Gendyjuju78

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À propos de Gendyjuju78

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    Forumiste expert
  • Date de naissance 13/02/1979

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    Homme
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    Audi A8 S8 tiptro pack avus Audi 80 1.8 S 1989 Audi 100 2.0 E T44 Renault Clio 3 dci 85 dynamique

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  1. Ballast effectivement, un bras chez Audi environ 200 euros chez Oscaro. Attention a ne pas griller ton ampoule neuve. Sur C6 de 2006, ca passe par le dessous sans demontage du phare
  2. J avais fait la mienne chez Audi Dreux. J en ai eu pour 560 euros environ. A+
  3. C est pas toi qui vends son A8 sur LBC ? Tu as resolu ton probleme de bva a priori ? Aucun pb sur l annonce ? J ai bien fait de passer par la, car elle me tentait.
  4. J avais vendu la mienne, en berline 3.2 quattro ambition luxe de 2004 avec 140000 km, 9800 e et c etait en 2012. Elle etait en tres bon etat. Je l avais mise plis chere, mais j ai eu un mal de chien a la vendre.
  5. J avais vendu la mienne de 12/1998, pack avus tiptro, 149 mkm, en superbe etat et sans frais 5300 e et en une semaine. Ca se vend mais faut casser les prix malheureusement si on veut que cela parte vite. A+
  6. Suspension plus ferme, gestion de boite, quelques chevaux de plus... Tres bonne voiture mais l entretien doit avoir ete rigoureux surtout la bva. J ai revendu l mienne pour ca, trop peur d un soucis. Si je devais en reprendre une ca serait en bm. Et attention a l assurance !
  7. Gendyjuju78

    conseils

    Bon courage mais Doc Burny est a ton secours ! Hein le stagiaire !!
  8. Effectivement, j avais eu aussi le probleme et c est la rupture du faisceau au niveau de la prise pres du moteur. Remplacement et plus de soucis. A+
  9. J avais le cas sur mon A6. C etait du aux leds de stop de mon feu droit. Changement du feu et plus de probleme. A+
  10. Bel achat. Je me tate aussi a revenir dans cette section. Sinon, je dirai plutot italienne.
  11. Celle de Burny est verte et magnifique avec son cuir beige. Pour l interieur, si les panneaux de portes sont en cuir, bien verifier les dessous. L humidite stagne et bouffe le cuir. Il se craquele et fini par pourrir et tomber en morceau.
  12. Du boulot en perspective ! Tu peux nous en dire plus sur elle ? Sinon j espere que tu ne l as pas payee chere car ca va vite chiffrer. La mienne je l ai vendue 5300 e avec 148 000 km sans aucun frais. Bon courage a+
  13. A vrai dire pas mal de soucis, mais les bva des S8 sont pas faites pour endurer une conduite brutale et sportive. De plus, peu ont eu l entretien preconise par ZF donc... A fur et a mesure, elles lachent. Faut pas oublier que la S8 est une limousine faite pour cruiser et non pour faire des 0 - 100 km/h !
  14. Bon courage ! le seul hic a mon sens c est que s il t arrive un truc apres, tu l as pour toi. Il aurait peut etre mieux valu qu il le fasse ou qu il paie la facture d un garage ! car la, tu repares, donc modifie la voiture sans reelle preuve d un travail bien fait (je ne remet pas tes competences en doute), mais ca sera beaucoup plus difficile de faire jouer un futur vice cache, que je ne te souhaite pas !
  15. Si tu as achete a un pro, meme en tant qu intermediaire, il devrait y avoir un minimum de reglementation car cela s appele du depot vente. J avais achete la mienne comme ca, il avait un contrat avec le proprio, la S8 inscrit sur le livre de police, le carnet, et une garantie. Dans le cas contraire, fait examiner ta S8 par un pro pour chiffrer et diagnostoquer le ou les problemes. Si impropre a la circulation = vice cache sinon c est pour toi. Meme un particulier a des obligations. De meme, menace ce pro d un courrier avec AR a la DGCCRF, en general ils n aiment pas surtout si ca sent la magouille. Malheureusement, tant que tu n as pas vu le carnet ou les factures, ne jamais se precipiter, meme si ce n est pas forcement un gage de securite. Apres, pour la seconde cle... Bon courage a toi mais ca risque d etre chaud ! a+