RS4 b5 ou S4 V8?

guigui91 · 23 juin 2005

Je sais pas comment vous faites pour avoir des consos pareilles avec vos RS4.

Avec mon S4 je n'ose même pas espérer un 12L sur autoroute à 120km/h

A croire que le régulateur fait économiser 1l au mini

krisnetr · 23 juin 2005

J'avais un S4 avec boitier, quand j'allais en vacance et je cruisait tranquille en 6 a 150 kmh j'étais entre 9.5 litre et 10 !

Fastjules · 23 juin 2005

55 € pour 500 kms, si le 95 est pas trop cher ça fait du 10 litre au cent, en roulant pépere de chez pépère ça semble jouable non ?

Une hornet ou autre roadster d'un peu plus de 100 cv sera devant la Rs4 jusqua 160, après bye bye, mais bon un hornet ça a rien dans le sac

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Je réponds dans le désordre

Krisnetr,

10 l/100 c'est jouable, oui, mais en se trainant comme une larve.

D'accord avec toi, le hornet n'a rien dans le sac, c'est pour cela que j'avais pris cet exemple. et que je n'en ai jamais possédé !

J'ai possédé quelques motos et j'en ai côtoyé pas mal d'autres avec mes différents potes et on ne s'est jamais fait posé par une voiture ... D'accord encore une fois avec toi, ce sont des sports, hypersports ou gros roadsters. Ayant habité un moment sur la côte d'azur, ça nous arrivait de nous faire brancher par des Ferrari, Lamborghini, RS6 et autres ... il était alors jouissif de les pourrir.

Piero,

Non, je ne connais pas la RS4, mais je connais très bien la RS6 ...

Pour finir, non, je ne te prends pas pour un mytho et je n'ai rien contre toi (ça c'est être mytho ).

Bref, restez zen les gars, n'allez pas nous faire une attaque !

Sangoku · 23 juin 2005

guigui si tu consommes 12L à 120 km/h stabilisés tu as un problème

@cade:

Je te conseille de prendre une S4 V8 comme ça ça réduit la demande sur la RS4 et ça c'est bon pour ceux qui en veulent une

Sinon autre solution : la S4 V6

Les perfs sont les mêmes que la S4 V8, le prix est beaucoup moins cher la prépa est facile et le look passe partout identique

Sangoku · 23 juin 2005

55 € pour 500 kms, si le 95 est pas trop cher ça fait du 10 litre au cent, en roulant pépere de chez pépère ça semble jouable non ?

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krisnetr

dans les S ou RS c'est du SP 98 qu'il faut mettre (meilleures perfs et conso moindre)

Bentley · 23 juin 2005

Alors les gas, ya du concour de kekette !

@Gôku : Cade a deja un S4 bi...

@Kris : t'as pas vu tout les liens que je t'ai mis sur les RS4 Bleu Nogaro à vendre ?

krisnetr · 23 juin 2005

Merde c'est du 98 comme ma sub, ça c'est la peine

Oui bentley merci pour le coup de main, je cherche quand meme des véhicules avec moins de kms, je suis pas pressé , je préfère prendre mon temps pour avoir la perle rare

Dommage que ça soit le souk pour immatriculer une auto suisse, le nombre de RS4 là bàs c'est la folie.

Nico67 · 23 juin 2005

Bah c'est bien celui ci ? ICI

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Ah non c'est pas celui, c'était un particulier, il avait plus de km et n'avais que 320ch

j'ai effectué les 90 000 chez polygones pour environ 350 euros avec vidange clim.
la révision suivante je l'ai faite chez geiger, avec le liquide freins: 388 euros.

c'est pas forcement moins cher en allemangne mais dès que tu arrives, tu vas sur le pont avec ta caisse et il regarde avec toi. Hyper serviable et ils sont transparent, compétant et ils t'expliquent ce qu'ils ont fait. Chez polygone, le mecano n'est pas à la reception pour te dire comment va ton S4...

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Ok donc sa sera Geiger et rien d'autre

Merci

Nico67 · 23 juin 2005

J'avais un S4 avec boitier, quand j'allais en vacance et je cruisait tranquille en 6 a 150 kmh j'étais entre 9.5 litre et 10 !

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Ahhhhhhh au moins un qui arrive à descendre sous les 10litres avec un S4 , on me prenais pour un gros mytho parce que j'ais fait du 9L2 en 800km avec que de l'autoroute entre 120 et 160km/H

Bentley · 23 juin 2005

@Kris : ok, pas de soucis, bon courage !

@Nico : ah, désolé, pourtant ils sont ressemblant !

Nico67 · 23 juin 2005

@Kris : ok, pas de soucis, bon courage !

@Nico : ah, désolé, pourtant ils sont ressemblant !

