Echangeur frontal Wagnerr

[Quentin28]

Salut tous, voila j'envisage de monter un échangeur sur mon S3 en vue d'une plus grosse prépa que actuelle et je me poser la question sur les échangeur wagnerr.

 

Quelqu'un d'entre a vous a t'il dejas monter cette echangeur ?

Y'a t'il des modifs a faire ?

Niveau qualité des reproches ?

 

J’hésite entre lui et un forge mais vu la différence de prix ...

 

Cordialement

 

Quentin

[Rom@in]

Perso sans hésitation face au Forge,et je n'entend que du bien.(Pas que sur des forums Français :icon_smile: )

D'apres certain,il est bien car dejas l'entrée est en diamètre 60mm et sortie en 70mm,et le tout se raccorde au reste de la voiture

 

Ici tu as les info de montage,c'est plug and play :

 

http://wagner-tuning...Audi-S3-8L.pdf

 

Le point de vente avec details,si tu veux les intructions comme plus haut change la langue pour passer en Allemand :

 

http://wagner-tuning...iS38LLK_eng.php

 

PS: pour info il y en a 45 en stock,hier 0.

Modifié 9 juillet 2012 par MRACING

[Quentin28]

Je te remercie.

 

j'ai vu aussi des echo sur des forum autre que francais qui est disait que du bien.

 

Maintenant une question : Le capteur de pression ou se place t'il ? Car actuellement il est placer sur l'echangeur non ?

 

 

Niveau stock aucun soucis c'est surtout car je peut le toucher moins cher que le prix indiquer que sa m'interesse ;)

Modifié 9 juillet 2012 par Quentin28

[jerem88]

le capteur de pression est devant la batterie.

[ju3cab]

Et tu peux en faire profiter les copains ;)

[Quentin28]

Devant la batterie donc aucun souci pour les durite échangeurs et tout.

 

Merci de linfos.

[styling]

il tiens de très bonne temperature 30 degree d admission, materiel de qualitée, fourni avec les durites gros diametre de l' échangeur au tube map,

face au forge, le forge est de piètre qualités.

[jerem88]

par contre, profite en pour changer le tube MAP par le forge.

[Quentin28]

Le tube map sert à quoi ?

 

Ça a un gain ?

 

Ce tube map se trouve ou ? Car vu que j'ai les durite en

Silicon sur les échangeur OEM je vais devoir les enlever ?

[Rom@in]

Le tube du MAP c'est ca de chez Forge ,de memoir diametre 60 L 110mm : http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=010201&product=FMMAPT

 

Le tube d'origine est écrasé au niveau du support de la batterie pour le passage de cette dernière,d'ou une perte de perf.

Par contre si tu montes le MAP Forge tu vas devoir couper un bout du support a batterie ,mais rien de gênant.

 

MAP d'origine :

 

 

 

MAP Forge :

 

 

[Quentin28]

Ouki je te remercie.

Et une fois le morceaux du support batterie couper le tube ce met sans modif ?

 

Avec l'echangeur et les durite y'a pas de Soucy de taille ?

[jerem88]

moi je l'ai fait avec un coude à 45 pour pas couper le support de la batterie, regarde ma prez page 5, il y a des photos de mon montage.

[Quentin28]

Merci je pense partir sur la decoupe du support au pire je garderai le meme MAp sensor et puis voila

[ju3cab]

Et pas moyen de faire partager ton bon plan?? ;)

[Quentin28]

Je poserai la question mais le truc c'est que tout doit etre recu a son adresse.

Donc apres sa implique un ré-envoie donc un coup supplementaire ;) alors que moi je le prend direct chez lui

[ju3cab]

Après selon le prix ça peu quand même valoir le coup une ré expédition ;)

[Quentin28]

Je sait pas du tout le prix que sa pourrai etre en ré-expedition.

si j'avais le poids j'aurai regarder.

 

je sait que moi je gagne environ 100€ au final.

C'est pas enorme mais mieux que rien.

[Quentin28]

Si y'a des intéresser par ce kit faite le savoir.

J'vais me renseigner pour savoir combien sa couterai.

[Quentin28]

Commander aujourdh'ui reception vendredi

[Dan69quattro]

Ca à l'air d'être du très bon matos :bien: .

 

Par contre est-ce que ça ne pénalise pas trop le refroidissement du radiateur ?

[alex_coq63]

Si un peu , ça refroidis moins.

Fraudais trouver des échangeurs du même type que ceux la http://www.tyrolsport.com/index.php?p=product&id=239&parent=67 , mais en moins chère.

