petit problème de Cedo

[Oo Cedo oO]

Bonjour, j'ai depuis peu, un petit soucis avec ma belle.

Depuis que j'ai mes jantes, quand je freine a petite vitesse et que ma voiture et mouillé (soit par la pluie ou par lavage) j’entends un couinement a l'avant qui est vraiment pas petit, une impression de métal qui frotte.

Alors au début j'ai pensé a mes jantes mais puisque c'est seulement quand c'est mouillé je ne comprend pas et surtout que quand je suis presque a l’arrêt en train de gérer la pédale de frein pour coller au max le mur.

Bon mes anciennes jantes n'avaient pas beaucoup d'espace pour laisser l'eau passer, mais celle la sont plus ouvertes mais je vois pas pourquoi couiné donc pourriez vous m'aidez, car la titine va au garage la journée de vendredi mais si il rajoute une facture de fou en plus de ma vidange de boite piouf faut je prévois de faire pété la carte bleu.

[Bagheera]

Je dirai dans un premier temps (peu onéreux) de passer un bon coup de nettoyant frein. Peut-être une cochonerie s'est-elle déplacée dans ton étrier au moment du changement de jante :unsure:

[Oo Cedo oO]

Mais pourquoi seulement quand c'est humide que sa couine

[vwforever62]

j'ai la même chose sur la mienne depuis que je l'ai, pour moi il n'y a rien de grave je pense juste que le fait d'avoir de l'eau dessus il y a moins de frottement un peu comme quand tu rentre dans un baignoire le glissement contre la paroi est moins fluide et se fait par a coup !!

(désolé pour la comparaison mais quand tu réfléchi bien ça fait a peu près le même bruit ) :blink:

[coolline]

C'est l’apanage des plaquettes sans amiante :bigthumbup: ... et peut être un début de glaçage ?

[Oo Cedo oO]

Vwforever je suis mort de rire sur la bainoire mais c'est pas bete mais couine quand meme fort et un bruit de metal donc ?

Par contre glacage? Je n'ai pa ms compris un mot desole a part amiante.

[Bagheera]

le glaçage d'une plaquette de freins, s'explique par le fait que la plaquette n'a pas eu le temps de se roder et qu'une fine péllicule de chez pas trop quoi, s'est formé à la surface de la plaquette. Le résultat est que la plaquette ne freine plus comme elle se doit à cause de cette couche qui s'est formé.

 

Le glaçage se matérialise quand une plaquette neuve a été sollicité trop rapidement, genre plusieurs gros freinages de suite alors qu'elle venaient d'être installées. Elles ont chauffées trop vite..

 

Mais bon, cela est généralement visible sur des plaquettes type compétition que les plaquettes de série.

 

Ou alors, mauvaise qualité de plaquettes de freins :unsure:

[Oo Cedo oO]

Alors retour de chez audi, et pas content mais content d'un autre coter lol.

Pour l'histoire des bruits, j'aurais soit disant raproché l'apanage des disques qui fait que sa frottait... et mes plaquettes ne sont pas usés mais le mécano trouve qu'elle couine aussi un peu trop fort donc a prevoir alors qu'il faudrait juste un peu les poncés pour les rendre propre et droite .

Par contre ma vidange de boite qui depuis 3 semaines et prevu a 215 euros, hier sur le trajet de retour avc l'A1 le réceptionneur du véhicule m'appelle et me dit qu'il y a eu une erreur car y'en aurais pour 380euros (alors que quand j'ai pris rendez vous on m'avait demandé le type de boite et le chassis) et qu'il n'y a pas besoin de faire la vidange de boite quel est soit disant a vie donc je dit non je la fait quand meme car je connais quelqu'un qui c'est fait avoir par audi.

Donc j'avais prévu une facture de 400euros max et me voila avec 550euros de facture vidange de boite. Donc soit pas payé mais je partais en bm double pied ou partir avec mon a6 en me fesant mal.

Donc tres mécontent ce soir de audi et je crois que ma petite a6 va pas faire long feu avec moi .

[Oo Cedo oO]

ba c'est décidé apres mes vacances en espagne je la revend et m'achete une tt 225cv quattro car les petites voitures me manque sur les petites routes et j'achete une grande berline ancienne pour la route du taf donc meme avec c'est 2 voiture j'en aurais pour moins cheres d'essence le week end et diesel petit moteur la semaine et en assurance c'est fou comme la tt phase 1 vaut rien hihi

[Gendyjuju78]

Bon ben tu abandonne déjà tous tes projets de covering sur ton A6 ! Dommage, mais c'est vrai que comme beaucoup de voiture haut de gamme, facile de les acheter mais difficile à entretenir. Une TT restera toujours une Audi donc toujours cher. Maintenant, c'est vrai que si tu roules beaucoup, autant avoir une petite diesel pour le taf et un bon gros moulin essence pour les vacances et week - end, comme pour moi, ou d'autres du forum. si tu cherches du gros pas cher, il y a la 607, elle sont bradées et l'entretien n'est pas trop cher (j'en ai eu, je connais). Mais, bon réfléchis, c'est un peu rapide ta décision, ne le regrette pas.