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effectivement

piero · 23 juin 2005

Pour finir, non, je ne te prends pas pour un mytho et je n'ai rien contre toi (ça c'est être mytho

?????????........moi aussi je t'aime......

krisnetr · 23 juin 2005

Léchez vous la bouche une fois pour tout que l'on puisse tourner la page et continuer calmement

piero · 23 juin 2005

Pour revenir au sujet...j'ai eu la chance de conduire un V8 2 jours, et franchement ce fut un régal!!

C'est coupleux, le bruit est superbe, la qualité d'assemblage parfaîte, ça reste plutot discret, et ça tient bien l'pavé, bien que j'n'ai pas arsouillé vu que c'était une caisse de prêt

En fait, je n'sais pas si on peut dire si l'une ou l'autre est mieux, je pense que ça dépend surtout de ce que chacun recherche.

Ya du bon et du moins bon dans chaque, aprés faut essayer de se projeter tous les jours avec et faire un choix

krisnetr · 23 juin 2005

Une auto de ballade avec une mécanique noble je prendra la v8, une auto de loisir avec un plus de punch la RS4 !

J'aimerai bien faire un tour dans la S4, j'ai toujours ce chiffre de 25.7 seconde au 1000 en tete et ça me gache mon intéret pour cette auto, c'est psychologique mais ça fait longtemps que j'ai pas eu d'autos avec d'aussi mauvais temps

J'étais très Bm a moteur M ces dernieres années.

Itoune · 23 juin 2005

Une auto de ballade avec une mécanique noble je prendra la v8, une auto de loisir avec un plus de punch la RS4 !

J'aimerai bien faire un tour dans la S4, j'ai toujours ce chiffre de 25.7 seconde au 1000 en tete et ça me gache mon intéret pour cette auto, c'est psychologique mais ça fait longtemps que j'ai pas eu d'autos avec d'aussi mauvais temps

J'étais très Bm a moteur M ces dernieres années.

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Pour info, quels sont les mêmes infos au 1000m pour la S4 V6, RS4 et M3 ?

Nico67 · 23 juin 2005

Alors d'après ce que j'ai trouvé:

S4 V6:25'7

S4 V8:25'2

RS4: 24'5

M3 E46:24'4

krisnetr · 23 juin 2005

C'est ça a peu de chose près, je pense que la RS4 est un poil devant la M3 E46 mais c'est kif kif quand meme.

J'aimerai bien connaitre les chronos d'une version mtm de 420 cv

S6Avant · 23 juin 2005

Salut à tous,

Heu... tombé par hasard sur ce post, pas vraiment concerné, je peux juste vous rapporter l'avis de mon pauvre pote qui essaye toutes les voitures du marché pour la recherche Michelin (y doit en baver en ce moment...) :

<<S4 V8 : trains roulants beaucoup plus modernes et exigeants (pour les pneus) que le RS4, tenue de cap et en virage bien supérieure, train avant moins pataud, sécurité et confort globalement améliorés ; en définitive la "puissance utile" est identique en usage routier, inférieure sur circuit, mais supérieure en conditions climatiques délicates ou en situations d'urgence>>

Bon, c'est l'avis d'un scientifique de la gomme...mais je suis d'accord qu'un RS4, c'est plus radical et exclusif. Chacun ses goûts.

@+

ricounss · 23 juin 2005

Je pense que tu n'te rends pas compte des performances d'un RS4, même d'origine.....la mienne est stock, et il y a une semaine, j'ai eclaté de 80 à 250 la MV augusta brutale de mon pote concessionnaire moto c quand même 135cv a la roue pour 190 kg......

je connais trés bien les sub..un de mes freres a eu en son temps un GT preparée à 280 cv.....et c clair que ça marchait trés bien, rien a dire!! Mais l'RS4, c'est un autre monde.

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Hello

Il n'a pas du partir sur le bon rapport avec sa MV agusta car au moins jusqu'a 200 il aurait du etre devant...

Avec une 600 hornet (95cv) j'ai puni une Ferrari F355 sur un 0 a 220 et il n'y avait pas photo alors...

Enfin un Rs4 ca marche pas mal.

Bye

Fastjules · 23 juin 2005

Hello

Il n'a pas du partir sur le bon rapport avec sa MV agusta car au moins jusqu'a 200 il aurait du etre devant...

Avec une 600 hornet (95cv) j'ai puni une Ferrari F355 sur un 0 a 220 et il n'y avait pas photo alors...

Enfin un Rs4 ca marche pas mal.

Bye

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Mon pauv' Piero ,

T'as pas fini d'en entendre parler de cette histoire !

PS: Je t'aime aussi ...

krisnetr · 23 juin 2005

Mon pauv' Piero ,
T'as pas fini d'en entendre parler de cette histoire !

PS: Je t'aime aussi ...

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Rien ne vaut un beau test, le hornet je peux en avoir un, manque plus qu'un RS4

ricounss · 23 juin 2005

Mon pauv' Piero ,
T'as pas fini d'en entendre parler de cette histoire !

