sds" commande vocale"

[yukon]

bonsoir a tous

mon audi est équiper d'origine du sds/BT qui était en italien , grace a un membre de la communnotéé (Agassy) que je remerci au passage , celui ci m'a remis la langue en francais , mais maintenant c'est l'utilisation du sds qui est pour moi fastidieuse , c'est dire que lorsque je lui dit téléphoner celui dci me répond "comment" et ainsi de suite jusqu'a qu'il me dise "quitter" , pareill pour naviguation ect...........

quelqu'un aurait il une idée de mon problème , manque quelque "chose" (logiciel , matériel ) dans mon installation , language spécifique ?

je précise que le bt fonctionne tres bien , kit main libre également .

rns-e a jour

[vinc100]

Salut,

 

je pense tout simplement que ton micro n'est pas branché...

 

il y a un excellent tuto: http://forums.audipassion.com/topic/121603-tuto-installation-dun-micro-pour-commander-le-rns-e-par-la-voix-sds/

[yukon]

je pense que le micro est branché puisque je téléphone en kit main libre via mon portable en BT avec le rnse

[Samy_14]

Ton micro est branché au module bluetooth mais pas forcément au RNSE.

 

Regarde si tu as des fils qui sont branché au pin 1 et 7 de la prise C du RNSE pour en être sur.

[vinc100]

deux solutions s'offre à toi, tu rajoutes un deuxième micro, ou tu te pontes sur celui du téléphone et tu le relies au rns-e (ce que j'ai fais)

Modifié 21 février 2012 par biquet100

[Leon_399]

je pense que le micro est branché puisque je téléphone en kit main libre via mon portable en BT avec le rnse

Ton micro est branché oui, mais au bluetooth, et non au RNS-E comme l'indique Samy_14.

 

De plus, si dans ta configuration actuelle la partie SDS du mode Téléphone ne fonctionne pas, c'est certainement que tous les modules ne sont pas en français ( modules 17, 37 et 77 ). Mais j'en doute, car Agassy aura sûrement fait le nécessaire.

 

Regarde ces 2 tutos, tu trouveras la réponse et la solution au full SDS :

 

Installation d'un micro pour le SDS

 

Installation d'un module Bluetooth

 

:coucou:

[agassy]

Et bien j'ai effectivement recodé le module 77 car la langue était en Italien, j'ai passé les langues du RNS-E en français également ( seul l'écran était en français ).

 

Mais vu que son installation est d'origine, le reste des paramètres étaient correctement codés.

 

Peut-être besoin d'apprendre tout simplement les commandes ? J'ai installé le mien il y a 2 jours et je n'arrive pas encore à passer un appel par les commandes vocales....

 

Par contre, j'y pense maintenant, le soucis vient peut être du codage du 77 car de mémoire, j'ai mis les 2 derniers chiffres à 3 et 3 ( j'ai vu que c'était 4 et 4 Italien - Italien et j'ai passé sur Français-Français ), le dernier est bien pour la langue française, mais l'avant dernier n'est peut-être pas correct : il aurait fallu que je mettre 0 pour dire que c'est le RNS-E qui commande la voix et pas le module BT.

 

Serais-ce ça le pb Léon ou alors ce codage n'est valable que pour le full SDS ?

 

Si oui Yukon, appelle moi et on change ce code dans la semaine.

 

Edit: c'est forcément ça le pb, car dans mon cas j'ai mis le même codage que toi Leon et ça fonctionne de mon côté ( si je prononce bien...:bigsmile:) . Donc Yukon, il faut qu'on se voit cette semaine si tu as la B7 au boulot.

Modifié 21 février 2012 par agassy

[Leon_399]

C'est tout à fait ça, le code doit terminer par 03. Puis un petit reset du RNS-E pour lui rafraichir la mémoire :bigthumbup:

 

Ceci pour avoir le full SDS, mais il faudra au préalable recâbler le micro en C1 et C7 du Quadlock.

 

Et il y a un canal du RNS-E "language voice control" à mettre sur 2 si mes souvenirs sont bons.

 

Le SIC ( @17 ) est en français lui aussi ?

 

 

:coucou:

[yukon]

merci a tous :coucou: , c'est quand meme sympa de se sentir épauler lors d'un petit pb sur nos cher audi :P je vais m'enpresser de voir Agassy .

 

Audiment

 

yukon

[agassy]

Bon, et bien mon réglage était bon....Le code a utiliser se termine bien par 33 si on n'a pas le Full SDS , ce qui est le cas de Yukon.

 

Yukon pensait qu'il disposait du full SDS, et la dame ne comprenait pas lorsqu'il disait " radio ". Mais tout fonctionnait en mode téléphone....

 

Comme l'a dit Leon, mettre 03 n'est valable que lorsque le micro du BT a été relié à celui du RNS-E, sinon il ne se passe rien lorsqu'on appuie sur la touche de commande vocale.

 

Voilà, tout est ok maintenant...

 

PS: J'ai remis à zero l'indicateur d'entretien, mais je ne sais pas trop si tout est ok. Tu as un lien pour ça Leon ?

