez bien reglé la boite et a tout redemonté et re-regler (surtout au niveau du torsen de ce que j'ai compris)... Meme qu'il l'avait deja fait plusieurs fois, je m'en suis un peu voulu de pas etre allé directement chez un specialiste de revision de boite... Il est tres sympa et semble tres competent mais ca fait quand meme un peu soucis...

Surtout que maintenant j'ai l'impression que la 1er et 3eme "croche" pas bien comme avant... Et la 2eme comme s'il fallait chercher pour la mettre juste... Je sais que je suis un pinailleur, on me l'a deja dit plusieurs fois, mais je crois que je vais direct repasser au garage voir ce qu'il en pense...

 

Car en plus de tout ca j'ai aussi eu: plaquettes arrieres cassees a changer, ressort arriere droit cassé a changer, soufflet de cardan... Il me reste geometrie et rotule de direction...

 

Je suis franchement tombé sur une occas' de merde(j'aurais aussi du etre plus mefiant il est vrai...)... Heureusement que je l'ai payé pas trop cher...

 

Vivement qu'elle soit nickel en ordre que je puisse en profiter pleinement car la entre les pieces neuves que j'ai pas envie de trop solliciter tout de suite et les bricoles que j'ai eu, j'ai pas vraiment pris de plaisir...

Modifié 6 octobre 2013 par shai

[Dinozzo]

Et ben :reflexion:

 

Et cette auto tu l'a payer combien ??

C'est ce qui me chagrine le plus sur cette auto, entre la boite et les culasses plus ca v et moins je me dis que le prochaine sera un RS B5 mais plutôt un B7, y a trop de margoulin qui passe proprio de ses autos.

[cyril1989]

Je te vends la mienne dans 8-10 mois Tony :D

 

:ripeer:

[shai]

Je l'ai payee 13'000chf, je trouve pas cher vu ce qu'on peut trouver meme s'il est vrai que certains abusent un peu.

 

Par contre l'ancien proprio etait plutot correct comme gars... Apres c'est peut etre le premier proprio qui l'etait moins...

[Dinozzo]

Je te vends la mienne dans 8-10 mois Tony :D

 

:ripeer:

 

Pas possible, il lui manque l'essentiel le toit ouvrant et une couleur digne d'un RS. :ripeer:

[cyril1989]

Le TO je te l'adapte, pour la couleur c'est les plus rapide :roi:

[Dinozzo]

LOL.

 

Et puis j'ai autre chose qui me fait de l'oeil en ce moment....et ça reste Allemand

[cyril1989]

???????

 

C'est quoi ?

[Dinozzo]

Cheucheu...mon pote viens d'en acheter une

996 Turbo + kit X50 :malelovies: :malelovies:

[cyril1989]

La 996 est pas une 911 pour moi :( même si elle doit pousser :love:

[Dinozzo]

C'est vrai qu'elle casse le style de la 911 mais bon la 997 turbo est hors budget et 993 est pas super non plus esthétiquement donc peu de choix...

 

Ah si une superbe 930 turbo :malelovies: :malelovies:

[Cavalino69]

996 turbo kit X 51... Bonsoir le prix à l'entretien!!!

Bien pire que nos RS4.

[Cavalino69]

La 993 turbo, une des plus réussi de toutes les Porsche. (Mais une des plus chère à entretenir, oupssss)

[Dinozzo]

996 turbo kit X 51... Bonsoir le prix à l'entretien!!!

Bien pire que nos RS4.

X50, le X51 est pour les 997 et 991.

 

L'entretien n'a pas l'air d'être plus cher que le RS qu'il avait avant je te confirmerai ça avec le temps ;)

[uruk haï d2]

La 996 est pas une 911 pour moi :( même si elle doit pousser :love:

 

Je m'incruste mais franchement cyril, je ne vois pas en quoi une 996 "démériterait" face à une 911!

 

C'est vrai qu'elle casse le style de la 911 mais bon la 997 turbo est hors budget et 993 est pas super non plus esthétiquement donc peu de choix...

