Présentation de mon Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro

[mon.pti.juju]

vu sous cet angle... :MdrDevil:

[kilivinci]

Pour repondre a ta question sur le rabaissement

Si t es deja en chassis sport ou s line donc -20

Je ne pense pas que les eibach en -30 soit le bon choix

Car tu vas gagner entre 5 et 10 mm donc tu ne verras pas la difference et t auras depenser 160 euros pour rien

Vaut mieux passer sur du -45 en H et R ou filetes

[Quattro30]

C'est bien ce qu'il me semblait entre des ressorts fatigués de chassis sport et des ressorts neufs en -30, il ne doit pas y avoir beaucoup de différence et ca ne doit pas valoir le coup.

 

Par contre, je vais flinguer les amortisseurs en -45 si je ne les remplace pas et le budget n'est plus le même ... :(

 

Reste à rêver de filetés en AP à moins de 600 euros dans quelques temps :)

[kilivinci]

ca depend des amortos

si c est ceux du chassis sport

le -45 passe bien

[Quattro30]

C'est des Bilstein B4 quasi neufs qui ont moins de 15 000 kms mais si ca peut tenir encore 50 000 kms avec des -45 je dis j'achète :MdrDevil:

 

Et ca fait une grosse différence en terme de confort ou ca muscle bien le fessier en -45 ?

[kilivinci]

des b4 pour chassis sport ou des b4 pour chassis normal?

[Quattro30]

B4 pour chassis normal, c'est cuit ?

[kilivinci]

pas forcement

mais c est sur qu ils ne vont pas travailler de facon optimale

si ils sont quasi neuf

pour moi ils peuvent tenir 40 000 50 000 de plus

apres niveau confort faut demander a yannick et cyril qui en avait

c est plus ferme mais ca reste roulable

[Quattro30]

Je crois que tu viens de dire les paroles magiques pour que je prenne un kit ressorts H&R. :roi:

 

Je finis propre l'extérieur et après je passe en -45 :MdrDevil:

[S3b]

Hummm....le rabaissement c'est beau mais attention à garder une hauteur de caisse raisonnable sinon tu vas t'en mordre les doigts bien que les roues ne frotteront pas ! :nixweiss:

[S3b]

10 voir 12cm de garde au sol me paraît être le gros minimum...j'ai connu 8 (+/-), les gros dos d'âne pas de soucis mais les moindres imperfections ça fait mal, surtout si ta hauteur de pneus n'excède pas 30 :icon_biggrin:

[Quattro30]

Ce qui serait bien pour ces ressorts en -45 serait d'en voir une équipée pour me décider :nixweiss:

 

Enfin je vais déjà faire tous les travaux de carrosserie en faisant propre et après on rabaisse :race:

[nissart78]

attention les gars !! j'ai juste mis les ressorts -30 sur les amorto d'origine (chassis confort) et par moment j'ai le FAP qui frotte selon ou je passe (descente de parking, dos d'ane pourrit,...)

[Quattro30]

Connais tu ton rabaissement final car j'ai lu sur un topic qu'il avait descendu de -35mm avec les ressorts Eibach ? :reflexion:

 

Bon sinon après beaucoup de galère pour faire mes cartes SD, j'y suis enfin arrivé grace à l'aide de Léon depuis mon mac avec des fichiers en DRM et AAC. :nanana:

 

Pour ceux qui ont le souci, il faut tout copier sur un PC avec un formatage FAT32 des cartes et création des répertoires sinon impossible en FAT32 sur le mac. Deuxième problème que j'ai eu sur l'encodage qui était pourri au début avec le premier logiciel, j'ai pris après Dbpoweramp en version d'essai avec le codec pour les m4a (Réglages 192, CRP et haute qualité) et la, plus rien à voir avec le premier encodeur et qualité TOP ... :malelovies: Voila plus de fichiers corrompus ni un chargement à rallonge des cartes en générant des doublons. Par contre l'encodage a duré 5 heures pour 600 morceaux mais difficile de voir la différence avec les CD :roi:

 

Merci Léon :marcelpoire: Avant c'était plus simple, il y avait un bouton pour basculer 33 tr/mn et 45 tr/mn :MdrDevil:

[nissart78]

non je ne connais pas la hauteur finale désolé.

 

33 tours, 45 tours ? et pourquoi pas 78 ? :icon_eek:

 

:yell_1_prv: <(oh les anciens)

 

 

:pd:

[Quattro30]

Je n'ai pas connu le 78 tr/mn, ancien oui mais pas antiquité non plus :MdrDevil:

[Leon_399]

De rien, mais tu ne m'avais pas dit qu'il y avait des DRM ...

 

Bonnes balades musicales ;)

 

:coucou:

[Madingwada]

attention les gars !! j'ai juste mis les ressorts -30 sur les amorto d'origine (chassis confort) et par moment j'ai le FAP qui frotte selon ou je passe (descente de parking, dos d'ane pourrit,...)

