laulauf

J'ai trouvé ça!! Citation • Impulsion Clignotants o 09- Cent. Elect.  10- Adaptation  Chanel 31 (sur certains véhicules du groupe VAG Chanel 06)  Valeur de 1 à 5  Test  Save Cela concerne-t'il les impulsions à l'ouverture ou fermeture???

Bonjour, J'aimerais modifier le nombre de clignotements à l'ouverture et à la fermeture de mon véhicule. Peut-on le faire par vagcom???

Bonsoir, bien voilà je suis en full sds!!!! j'ai utilisé un cd upgrade 660 téléchargé ici et là!!!! qui a déjà le fichier .kwi patché.Et là dans le menu CAR/SETUP/REGLAGES j'ai la ligne commande vocale et quand j'appui sur le bouton PTT du volant,simone s'execute. Maintenant il faut que j'apprenne les commandes......

Merci kilivinci, Je vais l'effacer et je referais l'auto-scan, surtout que ça y est,j'ai le full SDS!!!!! J'ai utilisé les fichiers de 2007 que j'avais téléchargé avec le .kwi patché,et la j'ai bien l'option commande vocale dans CAR/SETUP/REGLAGES et simone comprend se que je lui dis et me parle en français. :malelovies: J'avais fais un cd à partir de mon dvd 2012 et patché le .kwi mais çà fonctionnait pas???? Par contre j'ai les infos du sic en anglais alors que l'odb et français. Je crois qu'il faut que je modifie dans le module 17 mais quelle est la manip avec le vagcom????? Merci encore à tous

Re, Je viens de faire un auto-scan et j'ai trouvé ça: Address 77: Telephone Labels: 8P0-862-335.lbl Part No SW: 8P0 862 335 S HW: 8P0 862 335 S Component: FSE_256x BT H34 0550 Revision: 00000000 Serial number: 00000005057984 Coding: 0011803 Shop #: WSC 04730 995 83640 VCID: 4687522B4837 1 Fault Found: 01523 - Microphone for Telephone (R38) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 38 Mon micro fonctionne en mode tel BT et est raccordé au rns-e, le sds n'est pas installé,c'est peut-être logique???

Merci Akwa, Ta question m'a mis la puce à l'oreille!!! Je mettais bien la valeur 1 à la chaine 97 mais après je débranchais le pc et je refermais la voiture.Alors la valeur 1 ne restais pas en mémoire. Donc j'ai refais la manip sans enlever les clés et la je suis revenu en version sw650 après avoir remis mon DVD de 2012. Pour répondre a tes questions,j'ai lu les très instructifs tutos de léon mais moi j'ai la prépa tel sans support tel+bluetooth+volant multifonctions d'origine. J'ai effectué la modif sur le connecteur orange près du pédalier,branché le mic sur le rns-e(1et7)et reparti (4et10)sur le BT.Mon micro fonctionne en mode tel mais la commande PTT du volant est inactive depuis. Du fait surement que le sds ne s'est pas bien installé,j'ai bien copier/coller les 5 fichiers sur un CD en crackant le .kwi mais il me met SDS-Mod nOK. Je vais refaire une tentative avec le même cd en y insérant le dossier SDS en plus??? comme vu sur un autre site ou avec un cd de 2007 trouvé sur un lien?? A+

Bonsoir, J'ai modifié dans le module 37 et 56 la chaine 97 en 1, pour forcer le downgrade vers la version 650 de mon rns-e(660 vers 650). Mais quand je mets mon DVD de navigation,rien ne se passe???? Toujours en version 660 et pas de full sds. Que faire?????

Bonjour, J'ai le homelink d'origine et j'ai réussi à programmer ma commande somfy pour mon portail mais il ne garde pas en mémoire le signal. Y-a-t'il une pile à remplacer???

Oui le micro est ok, Je l'ai branché sur le rns-e et renvoyé sur le BT. J'ai fais l'upgrade 660 avec les 5 fichiers sans le dossier SDS???? mais je n'ai pas de ligne COMMANDE VOCALE dans le menu CAR/SETUP et dans le SDS VERSION j'ai ça:SDS Version data on flash:() donc je pense que l'upgrade n'a pas fonctionné. Mon rns-e est un 192K et mon dvd nav est 2012. Je crois qu'il faut que je revienne à la version SW 650 avec le VAGCOM et recommancer la manip avec un CD en rajoutant le fichier SDS?????????? 5 fichiers+SDS à récupérer sur mon DVD ou autre??????

