Prensentation de mon a3 tdi 130

[Kev006]

Après faut voir avec un préparateur car la gestion sera a refaire.

 

vers chez toi tu as MRC qui pourras t'aider

[kiss_cool]

hummmm ça commence a sentir bon par ici... j'aime le sujet O_O

 

Des etriers de cupra ?

 

c'est pas du 312x25 a l'avant et du 256x22 a l'arriére comme les S3 8L ?

 

a moins que ça soit de l'étrier de R32 ?

[Nouachax]

hello,

 

si tu veux un stage 3, il va commencer à falloir économiser :)

 

le stage 3 c'est environ 210 a 230 CV avec 450 nm de couple

pour y arriver il y'a le

 

- changement du turbo comme dit Kev006, sur nos audi A3 c'est un turbo Hybride GT 17/20, c'est à dire qu'on a le collecteur d'origine avec l'escargot du turbo V6 avec les changements qui vont bien a l’intérieur (segment renforcé etc), il faut compter entre 1200 et 1300 € le turbo chez des revendeurs spécialisé (Littoral GTS, Turbo Shop , Turbo Dynamics)

- il y'a le filtre BMC CDA environ 230 €

- decata / remplacement de la ligne obligatoire 610 €

- échangeur frontal forge environ 1000 €

- embrayage renforcé mais j'ai cru comprendre que t'es déjà équipé

 

le tout sans les frais de pose on est déjà a 3000 € + la reprog qui varie entre 410 et 600 €

 

avant cette reprog, il faudra s'assurer que tous les organes de ta voiture vont bien (debimetre, N75, vanne EGR, vidange a jour) je compte m'acheter prochainement un GT17/20 donc si t'es intéressé MP moi (j'aimerais faire une C.G pour l'avoir moins chero) il y'a un partenariat avec Digiservices donc a voir si on est plusieurs y'a moyen d'avoir le Turbo moins cher

Modifié 8 octobre 2012 par Nouachax

[Louwiic]

Tu a meilleure temps de garder tes sous et de racheter plus gros plus tard

[Kev006]

c'est sur ça chiffre, sans compter le kit gros frein.

 

Oui nouachax, embrayage organique Sach 530 Nm + volant moteur Bi masse renforcé.

[kiss_cool]

MDR !!!! change de caisse !!!!

[Kev006]

En plus les 174 cv sont suffisant pour le train avant, si tu met plus... ça patineras dans tout les sens,

[Nouachax]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah, je viens de percuter ! c'est ton ancienne voiture :)

baaaaa si on regarde un kit gros frein, il faut aussi revoir les amortos, les ressorts, on arrive facile a 5000 € hors pose ! lool j’espère que t'es bon mecano ?? :)

verifier tout le train avant, bref ca va vite, apres s'il est motivé pourquoi pas , la passion n'a pas de prix :)

Modifié 8 octobre 2012 par Nouachax

[Mister B.]

Et perso 174 cv tu tiens déjà pas mal de caisse.. Q7, S3 8L...ect

[Kev006]

Je confirme.

 

:D

[Mister B.]

Oui moi aussi mdrrr

[Kev006]

:D

[Doe dalton]

À ouais. Sa fait un paquet de billet et pas mal de travaux

Je confirme que 174 chi suffi pour le train avant quand il pleu sa patine mais appuyé fort

Bon ben au moins c'est claire Yahoo pas mal de boulo

Et Kiev à fait pas mal de boulot à la basse pour cette reprog

Kiss ¿ les étrier de cupra 6l son les même que ce dès S3

 

 

À ouais. Sa fait un paquet de billet et pas mal de travaux

Je confirme que 174 chi suffi pour le train avant quand il pleu sa patine mais appuyé fort

Bon ben au moins c'est claire Yahoo pas mal de boulo

Et Kiev à fait pas mal de boulot à la basse pour cette reprog

Kiss ¿ les étrier de cupra 6l son les même que ce dès S3

 

[kiss_cool]

ta floodé je crois lol !

 

Cupra 6L = A3 8L je suppute !

 

j'ai 150cv et 368 nM de couple et franchement ça và pas mal... je pense changer l'embrayage et peut être la reprog encore un coup mais bon... j'ai peur de casser un Inj Pompe ou le Turbal...