A+

[Oo Cedo oO]

C'est pas que c'est chers a entretenur c'est que j'ai trouvé un nid a panne et je serais meme partant a prendre l'A6 v8.

C'est pas le modele qui me coute c'est qu'elle est poisseuse.

Apres avoir reconduit une petite voiture les compactes, coupés ba sa me manque et donc je serais pour m'acheter une tt mk1 225 quattro a 9000€ pour le week et mes repos que je partagerais avec ma cop et une bmw 320d pour allez au taf a 6000€ les versions 2003 donc je pense faire sa surtout que la conso de la 320 et moindre que l'A6 vu les 140cv et les 2 assurances reunis me font economiser 80€ par mois.

Et j'aurais pref le 3.2v6 de la tt mais sa me fait acheter une antiquités pour allez au taf lol

Modifié 28 avril 2012 par Oo Cedo oO

[s l'ane]

Entièrement d'accord avec toi pour le tt!!!!

En plus j'ai vu ta brelle... Euh ta belle hier à liancourt et comparé à un TT il n'y a aucune comparaison que ce soit en terme de look (intemporel) et en terme de plaisir (joujou)...

Oubli la et fonce sur le TT!!!!!

[Oo Cedo oO]

s l'ane c'est quand meme mechant de dire sa de mon a6 lol je l'aime quand meme si elle a plein de soucis et donc je reflechis encore tout les jours en regardant leboncoin mais bon la technologie sa va trop me manquer aussi alors t'en que je suis pas allez en espagne c'est tout en mode reflection et pas de progression de projet ni d'achat j'attend.

Car pour la revente j'ai vu que je pourrais m'acheter le nouveau tt en 2l tfsi mais bon, pas fait pour allez au taf .

[s l'ane]

s l'ane c'est quand meme mechant de dire sa de mon a6 lol je l'aime quand meme si elle a plein de soucis et donc je reflechis encore tout les jours en regardant leboncoin mais bon la technologie sa va trop me manquer aussi alors t'en que je suis pas allez en espagne c'est tout en mode reflection et pas de progression de projet ni d'achat j'attend.

Car pour la revente j'ai vu que je pourrais m'acheter le nouveau tt en 2l tfsi mais bon, pas fait pour allez au taf .

 

 

Non non, n'y voit aucune pointe de méchanceté ;-)

Juste que le TT fut ma première voiture il y'a dix ans et j'en suis toujours amoureux, je ne peux pas être objectif...

[Oo Cedo oO]

Ba oui moi aussi elle me plait mais c'est le compromis entre technologie ou petite sportive et rouler tt les jours avec un vieux diesel va me rendre triste et l'utiliser que le week va etre dur lol .

Quand je vois que le nouveau tt on peut l'avoir pour les 16000€ avec le 2.0 tfsi qui consomme autant que mon diesel mais en essence hihi sa me tente mais c'est pas fait pour autant rouler ...

[Bagheera]

Je remets juste une couche, mais si tu veux allez à ton taf sans te ruiner et te faire plaisir le WE, choisi une mobylette :bigthumbup:

 

Plus sérieusement, les 125 ça avance pas, mais si tu as un budget de 6000 €, tu peux prendre un MP3 400 récent. C'est ce que j'ai, et ça marche bien. Ca monte facilement au delà des limitation de vitesse, à 2 dessus sans aucun soucis, et il a un coffre immense. Je suis à 200 € d'assurance tout risque par an, et une révision à 100 - 150 € par an. Donc pour moi, c'est le meilleur choix. Très peu onéreux, fiable, et ça me laisse un budget en conséquence pour l'Audi.

 

Tu seras très loin de ce budget en prenant une ancienne BM :coucou:

[Oo Cedo oO]

Tu m'aurais dis une moto je veux bien mais jme vois pas faire 35 km le matin et pareil le soir pour allez au taf sur de la 2 voie a 120km/h en gros scooter lol et l'ancienne bmw de 2003 c'est aussi avoir une voiture avec un coffre ou autre mou faire les courses ou de la longue route car le coffre de la tt c'est petit donc il me faut ma sportive et une grosse compact ou berline diesel qui consomme peu pour le taf, et pour trimbaler des truc quand ya besoin ou pour etre a 4 dans la titine