Merci Leon de ta réponse, Je commencais à me sentir seul :blink: Je viens d'essayer d'utiliser la touche retour piste du rns-e après activation dans le menu engeenering et toujours pas de full sds. Donc mon codage est bon j'ai voulu refaire l'upgrage 660 en rajoutant le fichier sds sur le CD,mais il ne lance pas l'installation. Donc la,je ne sais plus :blink: :coucou:

BON mon cable est HS, Je le renvoie demain pour remplacement. Sinon j'ai une petite question car je n'arrive pas à activer le full sds sur mon A4 B7 de 2006 avec RNS-E+BT+PREP TEL+VOLANT MULTIFONCTION. J'ai un BUS CAN ou K-LINE j'ai actuellement le code telephone(77):0011803 et je me pose la question pour le 8 Coding 0?xxxxx: Brand  0 = Audi  1 = Seat 0x?xxxx: Functions  0 = Basic (for RNS-E basic/Radio)  1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low) 0xx?xxx: Steering Wheel  0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb Wheels)  1 = Modular Steering Wheel (New Style with Menu Thumb Wheels) 0xxx?xx: Installation List  1 = Diagnostics via CAN  2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN  3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN  4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN  5 = Diagnostics via K-Line  6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line  7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line  8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line 0xxxx?x: Language (Voice Control)  0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E)  1 = German  2 = English (UK)  3 = French  4 = Italian  5 = Spanish  6 = Czech  7 = English (US)  8 = French (CA)  9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active) 0xxxxx?: Language (Display)  0 = No Display  1 = German  2 = English (UK)  3 = French  4 = Italian  5 = Spanish  6 = Czech  7 = English (US)  8 = French (CA)

Me revoilà, J'ai lu qu'il fallait peut-être un reset du rns-e????? Mon rns-e est en version 192K??? Je suis passé de 650 à 660 pour rien peut-être???? J'ai le SIC en français. Je suis en CAN ou K-LINE sur ma B7???? A bientôt et bon dimanche

Petite précision,je viens de faire un essai BT et tout est ok, la commande volant mode fonctionne,j'effectue un appel,le contact me comprend donc le micro fonctionne bien en BT à travers le rns-e. J'ai fais le upgrade 660 du rns-e qui s'est bien déroulé mais je n'ai pas d'option dans le menu setup de car. J'ai la version 2012 pour le navigateur donc?????? Je suis tout seul sur ce forum????????? :coucou:

Bonjour à tous, Bon voilà j'ai fais mon branchement: Couper les cables du micro sur le connecteur orange que j'ai branché sur le rns-e(mic in) Retour du rns-e(mic out)sur le connecteur orange soudés à la place du micro sur le cable BT.J'ai bien verifié mon branchement: -fil transparent micro sur 1 rns-e -fil vert micro sur 7 rns-e -fil sur 4 rns-e vers 12 du connecteur orange raccordé au BT -fil sur 10 rns-e vers 11 du connecteur orange raccordé au BT Mais là j'appuie sur le bouton ptt du volant et je n'ai aucun son????? Une idée?????? J'ai mon codage navigation:0301717 mis 0 en avant dernier pour reconnaissance par rns-e volant:04042 téléphone:0011803 et 0 en 134

Donc Leon_399, D'origine, tu as le branchement bleu, et tu veux passer au rouge ( full SDS ) : D'après le schéma,pour toi le T17f/12 et T17f/11, c'est le connecteur orange prés du repose pied du pédalier?????? Si c'est bien cela je retire le cable gaine noire (BT) sur ce connecteur orange et je le branche en (4 et 10) du rns-e. Je raccorde les fils arrivant du rns-e (1 et 7) à la place du cable gaine noire sur le connecteur orange donc sur le micro. Tout ça bien sur avec des cables de réparations(Audi me les factures 3€ pièces tout de même) Actuellement,je n'ai aucun fil qui arrive en 4 et 10 du rns-e Je comprend pourquoi j'ai eu du mal à avoir mon BAC electronique il y a 23 ans. Salutations

Salut Leon_399, Avec ce cable,je ne peux utiliser que la version 10.64 de vcds et il a fallu que je le reflashe pour qu'il soit reconnu comme interface ross tech dans le gestionnaire de périphériques. Merci

Oui Daniel mais les fils arrivent au connecteur orange près du pédalier donc le repiquage peut se faire là. J'ai branché un deuxième micro pour essayer directement sur le rns-e en C1 et C7 et sa ne marche pas. J'ai mis 0 dans le module 77 pour que le micro soit gérer par le rns-e mais là je me retrouvais avec deux micros donc il doit y avoir conflit? Je n'ai rien de branché en C4 et C10 du rns-e donc je pense que le problème vient de là?? Donc si quelqu'un à déjà fait cette manip,je suis preneur!! Merci

