[8L]Débimètre valeur record !

[nick09]

Salut à tous !

j'avais des a coups moteur à haut régime...........sur les conseils de +sieurs d'entres vous , j'ai été faire mesurer mon débimètre.................................

Valeur à 6800 trs 42 grs !!!!!!!!!!! chez Audi, ils m'ont dit " elle doit pas avoir trop la pêche non? " pourtant je la trouvais un peu brutale vers 4000 trs mais péchue pourtant...... je dois m'attendre à récupérer un supersonique ou quoi?

[Oufmen]

Oh pu**** !!!!

 

T'as eu de la chance de pas cramer ton moteur !!!

 

Ca va te faire tout drole avec un débimetre neuf

 

Par contre 6800 c'est un peu haut pour une mesure débimetre , la valeur max de celui ci se trouve plus souvent entre 5000 et 6300 rpm

[nick09]

Oh pu**** !!!!

 

T'as surtout eu de la chance de pas cramer ton moteur  !!!

 

Ca va te faire tout drole avec un débimetre neuf 

231125[/snapback]

 

 

salut oufmen !

je dois m'attendre à une différence de que ordre de grandeur ?

[Oufmen]

salut oufmen !

je dois m'attendre à une différence de que ordre de grandeur ?

231127[/snapback]

 

Ca va faire comme si tu passais de l'A3 1.8 T 150 au S3 J'exagére peut étre un peu, quoique ..... Deja que le mien je le trouvais poussif a haut régime avec 132 g/s, alors toi ca va étre de la folie !!!

[nick09]

Ca va faire comme si tu passais de l'A3 1.8 T 150 au S3    J'exagére peut étre un peu, quoique .....  Deja que le mien je le trouvais poussif a haut régime avec 132 g/s, alors toi ca va étre de la folie !!! 

231134[/snapback]

 

 

Vivement lundi alors..... pourtant ils m'ont dit pouvoir rouler comme ça sans trop frcer qd mm....tu en penses quoi?

[Oufmen]

Vivement lundi alors..... pourtant ils m'ont dit pouvoir rouler comme ça sans trop frcer qd mm....tu en penses quoi?

231140[/snapback]

 

Evite de taper des rupteurs, ton moteur appréciera !!! Car sur les APY, qui dit débimetre naze, dit mélange pauvre et température de combustion en hausse !!! Si tu veut pas faire de la fondue avec tes pistons, roule trés cool

 

lis attentivement ce topic :

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...p?showtopic=493

[nick09]

Evite de taper des rupteurs, ton moteur appréciera !!! Car sur les APY, qui dit débimetre naze, dit mélange pauvre et température de combustion en hausse !!! Si tu veut pas faire de la fondu avec tes pistons, roule trés cool 

231144[/snapback]

 

 

Merci de conseil..... je trouvais que ça chauffait beaucoup coté droit du moteur

( vu de dedans ) à pas laisser la main dessus !!

je ferais attention..

[Samy]

42Gr !!?? je sais même pas comment tu peux rouler avec ça !! Avec un tel débit tu dois avoir une 2ch dans les pattes, et encore.... Normalement tu devrais avoir dans les 185gr...

[nick09]

42Gr !!?? je sais même pas comment tu peux rouler avec ça !! Avec un tel débit tu dois avoir une 2ch dans les pattes, et encore.... Normalement tu devrais avoir dans les 185gr...

231282[/snapback]

 

et encore les 42 grs c'étais à fond, sinon, il y avait à peine 18 ou 20 grs

je comprends pas bien ce qui se passe qd même..... 100 grs j'aurais compris mais une valeur de folie comme ça je vois pas............

J'espere qu'il y a pas autre chose...

 

[Oufmen]

et encore les 42 grs c'étais à fond, sinon, il y avait à peine 18 ou 20 grs

je comprends pas bien ce qui se passe qd même..... 100 grs j'aurais compris mais une valeur de folie comme ça je vois pas............

J'espere qu'il y a pas autre chose...

231644[/snapback]

 

T'as mis un bout de tole a la place de ton filtre a air ? Controle le , voir quelle téte il a

[nick09]

T'as mis un bout de tole a la place de ton filtre a air ?  Controle le , voir quelle téte il a 

231688[/snapback]

 

 

Filtre à air OK !

Je viens de le faire changer ce débimètre !!!!

J'ai l'impression d'avoir changé d'auto : nouvelle valeur 192 grs !

il n'y a plus de coups de pied au c..... tres brutal vers les 4200 trs ( brutal au point d'être inquiétant mm)... mais une poussée puissante et très linéaire jusqu'au rupteur........et ce des 2000/2500 trs........un vrai régal ! avec la prépa elle a un couple de camion, il faut voir comment ça enroule mm en 6° à 1500 trs elle repart comme une balle !

[Cyril00]

@Oufmen: pour tes stats -------- Oettinger 250cv -------- 192g/s

[Oufmen]

@Oufmen: pour tes stats  -------- Oettinger 250cv -------- 192g/s   

232737[/snapback]

 

Donc je suis pas mal placé avec mes 202 g/s

[nick09]

        Donc je suis pas mal placé avec mes 202 g/s 

232747[/snapback]

 

c'est sûr ! mais 10grs, ça va et ça viens....je vais m'occuper sérieusement de l'admission.....on verra...

 

[Oufmen]

c'est sûr ! mais 10grs, ça va et ça viens....je vais m'occuper sérieusement de l'admission.....on verra...

232754[/snapback]

 

Avec la durite silicone j'ai gagné 5 g/s Par contre tout le reste est d'origine (boite et filtre air) je sais pas ce que ça donnerais avec un Green, quoique je prefére changer réguliérement de filtre plutot que d'accumuler la poussiére sur un filtre permanent, le but principal etant quand méme de filtrer proprement !

[nick09]

Avec la durite silicone j'ai gagné 5 g/s    Par contre tout le reste est d'origine (boite et filtre air) je sais pas ce que ça donnerais avec un Green, quoique je prefére changer réguliérement de filtre plutot que d'accumuler la poussiére sur un filtre permanent, le but principal etant quand méme de filtrer proprement !

232757[/snapback]

 

C'est clair, je pense pareil ! si le filtre est trop huilé, je crois que celà doit méchamment encrasser le moteur.....

je ne sais pas trop quoi faire en fait... je vais pour l'instant m'habituer à cette

" nouvelle voiture" ce qui me sidère, c'est le couple en fait....j'ai essayé une golf TDI 150 et la golf pousse moins en reprise..

[Oufmen]

C'est clair, je pense pareil ! si le filtre est trop huilé, je crois que celà doit méchamment encrasser le moteur.....

je ne sais pas trop quoi faire en fait... je vais pour l'instant m'habituer à cette

" nouvelle voiture" ce qui me sidère, c'est le couple en fait....j'ai essayé une golf TDI 150 et la golf pousse moins en reprise..

232762[/snapback]

 

Et oui, un débimetre neuf ça change la vie En tout cas c'est clair que tu as du retrouver un avion !!!

[nick09]

Et oui, un débimetre neuf ça change la vie    En tout cas c'est clair que tu as du retrouver un avion !!!     

232763[/snapback]

 

 

 

c'est sûr que ça change la route ! j'ai fais un essais "musclé" et ça arrache

grâve.....je répète relancer la mécanique dés 2000 trs !

et par contre, le turbo est beaucoup moins discret ??

c'est normal ?

[guigui2912]

bonjour, y a t il quelqu'un qui aurait un vag com dans les alpes maritimes pour faire une mesure ?

car vous m'inquietez de plus en plus avec vos valeur trouvées