 

Ah si une superbe 930 turbo :malelovies: :malelovies:

 

+1 avec Dinozzo! Quand j'étais gamin, c'est la 930 turbo qui m'a fait kiffer les porsches...

[uruk haï d2]

La 993 turbo, une des plus réussi de toutes les Porsche. (Mais une des plus chère à entretenir, oupssss)

 

+1 avec cavalino!

[uruk haï d2]

C'est vrai qu'elle casse le style de la 911 mais bon la 997 turbo est hors budget et 993 est pas super non plus esthétiquement donc peu de choix...

 

Ah si une superbe 930 turbo :malelovies: :malelovies:

 

Si c'est ton choix, je le trouve excellent Dinozzo! Y'a pire... :bien:

[Dinozzo]

Je m'incruste mais franchement cyril, je ne vois pas en quoi une 996 "démériterait" face à une 911!

 

 

La 996 est la seule a avoir eu la face avant retravailler au niveau des feux et ca pour les puristes c'était inconcevable, c'est d'ailleurs pour ça que Porsche à fini par revenir a son style qui fait de Porsche ce qu'il est

[uruk haï d2]

Oui Dinozzo, les tristement célèbres "oeufs sur le plats". Perso, ça ne me choque pas... Je ne suis pas un puriste, ceci expliquant cela! :lol:

[cyril1989]

Oui moi c'est le feux avant que je n'aime pas :oops: (je suis pourtant pas un puriste).

 

Disons que c'est la seule 911 qui pour moi veilli mal, tu prends une 964 malgré ces 25 printemps je la trouve toujours aussi belle :malelovies:

[uruk haï d2]

Pour la 964, je suis d'accord. Par contre, pour moi celle qui vieillit mal c'est la 928! <_<

 

La très bien nommée "la mal-aimée"...

[cdtkoenig]

La 993 turbo, une des plus réussi de toutes les Porsche. (Mais une des plus chère à entretenir, oupssss)

 

PAS MIEUX !!! Le reve... Mais faut des sousous dans la popoche et les sortir de la popoche :race: Pour la 996, joker le look .... Le bloc liquide, bof bof :ripeer:

 

PS: Tony si tu prends ça, fais nous rever, nondidiou !!!! :marcelpoire:

[shai]

Pour en revenir à mon histoire... :-)

 

Je suis donc retourné 2 jours après les réparation au garage et sur le chemin y menant, 3min de chez moi, impossible de passer une vitesse, une pièce avait pété dans la tringlerie... :mur:

Il s'est averé au final qu'apparement il avait fait merdé au remontage et avait endommagé cette pièce...

 

J'ai aussi récemment changé rotule de direction avant droite et fait la géométrie. Elle est enfin "en ordre", j'ai un peu pu la rouler!!!

 

Par contre ma parano reprend le dessus... La première fait plus de bruit que les autres vitesses, pas un bruit de marche arrière mais juste un peu plus de bruit, c'est normal?

 

Et quand je passe la 3ème on dirait qu'il y a quelque chose qui se balade au moment ou ca doit crocher, pas besoin de forcer mais pas net. Cela ne me le fait moins ou pas si je passe plus lentement la vitesse et reste un instant de plus sur point mort.

 

Vous auriez des idées?

[uruk haï d2]

Bonjour shai,

 

Eh ben, je ne peux pas t'aider mais je compatis (sur la mienne, je suis aussi un peu parano mais je n'en parle pas pour l'instant)!

[Vince67]

Emmènes la chez le garage deVincy près d'Annecy, c'est pas loin de chez toi. Lui au moins te donnera un avis qui vaut qque chose et tu en auras pour tes sous.

 

pour le passage des vitesses, il est connu que sur les RS ca "accroche" un peu. Tu ne peux pas passer les vitesses à la volée, mais en temporisant un chouilla au point mort

 

Une chose est sure c'est que ton bruit en 1ere n'est pas normal. Après pour le diagnostic je ne peux que te conseiller DeVincy

Modifié 31 octobre 2013 par Vince67

[uruk haï d2]

+1 avec Vince67, idiot que je suis! :rolleyes:

[Clemdu0169]

forcement vincy :P

[uruk haï d2]

Forcément!... ;)