[Rom@in]

Je veux :icon_biggrin: , a l'heure actuel,pour moi c'est le meilleur matos pour un montage type OEM.

 

Performant et discret ,le top quoi...

 

Je pense qu'il faut en finir avec avec cet effet placébo de chauffe moteur.Seul la S3 8L ,TT ,et les 1.8T de cette génération sont montés avec des échangeurs latéraux.

Exemple ,toutes les nouvelle génération sont en façade,donc ...

 

Autre avantage avec se type en façade, et de pouvoir soit créé des prise d'air pour les freins ou pour les plus ingénieux une prise dynamique pour la boite a air.

 

Pour la partie qui est caché derrière le pare choc et bien si ,elle prend bien l'air car un remous se crée derrière ce dernier.Sa prend l'air par la prise du dessous et au niveau de la calandre.

 

Pour les plus inquiet ,la partie la plus chaude du radiateur d'eau se trouve au niveau de la calandre (point le plus haut),justement là ou ne passe pas cet échangeur.

[Rom@in]

Si un peu , ça refroidis moins.

Fraudais trouver des échangeurs du même type que ceux la http://www.tyrolspor...d=239&parent=67 , mais en moins chère.

 

Ce sont ceux que je vous ai montré,mais sa marche pas du au prix.

 

Sur se coup là il abuse question prix.

Modifié 11 juillet 2012 par MRACING

[french]

arretez de croire que la temperature augmente avec un frontal .....

 

c'est une legende urbaine

[alex_coq63]

Exactement :icon_smile: , pour ma part c'est ce qui me botte le plus , mais pas moyen de trouver d'autre site qui propose le même genre de matos.

[Rom@in]

C'est l'effet placébo :up1:

 

Exactement :icon_smile: , pour ma part c'est ce qui me botte le plus , mais pas moyen de trouver d'autre site qui propose le même genre de matos.

 

A mon avis c'est normal,en terme de tarif/qualité de matos tu trouveras pas mieux je pense.

[alex_coq63]

J'en ai bien peur, y a plus qu'a réfléchir.

[Rom@in]

Pour Noël,sa te laissera le temps pour mettre de coté et réfléchir :icon_biggrin:

[Quentin28]

Je vous ferai part de mes réactions une fois monter.

 

Je monte aussi BAA forcer et admission r32.

Richie me prête sa et si sa me conviens je lui achète.

[alex_coq63]

Quand ça commence a me trotter dans la tête, j'ai du mal a attendre :bigsmile:

[Rom@in]

Pourquoi mettre une BAA de R32,sachant que si tu met un BOA en 80mm,ça donne la même chose,même mieux si tu le place directement a la place de l'échangeur d'origine,mais a l'entrée de la durite mettre une tulipe pour vraiment optimiser la chose.

[Quentin28]

J'ai la BAA origine + boa + admission r32 si j'ai bien comprit.

 

Pour le boa vous me conseillez de la placer ou ?

[Rom@in]

Enfin je veux dire un BOA au niveau de la calandre et un autre au niveau de l'échangeur d'origine,car l'admission de R32 et ni plus ni moins qu'une BAA avec une entree plus grosse que nos S3 ,mais prend l'air au niveau de phare AV-G au lieux de la contre aile.

[Quentin28]

Comment je fait pour en mettre deux ?

Car la je peut mettre juste celui au niveau de la calandre

[Rom@in]

Et bien pour la deuxième,elle part de l'entrée d'air d'origine, passe le long de la batterie pour finir dans le pare-choc.

[Quentin28]

Ok ok c'est donc ça les ailettes au niveau du passage de roue avant gauche ?

 

Donc faudrai je change l'arrivée et la

Mettent au niveau de l'AB nan ?

[Quentin28]

L'admission r32 ça rentre pas dans le trou de l'admission s3 origine ?

Il faut retailler l'entrée nan ?

[Quentin28]

Echangeur recu ce matin.

Livraison rapide, quand on voit que en france ca met 1 semaine ... la poste a du boulot.

 

Ptite photo : On peut voir l'emballage soigner.

(La chaussure sert a montrer la taille du carton je croit)

 

By quentin28 at 2012-07-12

 

Et maintenant le contenu

 

By quentin28 at 2012-07-12

[bk56190]

Du rapide en effet ! bon bricolage :jap:

 

C'est livré avec des colliers sinon ?

[Quentin28]

Je serait pas te dire c'est pas moi qui la recu.

C'est un ami qui me l'apporte demain.