Xénons faiblards

[vr6man]

ok merci je vais voir ca j'aurais du en profiter de changer les lentilles en même temps que l'intégration de mes bandes DRL

[DELAGE]

Bonjour,

 

Et oui, cela n'aurait fait qu'un seul démontage/remontage. D'autant qu'il y a tout à changer lentille et parabole plus démontage et remontage du moteur de commande du volet code/phare. Ce n'est pas très compliqué mais un peu délicat et pas facile d'accès. Surtout pour replacer l'enjoliveur. Il faudrait pouvoir démonter le "verre" du bloc optique, mais avec le joint-colle qu'il y a ce ne doit pas être commode à faire (j'ai pas essayer !)

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !!!

[vr6man]

Bonjour,

 

Et oui, cela n'aurait fait qu'un seul démontage/remontage. D'autant qu'il y a tout à changer lentille et parabole plus démontage et remontage du moteur de commande du volet code/phare. Ce n'est pas très compliqué mais un peu délicat et pas facile d'accès. Surtout pour replacer l'enjoliveur. Il faudrait pouvoir démonter le "verre" du bloc optique, mais avec le joint-colle qu'il y a ce ne doit pas être commode à faire (j'ai pas essayer !)

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !!!

 

regarde mon post sur mon a6 j'ai décollé la semaine dernière le verre pour intégrer ma bande DRL

 

effectivement le joint colle est galère a retirer

[Lars78]

Hello,

 

Je rappelle que j'ai une paire de projecteurs + lentilles Hella Evo x à vendre. Neuves jamais montées car incompatibles avec mes feux directionnels :(.

J'ai aussi les cables qui vont bien, pour brancher les ampoules aux ballasts.

[vr6man]

Hello,

 

Je rappelle que j'ai une paire de projecteurs + lentilles Hella Evo x à vendre. Neuves jamais montées car incompatibles avec mes feux directionnels :(.

J'ai aussi les cables qui vont bien, pour brancher les ampoules aux ballasts.

 

je suis intéressé si tu peux me donner le prix par mp

[Lars78]

Désolé pour la réponse tardive !

 

Oui, avec les adaptive, il est impossible de sortir les projecteurs du phare, sans tout casser. C'est à cause du moteur qui permet aux lentilles de bouger latéralement (avec le volant). Mais quand on voit la qualité fort médiocre de cette option (les lentilles tournent à peine, et ça n'éclaire absolument pas le virage qui arrive), il vaut mieux trouver des phares d'occasion et y placer ses projecteurs EvoX ! Même sans le Adaptive Light, ça éclairera forcément beaucoup mieux...

 

Bonjour,

 

Je suis très content d'avoir trouvé un forum qui parle de ma rare voiture (oui au québec il n'y en a pas beaucoup)

 

J'ai recu mon kit evoxr. Mes feux sont directionnelles et je désire quand même faire tout mon possible pour réaliser le remplacement du projecteur. Je lis plus haut qu'il y a un problème avec les adaptive. Quelqu'un peut "m'éclairer" sur ce sujet?

 

Merci.

[geoffroy 67]

Je suis votre post

Et je dis merci pour cette trouvaille .....

Je vais voir si c'est possible de l'adapter sur des optiques de S3 8L.....

[Jpboun61]

A Delage

Voilà j'ai fais faire le couplage des phares "longue portée " avec les bi-xenons. Maintenant lorsque je passe de code en phare, j'ai codes/phares xénons + phares " longue portée " et c'est vraiment efficace, je vois très bien.....

Par contre lorsque je suis en phare depuis quelques minutes , j'ai une alarme " ampoule grillée " qui s'allume et qui reste tout le temps allumée avec 2 indications sonores sur phare gauche et phare droit...

Tout rentre dans l'ordre quand j'arrête le moteur. Y a t il une solution?

Je précise que je l'ai fais faire par un spécialiste électricité auto

[Néotime]

Oui.... le souci c'est qu'on ne sait pas comment il a réalisé son branchement.

 

je pense que si il avait posé des relais ça ne devrait pas faire ça

 

demande lui de t'expliquer comment il a branché les phares en question

[DELAGE]

Bonjour,

 

C'est déjà bien si tu y vois mieux.

Concernant l'alarme "ampoule grillée" lorsque tu es en phare, cela vient du branchement qui a été fait. Ton "électro-mécano" a dû prévoir de couper le circuit initial lors du passage en phare. Ceci expliquerait effectivement l'activation de l'alarme :

passage en phare --> circuit initial coupé --> test ampoule négatif --> activation de l'alarme !