PS: Je t'aime aussi ...

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Hello

C'est normal! Une moto comme la MV surtout en 135 cv ca fait le 0 a 100 en +- 3 secondes et le 0 a 200 en +- 12/13 secondes. Donc sur un 0 a 200 c'est + ou - 5 secondes de moins que la RS4, c'est pour cela que je dis que si la moto avait été exploitée au max de ses capacités, la différence aurait du être significative.

Aprés 200 km'h je suis d'accord.

Pour avoir fait un 0 a 240 compteur avec un hornet contre une F355 je confirme que le gas m'a dépassé une fois que j'avais atteint ma vmax.

Bye

akira · 23 juin 2005

pour Info le S4 V8 est aussi GMBH !

Duke · 23 juin 2005

pour Info le S4 V8 est aussi GMBH !

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Akira... Ca va bien ?

T'es sur de ça... Tu confondrais pas avec le S4 V8 Cabriolet par hasard... Faut demander à Toto ce qu'il y a d'inscrit sur sa carte grise...

Je dis ça parce que l'ancien S4 venait de chez Audi et pas de chez quattro Gmbh...

Duke.

akira · 23 juin 2005

Duke !

En fait j'ai l'exemple de toto , son S4 a un chassis GMBH !

Il existe aussi une liste d'option GMBH pour le S4 .

Duke · 23 juin 2005

Duke !

En fait j'ai l'exemple de toto , son S4 a un chassis GMBH !

Il existe aussi une liste d'option GMBH pour le S4 .

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Là d'accord...

Qu'il existe des options de chez quattro Gmbh disponibles pour le S4 V8, cela ne fait pas de doute mais ce n'est pas quattro Gmbh qui le construit... Spa pareil...

Le RS4 est un pur produit de chez quattro Gmbh en revanche... D'ailleurs c'est écrit quattro Gmbh sur la carte grise et pas Audi...

Duke.

akira · 23 juin 2005

Alors on dit une connerie personne ne dit rien !!

En fait il n'y en a qu'un qui suit la discussion c'est le DUKE ...

Bûcheron

Duke · 23 juin 2005

Alors on dit une connerie personne ne dit rien !!
En fait il n'y en a qu'un qui suit la discussion c'est le DUKE ...

Bûcheron

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Oh tu sais moi... dès qu'on parle de RS4... faut que j'intervienne... c'est mon rôle sur AP...

Duke.

cade · 23 juin 2005

Alors les gas, ya du concour de kekette !

@Gôku : Cade a deja un S4 bi...

@Kris : t'as pas vu tout les liens que je t'ai mis sur les RS4 Bleu Nogaro à vendre ?

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Merci!

En tous cas ce topic part dans tous les sens...

Bentley · 23 juin 2005

Merci!
En tous cas ce topic part dans tous les sens...

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Question sensible sans doute...

Pour en revenir à ce que disait Dukie :

S4 -> Audi

RS4 -> quattro Gmbh

S4 cab' -> quattro Gmbh

SCHUSS · 23 juin 2005

guigui si tu consommes 12L à 120 km/h stabilisés tu as un problème

@cade:

Je te conseille de prendre une S4 V8 comme ça ça réduit la demande sur la RS4 et ça c'est bon pour ceux qui en veulent une

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MDR. Ca y'est tu craques ? lol

Emmanuel

cade · 23 juin 2005

@ Bentley: parfois je vais dans le région d'Amiens voir la famille de ma femme, tu es de quel coin exactzmznt?

Bentley · 23 juin 2005

@ Bentley: parfois je vais dans le région d'Amiens voir la famille de ma femme, tu es de quel coin exactzmznt?

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Je suis sur Amiens même !

Tu vas dans quel coin toi ?

cade · 23 juin 2005

Je suis sur Amiens même !

Tu vas dans quel coin toi ?

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Corbie, tu connais?

Bentley · 23 juin 2005

Corbie, tu connais?

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Oui, oui jconnais mais je n'y suis jamais allé...

piero · 24 juin 2005

LOL......j'laisse tomber l'histoire des moto ...plein le c... là, et suis sur AP, pas sur un forum becane

Mon histoire est véridique, et il tappait grave dedans....le reste....

Pour en revenir au sujet.......RS4 POWAAAAAAAA

krisnetr · 24 juin 2005

Grave a bas la papy mobile, vive l'avion de chasse !

euh je me suis un peu emporté là

Sangoku · 24 juin 2005

MDR. Ca y'est tu craques ? lol

Emmanuel

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Mais nen je disais ça pour toi

krisnetr · 24 juin 2005

Bon début de semaine prochaine je vais éssayer un rs4 avus abt, on va voir si ça me plait une bonne fois pour tout, sachant évidement que un nogaro marchera mieu

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