[Leon_399]

J'ai ça oui :bigsmile:

 

C'est ici :bien:

 

Mais valable uniquement si vidange non Long Life, car si Long Life, seul le VAG COM peut faire le reset ( je pense que c'est ce que tu as fait ).

 

 

Content en tout cas qu'un nouvel adepte du SDS soit né, j'en ai installé un cet aprèm sur une B7, ça fait donc 2 heureux aujourd'hui.

 

 

:coucou:

[pierrotori]

Bonjour Agassy

 

je m'insère dans ce topic car moi je suis en full sds donc c'est le rnse qui commande le BT et tout fonctionne bien par contre quand le téléphone se connecte j'ai dans l'ODB phone au lieu de téléphone. Au passage on peut voir la codification du rnse via le menu ingenering

 

Est qu'il y aurait un paramètre à changer sur le module 17/37/77 ?

 

Merci de ton aide

Pierrotori

[laulauf]

Bonsoir à tous,

Je me suis lancé dans l'installation du full sds ce matin

et ce soir je sèche!!!!!!

J'ai raccordé les cables de réparations sur les pins C1 et C7 du RNS-E

comme indiqué sur le tuto de léon_399 sur le connecteur orange en position

11 et 12.J'ai la prepa TEL+BT et j'ai déjà 2 fils sur la 12 et 2 sur la 11

donc j'ai mis en parrallèle sur les fils vert et transparent venant du micro.

J'ai modifié le codage 77 en 0011803,mon codage navigation est 0301717 avec

volant multifonction.

Après appuis sur commande vocale sur le volant,je n'ai plus rien????

La commande fonctionnait impeccable en mode BT.

J'ai modifié le rns-e en SW 660,essayer avec un deuxième micro d'origine

directement sur le rns-e mais toujours rien???? :colere:

 

Merci pour vos conseils

[laulauf]

Bonjour,

J'ai un cable avec 2 fils (vert et noir)de raccordés sur l'arrière

du connecteur orange qui doit provenir du BT,dois-je les couper et

souder mes fils qui viennent du rns-e ???

Je suis perdu,tout de façon moi ça ne marche jamais!!!!!!

A+

[Leon_399]

Avec les 2 tutos que j'ai fait, tu devrais pouvoir t'en sortir, les réponses à tes questions s'y trouvent.

 

Installation du SDS

 

Installation du Bluetooth

 

:coucou:

[laulauf]

Merci léon_399?J'ai déjà consulté tes deux tutos mais je ne veux

pas tout démonter,j'aimerais faire la modif uniquement au connecteur

orange si possible.

J'ai aussi essayer avec un deuxième micro en direct sur le rns-e(C1 et C7)

mais la commande vocale au volant est inerte???

 

Merci pour tes conseils et pendant que j'y pense:

SUPER BOULOT POUR TES TUTOS

[laulauf]

RE,

Je pense avoir trouvé l'erreur après bien sur consultation de plusieurs topic!!

J'ai la prepa tel+BT d'origine,sur mon connecteur orange j'ai en 11 et 12 les deux

fils(vert et translucide)du micro ds le plafonier et un cable noir avec deux fils(vert et noir)

qui viennent du BT.

Donc il faut que je branche le MIC sur le rns-e en C1 et C7 et je repars en C4 et C10 vers le BT.

Je vais modifier au niveau du connecteur orange près du pédalier(donc coupe et soudure)

Actuellement j'avais raccordé un deuxième micro sur C1 et C7 mais rien en C4 et C10.

J'ai upgrader en 660 le rns-e et je n'ai plus rien après appui sur le bouton comande vocale

sur le volant qui fonctionait très bien avant en BT avec le codage 0011833 au module 77,maintenant

il est 0011803.

Existe-t'il un tuto sds en partant d'une installation BT+TEL+VOLANT d'origine comme moi sur A4 B7??

 

Merci pour votre intérêt pour un mec en galère

Confirmez moi si je suis sur la bonne piste

[Leon_399]

Le plus simple ( donc sans soudure ) est de recâbler ton micro au niveau du Quadlock, ça prend 5 minutes : C1 <-> C4, et C7 <-> C10.

 

Ensuite, il ne faut pas oublier de recoder ton RNS-E pour lui dire que c'est lui qui gère le micro, puis débrancher et rebrancher le Quadlock pour la prise en compte immédiate de ce nouveau codage.

 

:coucou:

[laulauf]

Tu veux dire léon_399,je déplace le C1 en C4 et le C7 en C10

ou alors C1 en // avec C4 et C7 en // avec C10 et le tout en

11 et 12 du connecteur orange près du pédalier???

 

Merci car j'en arrive a tout mélanger à force de tout lire!!!!

[Leon_399]

Je ne parle que du Quadlock, dans mes tutos, il n'était pas question de toucher à ce qui est monté d'origine. Les seuls câbles que j'ai coupés étaient ceux du micro fourni avec le bluetooth, car je n'en avais pas besoin. Tout le reste est fait de manière OEM, sans rien couper.

 

D'origine, tu as le branchement bleu, et tu veux passer au rouge ( full SDS ) :

 

 

Donc limite toi au Quadlock, ce sera beaucoup plus simple que des épissures, soudures, et démontage de pleins d'éléments de la voiture.