Pour éviter l'activation de l'alarme il ne faudrait pas couper le circuit initial (celui qui permet les "appels" de phare)

La modification de son branchement doit être possible;

Pose lui la question, il doit pouvoir régler le problème.

 

En tout cas c'est une avancée "lumineuse" ... !!!

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !!!

Modifié 28 janvier 2014 par DELAGE

[Jpboun61]

Bonjour à tous

Oui effectivement c'est positif ...Il a pourtant posé des relais et des diodes, conservé les appels de phares avec uniquement les phares comme avant la transformation,

mais il y a un petit bug... Ce n'est pas très accessible et la M.O monte vite.....

Merci

Jean-Paul

[Buddy Guy]

Je suis un petit nouveau sur ce forum et ai été confronté au même problème que nombre d'entre vous avec ces xénons. Ayant lu de long en large le forum sur ce sujet, j'ai compris qu'il n'y avait pas de remède miracle en-dehors du remplacement des projecteurs E55 par des Evox. Le souci est que l'opération n'est malheureusement pas à ma portée et qu'Audi, comme Hella que j'ai contacté par email, affirment que les projecteurs ne se démontent pas. Un moyen comme un autre de refuser le remplacement des projecteurs.

 

De mon côté, je partais de très loin puisque le faisceau était totalement déréglé alors que le véhicule venait de passer le CT (vierge) immédiatement avant que je ne l'achète. Sans mauvais jeu de mots, le contrôleur a dû se laisser éblouir par la sonorité du 3.2 FSI.

 

J'ai donc changé les ampoules par des Philips Extreme Vision et ai fait ajuster le faisceau, ce qui a nettement amélioré le confort sans que je sache réellement dire laquelle des 2 opérations m'aura le plus apporté. J'ai quand même l'impression que les nouvelles ampoules avec leur température de couleur supérieure ne sont pas étangères à l'amélioration ressentie. Toutefois, je suis loin d'avoir retrouvé la performance de mes véhciules précédents qui coûtaient 3 fois moins chers.

 

J'ai remarqué que mes lentilles étaient recouvertes d'un film blanchâtre qui ressemble à s'y méprendre à de la condensation. Rien d'anormal pour les 2 concessions Audi que j'ai interrogées à ce sujet. Etonnant quand on constate que le problème semble connu depuis des années si j'en crois certains forums anglo-saxons. Voir les photos et liens ci-dessous qui peuvent aider certains d'entre vous:

 

 

 

Nette amélioration après nettoyage des lentilles:

http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2796500

 

Remplacement des E55 par des Evox (opération que quelques-uns ont mené avec succès sur ce forum):

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/557759-HowTo-Swapping-Hella-EvoX-R-bi-xenon-projectors-into-facelft-headlights

 

A tout hasard, l'un d'entre vous connaîtrait-il un spécialiste de l'éclairage auto en IDF qui serait prêt à remplacer les projecteurs par des Evox?

[thaichim]

Je vais récupérer une autre paires de phares la semaine prochaine, j'ai prevu avant de les remettre en vente de faire un demontage complet poir les restaurer ou alors de monter des evox-r dessus.

 

Je les garderai pas car mes xenon sont nikel mais ça me fera une experience et j'essayerai de faire un tuto

[thaichim]

Le probleme qui me bloque un peu pour les evox-r est que le starter de l'ampoule n'est adaptable sur les evo et il faut donc adapter autre chose... Et pas trop envi d'adapter quoi que ce soit sur cette voiture... Un bon nettoyage et remise a neuf devrait suffire

[vr6man]

quelqu'un aurais les liens pour les EVO X j'ai retrouvé les lentilles mais impossible de mettre la main sur le câblage

 

que faut il commander au juste je suis un peu perdu

 

Je viens de commander un kit D2S 55W avec les ballasts

 

http://www.jd-boutiqueautotuning.fr/pieces-auto/xenon/kit-xenon-slim-canbus/kxscbd2s6k55w/kit-xenon-slim-hid-canbus-d2s-6k-55w.aspx

 

 

je pense passer commande ce week end

Modifié 27 février 2014 par vr6man

[vr6man]

quelqu'un aurais les liens car je compte passer commande ce week end

[DELAGE]

Bonjour,

 

et un adepte de plus pour la modif ...

 

Tu as tous les liens dans le message #93 de GIBUS, pour les Evox-R, les cables adaptateurs, et même des lampes qui donnen de bons résultats.

Au passage tu peux contacter Lars78 qui doit avoir une paire d'Evox-R en stock car il n'a pas pu les utiliser à cause du système Adaptative Light (feux de virage).

Pour info, j'avais tout commandé directement chez TheRetrofitSource (USA) et pas de souci.

Tiens nous au courant de l'évolution de ta modif.

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !!!

