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Symétrique, directionnel ou asymétrique ?  

5 membres ont voté

  1. 1. Pour la conduite sportive quel type de pneu préférez-vous ?

    • Symétrique
      0
    • Directionnel
      0
    • Asymétrique
    • Je ne connais pas la différence entre ces 3 types de pneus.


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  • Partenaire
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Voici un petit sondage pour avoir vos retours sur les différents profils de pneu que vous appréciez quand il s'agit de rouler de manière sportive ;)

 

Le sujet soulève régulièrement des questions alors voici l'occasion d'en parler un peu ;)

Posté(e)

Symétrique, depuis le S01 sur les Ferrari et autre, je n'en ai plus jamais vu et encore moins à la vente tout publique ?!

 

L'assymétrique, c'est celui où il est écrit "Outside", dont le profil s'inverse entre droite et gauche,

il est très répendu, je dirais même que c'est le plus répendu, le but principal est de cassé le bruit généré par la gomme !

 

Et le directionnel, il n'a qu'un sens de rotation et a tendance à générer du bruit, voilà pourquoi les lamelles

se suivent, mais ne sont pas de même grandeur, histoire de diminuer au maximum le bruit qu'il génére !

 

Mais, je suis désolé, cela n'est de loin pas le plus important pour la conduite sportive, je pense

que le dessin ces 3 types de pneus, ne changeraient pas grand chose à une conduite sportive

par temps sec! Ce qui compte, c'est surtout et avant tout la qualité de la gomme !

 

Par temps de pluie, je pense que c'est le directionnel qui est le plus intéressant, mais avec la contrainte du bruit !

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