 

:coucou:

[laulauf]

Bonsoir Léon_399,

Oui j'ai bien compris après relecture de ton tuto BT

que tu ne veux pas couper de fils!! tout du moins au minimum.

Tu as fait un boulot très méticuleux.

Moi j'ai une base d'électronicien mais ça remonte à 22 ans

mais j'utilise mon fer à souder frequemment et mes soudures

sans me vanter sont très propres+utilisation de gaines thermorétractable.

Moi je parle du quadlock en C du rns-e et faire exclusivement si possible

les modifs à un endroit très accessibles après légers démontages près du

pédalier(connecteur orange dont tu fais référence dans ton tuto sds).

Donc sans offenser ton super travail,je pense couper et souder les fils du micro(vert et traslucide)

qui viennent du plafonier au niveau du connecteur orange

avec mes cables venant du rns-e (C1 et C7;mic in)et repartir du rns-e(C4 et C10;mic out) vers

pins 11 et 12 du connecteur orange ou le module BT et le micro sont raccordés,si je ne me trompe.

 

Dis moi seulement si ma solution est correcte???

Tout de façon ,tout est caché après avoir remis les garnitures démonté

au début de ton tuto sds.

[Daniel]

Le plus simple est de se piquer sur le micro origine du BT dans la plafonnier et de le brancher derrière le RNS E.

 

2 petites soudures à l' étain, 2 protections ruban tissus automobile et ni vu ni connu ,on croirait de l' origine. :bigthumbup:

 

 

[laulauf]

Oui Daniel mais les fils arrivent au connecteur orange près du pédalier

donc le repiquage peut se faire là.

J'ai branché un deuxième micro pour essayer directement

sur le rns-e en C1 et C7 et sa ne marche pas.

J'ai mis 0 dans le module 77 pour que le micro soit gérer

par le rns-e mais là je me retrouvais avec deux micros donc il doit y avoir conflit?

Je n'ai rien de branché en C4 et C10 du rns-e donc je pense

que le problème vient de là??

Donc si quelqu'un à déjà fait cette manip,je suis preneur!!

 

Merci

[laulauf]

Donc Leon_399,

 

D'origine, tu as le branchement bleu, et tu veux passer au rouge ( full SDS ) :

 

D'après le schéma,pour toi le T17f/12 et T17f/11, c'est le connecteur orange prés du repose pied

du pédalier??????

Si c'est bien cela je retire le cable gaine noire (BT) sur ce connecteur orange et je le branche

en (4 et 10) du rns-e.

Je raccorde les fils arrivant du rns-e (1 et 7) à la place du cable gaine noire sur le

connecteur orange donc sur le micro.

Tout ça bien sur avec des cables de réparations(Audi me les factures 3€ pièces tout de même)

 

Actuellement,je n'ai aucun fil qui arrive en 4 et 10 du rns-e

 

Je comprend pourquoi j'ai eu du mal à avoir mon BAC electronique il y a 23 ans.

Salutations

[laulauf]

Bonjour à tous,

Bon voilà j'ai fais mon branchement:

Couper les cables du micro sur le connecteur orange que j'ai branché sur le rns-e(mic in)

Retour du rns-e(mic out)sur le connecteur orange soudés à la place du micro sur le cable

BT.J'ai bien verifié mon branchement:

-fil transparent micro sur 1 rns-e

-fil vert micro sur 7 rns-e

-fil sur 4 rns-e vers 12 du connecteur orange raccordé au BT

-fil sur 10 rns-e vers 11 du connecteur orange raccordé au BT

 

Mais là j'appuie sur le bouton ptt du volant

et je n'ai aucun son?????

 

Une idée??????

 

J'ai mon codage navigation:0301717 mis 0 en avant dernier pour reconnaissance par rns-e

volant:04042

téléphone:0011803 et 0 en 134

[laulauf]

Petite précision,je viens de faire un essai BT et tout est ok,

la commande volant mode fonctionne,j'effectue un appel,le contact

me comprend donc le micro fonctionne bien en BT à travers le rns-e.

 

J'ai fais le upgrade 660 du rns-e qui s'est bien déroulé mais je n'ai

pas d'option dans le menu setup de car.

J'ai la version 2012 pour le navigateur

 

donc??????

 

Je suis tout seul sur ce forum????????? :coucou:

[laulauf]

Me revoilà,

 

J'ai lu qu'il fallait peut-être un reset du rns-e?????

Mon rns-e est en version 192K???

Je suis passé de 650 à 660 pour rien peut-être????

J'ai le SIC en français.

Je suis en CAN ou K-LINE sur ma B7????

 

A bientôt et bon dimanche

[laulauf]

Bonsoir,

bien voilà je suis en full sds!!!!

j'ai utilisé un cd upgrade 660 téléchargé ici et là!!!!

qui a déjà le fichier .kwi patché.Et là dans le menu

CAR/SETUP/REGLAGES j'ai la ligne commande vocale et quand

j'appui sur le bouton PTT du volant,simone s'execute.

 

Maintenant il faut que j'apprenne les commandes......