Bonsoir Léon_399, Oui j'ai bien compris après relecture de ton tuto BT que tu ne veux pas couper de fils!! tout du moins au minimum. Tu as fait un boulot très méticuleux. Moi j'ai une base d'électronicien mais ça remonte à 22 ans mais j'utilise mon fer à souder frequemment et mes soudures sans me vanter sont très propres+utilisation de gaines thermorétractable. Moi je parle du quadlock en C du rns-e et faire exclusivement si possible les modifs à un endroit très accessibles après légers démontages près du pédalier(connecteur orange dont tu fais référence dans ton tuto sds). Donc sans offenser ton super travail,je pense couper et souder les fils du micro(vert et traslucide) qui viennent du plafonier au niveau du connecteur orange avec mes cables venant du rns-e (C1 et C7;mic in)et repartir du rns-e(C4 et C10;mic out) vers pins 11 et 12 du connecteur orange ou le module BT et le micro sont raccordés,si je ne me trompe. Dis moi seulement si ma solution est correcte??? Tout de façon ,tout est caché après avoir remis les garnitures démonté au début de ton tuto sds.

Tu veux dire léon_399,je déplace le C1 en C4 et le C7 en C10 ou alors C1 en // avec C4 et C7 en // avec C10 et le tout en 11 et 12 du connecteur orange près du pédalier??? Merci car j'en arrive a tout mélanger à force de tout lire!!!!

RE, Je pense avoir trouvé l'erreur après bien sur consultation de plusieurs topic!! J'ai la prepa tel+BT d'origine,sur mon connecteur orange j'ai en 11 et 12 les deux fils(vert et translucide)du micro ds le plafonier et un cable noir avec deux fils(vert et noir) qui viennent du BT. Donc il faut que je branche le MIC sur le rns-e en C1 et C7 et je repars en C4 et C10 vers le BT. Je vais modifier au niveau du connecteur orange près du pédalier(donc coupe et soudure) Actuellement j'avais raccordé un deuxième micro sur C1 et C7 mais rien en C4 et C10. J'ai upgrader en 660 le rns-e et je n'ai plus rien après appui sur le bouton comande vocale sur le volant qui fonctionait très bien avant en BT avec le codage 0011833 au module 77,maintenant il est 0011803. Existe-t'il un tuto sds en partant d'une installation BT+TEL+VOLANT d'origine comme moi sur A4 B7?? Merci pour votre intérêt pour un mec en galère Confirmez moi si je suis sur la bonne piste

Merci léon_399?J'ai déjà consulté tes deux tutos mais je ne veux pas tout démonter,j'aimerais faire la modif uniquement au connecteur orange si possible. J'ai aussi essayer avec un deuxième micro en direct sur le rns-e(C1 et C7) mais la commande vocale au volant est inerte??? Merci pour tes conseils et pendant que j'y pense: SUPER BOULOT POUR TES TUTOS

Bonjour, Aujourd'hui mon vagcom ne veut pas se connecter j'ai la led rouge qui s'allume et puis s'éteint et quand je lance le test j'ai une erreur de connexion. Alors que tout fonctionnait très bien auparavant??? Vous avez une idée????

Bonjour, J'ai un cable avec 2 fils (vert et noir)de raccordés sur l'arrière du connecteur orange qui doit provenir du BT,dois-je les couper et souder mes fils qui viennent du rns-e ??? Je suis perdu,tout de façon moi ça ne marche jamais!!!!!! A+

Bonsoir à tous, Je me suis lancé dans l'installation du full sds ce matin et ce soir je sèche!!!!!! J'ai raccordé les cables de réparations sur les pins C1 et C7 du RNS-E comme indiqué sur le tuto de léon_399 sur le connecteur orange en position 11 et 12.J'ai la prepa TEL+BT et j'ai déjà 2 fils sur la 12 et 2 sur la 11 donc j'ai mis en parrallèle sur les fils vert et transparent venant du micro. J'ai modifié le codage 77 en 0011803,mon codage navigation est 0301717 avec volant multifonction. Après appuis sur commande vocale sur le volant,je n'ai plus rien???? La commande fonctionnait impeccable en mode BT. J'ai modifié le rns-e en SW 660,essayer avec un deuxième micro d'origine directement sur le rns-e mais toujours rien???? :colere: Merci pour vos conseils

Bonjour, Merci Leon_399 pour la section téléphone. En fait j'ai réussi hier après la modification du canal 134 du module 77 et après mise en veille de mon RNS-E à associer mon mobile au BT :bigsmile: Mais cela vient-il réellement de cette modif????? Enfin pour finir,je suis content de mon acquisition et utilisation du VAGCOM qui après autoscan à fait apparaître la présence du module BT.Surtout que le vendeur m'avait affirmé que la voiture n'etait pas équipé BT. Merci à tous