 

J'ai également le "problème" lorsque la voiture est sur une pente assez raide suivi d'un plat (type sortie de parking). En roulant doucement, ça passe sans souci ni marque.

Par contre moi je suis en -45/50 avec Bilstein B6.

[Quattro30]

Voila mon cache airbag 3 branches à 60 euros prend forme ... :race:

Après l'anneau central en cuir, peinture du cache en noir laqué avec 3 couches de vernis à polisher une fois sec. Ca sera trop beau :malelovies:

 

 

P.S. Apparement il y a eu une légère modification de forme sur les airbag de nos B7 et celui la a explosé au centre lors du remontage. Les caches que l'on trouve sont notés à partir de 2008 mais ca m'a permis de trouver cette idée sympa du cuir en récupérant l'anneau central de mon ancien cache 4 branches avec ce petit bout de cuir vert offert par le sellier et reteinté comme le volant ! :)

[kilivinci]

C est beau

A voir monter si ca fait pas bizarre

Avec le reste du volant

[Quattro30]

J'ai repris aussi le galbe déformé avec l'apprêt et j'ai calmé mes ardeurs en patientant entre chaque couche pour bien que ca sèche :MdrDevil:

 

Moi aussi, j'ai hate de le voir monté et savoir si ca va bien s'assortir avec les inserts qui sont déjà en noir laqué. Pour le cache, le contraste entre l'anneau en cuir mat et le noir vernis est superbe mais à voir avec le reste ?

 

Pour l'instant, je suis très content de ma modification en 3 branches à budget limité pour moins de 200 euros avec ces palettes nouvelles générations RS6 et mon petit travail d'artisanat sur le cache. :malelovies:

[Leon_399]

Ah ba il a meilleure tête cet airbag maintenant !!

 

Bravo, joli boulot, vivement quelques photos une fois le tout remonté ;)

 

:coucou:

[nissart78]

Ce noir piano laqué c'est une tuerie !!!

[Pat.60]

Beau travail.

[nissart78]

L'ensemble irait parfaitement avec de beaux sieges sports noirs en cuir + carrosserie en noire :icon_biggrin:

et un pommeau de RS6 non ?

[Quattro30]

Eh oui, je me suis équipé du pommeau RS6 et des nouvelles palettes RS6 afin de gagner en rapidité sur les passages de vitesse. Et pour le freinage, j'ai pris le pédalier RS4 et le levier de frein à main RS4.

 

Des petites modifications qui ne coutent pas très cher mais qui permettent de vraiment gagner en rapidité et en freinage. :malelovies: Et puis la titine depuis le temps méritait quelques cadeaux ... :roi:

[mon.pti.juju]

:MdrDevil: tu te serais pas trompé dans les valeurs ?? cout/rapidité ? :MdrDevil:

[Quattro30]

Je me suis peut être un peu mélangé :MdrDevil:

 

Ca y est, j'ai fait la double vidange de la tiptronic avec 4,5l à la première et après quelques dizaines de kilomètres 3,5l. Beaucoup de limailles sur les aimants et on verra bien dans le temps :nanana:

 

En tout cas, ca lui a fait un bien énorme qui devrait encore évoluer mais beaucoup moins de patinage et le kickdown est devenu vraiment top :malelovies: Bien sur la crépine était d'origine et c'était peut-être sa première vidange à presque 200 000 kilomètres :meanie:

 

Je vais me renseigner à ZF pour le cout de la mise à jour du soft, un contrôle de niveau et la réadaptation des différentes électrovannes. Ca ne devrait pas couter bien cher normalement ... :reflexion:

[Quattro30]

Je postule à l'élection du plus beau cache airbag :MdrDevil:

 

[nissart78]

tu postule pour le mec qui a les cheville les plus enflées mdr

hate de voir le résultat dans l'habitacle !

[Quattro30]

tu postule pour le mec qui a les cheville les plus enflées mdr

 

Non mais je suis fier de l'avoir réalisé moi-même et à moindre frais ... :malelovies:

[nissart78]

yes je sais l'effet que ca fait de dire: C'est moi qui ai fait ca !!

 

[Quattro30]

C'est exactement ça :MdrDevil:

 

Et le volant, c'est mythique dans une voiture :secret:

[nissart78]

Oui ca je comprends ! regarde celui que j'avais en main hier

 

[Quattro30]

C'est beau :malelovies:

C'est la différence entre la solution du riche et la solution du pauvre :MdrDevil:

[Quattro30]

Ca y est le voila monté :malelovies:

 

[nissart78]

C'est super propre !

tiens, t'as les sièges chauffants ??

 

 

:marcelpoire:

[Quattro30]

Merci nissart, j'ai désossé tout l'intérieur et j'ai mis les nappes chauffantes en OEM :secret:

 

Et t'as vu j'ai monté les mêmes palettes que tu as essayé ! :race:

[Quattro30]

Une autre :)

 

[presidentrenato]

il manque pas grand chose comme bricolage dans l'habitacle ! c'est clean. bravo !

(et c'est vrai qu'il fait joli ce pommeau !)