[Kev006]

j'avais lu que notre turbal supporte la reprog stage 1 ... je sais plus ou, enfin normalement la Pression du turbo n'augmente pas.

 

Moi j'avais 420 Nm de couple donc autant dire que les pneus, tu peux facilement les laisser sur le goudron;

[Nouachax]

sur les audi a3 ASZ sans changement de turbo, il est capable d'encaissé jusqu’à 180 voir 190 graaaand max soit l'équivalent d'un stage 2

 

pour les injecteurs c'est pareil, capacité max : 220 / 230 CV max apres kapout

bielle et autre la même que les injecteurs.

[Doe dalton]

Donc les injecteur tien largement les chx

[kiss_cool]

normalement ! lol

[Louwiic]

Il faut penser a t'arrêter aussi avec la voiture

[kiss_cool]

tu sors les pieds ça devrait aller :)

[Doe dalton]

Tu met une barre de fer entre les jante LOL

[LyX]

Et perso 174 cv tu tiens déjà pas mal de caisse.. Q7, S3 8L...ect

 

S3 8L non reprog et bien merguezé :race:

 

Sinon vidéo :D

Modifié 10 octobre 2012 par LyX

[kiss_cool]

hmmmm louwwwiiiic j'aime ta photo de profil LOL

[Kev006]

S3 8L 210 non reprog... je la tenais très bien avec mon ex.

[Doe dalton]

Donc des new de la A3 support étrier avec disque Benoît plaquette ferodo

 

Ln peut dire mercis à mind

Pour test conseille effectivement une clef dhnamometrique très utile ( acheter à brico dépôt 24 $ marque elite )

Les photo sa sera mur demain

Kissinger ta bien raison à froid sa freine mert couille

[Kev006]

la vache on comprend rien !! :D

[kiss_cool]

la vache on comprend rien !! :D

 

si j'ai compris ça lol

 

Kissinger ta bien raison à froid sa freine mert couille

 

ferrodo racing c'est comme les red stuff !

 

ça freine qu'a chaud lol

Modifié 10 octobre 2012 par kiss_cool

[Doe dalton]

Même avec mon galaxy s3.

À chaud c 'est vrai je freine bien plus tard que habitude

Par contre main un voyant vue que les plaquette été sans capteur d'usure

[Doe dalton]

support étrier en place

 

sur cette photo on voi les trou pour placer la barre inf ?

[Doe dalton]

quel est le prix au quel on peut trouver des flexible de frein avia

jai vu a autobac il son a 70euro pour lavant

[Doe dalton]

Même avec mon galaxy s3.

À chaud c 'est vrai je freine bien plus tard que habitude

Par contre main un voyant vue que les plaquette été sans capteur d'usure

[kiss_cool]

je sais pas je les ai eu cadeau moi... mais ça se ressent même si tu freinne a froid... tu sens que c'est plus ferme...

 

ta pas eu du mal a purger ton systeme ?

 

http://forums.audipassion.com/topic/68444-8ltutoriel-mise-en-place-dune-barre-de-renfort-inferieur/page__p__1211219?do=findComment&comment=1211219

[Doe dalton]

Je l'ai pas fait j'ai juste changer les support étrier

Claire bien content de min achat

Dit moi sur la deuxième photo il y à les trou pour la barre inf ?

 

Je l'ai pas fait j'ai juste changer les support étrier

Claire bien content de min achat

Dit moi sur la deuxième photo il y à les trou pour la barre inf ?

[kiss_cool]

compare avec le tuto là comme ça de visu jme rappel pas...

[Mindwarp]

On peut dire merci à mind

Pour tes conseils, effectivement une clef dynamométrique est très utile ( acheter à brico dépôt 24 $ marque elite )

 

De rien :coucou:

[Mister B.]

S3 8L non reprog et bien merguezé :race:

 

 

AHHAHAHAHAHAHA

[Doe dalton]

Dit moi j'ai le voyant de capteur dusur des plaquette qui reste allumer

Dans la section vague com quel vague com pourrait me supprimer se voyant ?

[kiss_cool]

heu, franchement je sais pas si il est possible de le supprimer ce capteur...

[Doe dalton]

Nan sérieux

Sa soule de voir un voyant orange

[kiss_cool]

etonant qu'il soit pas rouge ! les freins c'est assez dangereux lol