[thaichim]

Alors voila, nettoyage fait, c'est clair que l'amélioration est la! Carement mieux niveau lumens. Ajouter à ça les Xtrem Vision et le résultat est la!

 

Je chargerai 2 photo de la lentille avant et après nettoyage ce soir en rentrant car la mon tel ne veut rien savoir...

[Néotime]

Donc démontage des phares pour nettoyer l'intérieur ?

 

C'est chiant non, ceci dit sur ta voiture c'est peut être différent des A6

[thaichim]

Oui j'ai démonté le phare et sortie le projecteur. C'est pas compliqué du tout, il faut juste bien prendre des reperes partout pour pas dérégler l'alignement du parz choc, des phare etc...

 

Une fois le projecteur dehors, j'ai tout nettoyé à l'alcool et c'est que le voile blanc qu'on vois sur la photo disparait et on recupere de la lumiere. Je rentre tout juste la, et c'est vrai visible, lumiere plus blanche et intense.

[thaichim]

 

[thaichim]

Désolé pour la qualité qui est pas top, surtout la couleur qui n'est pas en vrai est blanche bleutée, mais c'est juste pour donner une idée..

 

 

[thaichim]

Ah oui, j'oubliai, si si c'est pareil les phare sur A6 et Allroad, rien ne change :-)

[Buddy Guy]

Bravo thaichim. Ton expérience confirme donc ce que j'avais lu ici et là sur le Web. Un bon nettoyage des lentilles améliore bien la situation.

 

Vu qu'il n'y a pas beaucoup de place pour pénétrer à l'intérieur de la lentille, peux-tu nous dire comment tu as procédé pour le nettoayage à l'alcool ? Avec un chiffon imbibé enroulé sur un écouvillon? Ou grâce à un démontage complet de l'optique ?

 

Je ne me sens malheureusement pas capable de procéder à l'une ou l'autre des 2 méthodes: passage en Evox-R ou nettoyage des lentilles...

[thaichim]

Impossible à faire sans demonter car impossible d'accéder a la face avant de la lentille. Donc j'ai démonté les optiques et sorti les projecteur. Une fois sur l'établi, j'ai sorti la lentille pour pouvoir accéder facilement a l'intérieur du réflecteur.

 

Nettoyage et remontage en sens inverse.

 

Le changement est tel que phare eteint, tu entrevoit l'interieur du projo alors qu'avant non car la lentille etaient ternie.

 

Et puis, bravo a toi surtout car tu as posté l'info, moi j'y pensais plus a ça.

 

[thaichim]

Dommage, tu n'es pas le coin, sinon je t'aurais proposé mon aide avec plaisir.

[Buddy Guy]

Content d'avoir pu aider.

 

Ton expérience est intéressante. J'étais persuadé que cette condensation (ou ce film) se déposait sur la surface intérieure de la lentille alors c'est en fait sur la surface extérieure. Tout ça laisse penser à un manque de circulation d'air dans l'optique.

 

Du coup j'hésite encore plus à acheter des optiques neuves si c'est pour retomber dans la même situation au bout de quelques milliers de kilomètres. J'essaierai de relancer Hella pour savoir si les pièces de rechange actuellement sur le marché présentent le même défaut. Quelqu'un sait-il si ce problème existe également sur des optiques récentes?

 

Merci pour ta proposition d'aide même si on est trop loin l'un de l'autre apparemment.

[vr6man]

quelqu'un aurais les liens pour acheter les lentilles car sur le site ca ne marche plus et lars semble ne plus etre sur le forum

[thaichim]

Pourquoi tu veux acheter des lentilles?

[vr6man]

oui et j'en trouve pas

[thaichim]

Juste les lentilles en verre ou tout le projecteur dans le phare?

 

Comme promis voici les photos que j'ai pris le soir ou j'ai nettoyé les projecteur interne des phares. Désolé pour la qualité qui n'est pas top, mais c'est pour vous donner une idée de l'améioration de l'éclairage. Question ampoule, c'est donc des Xtrem Vision de Philips.

 

Phare passager avant nettoyage:

 

 

Phare conducteur nettoyé:

 

 

Les deux nettoyés:

 

 

 

Comme je le disais plus haut, niveau conduite sur route la difference et l'amelioration est flagrante.

[Lionel968]

Impressionnant la différence!!

Ce samedi, j'ai fait attention aux lentilles en regardant des photos datant d'un an... elles sont toutes ternies :( Je me dis donc qu'il serait intéressant d'effectuer un petite nettoyage .....

Les projecteurs sont-ils simples à démonter?

Éventuellement est-ce que quelqu'un aurait des photos de l'intérieur du phare?

Merci ;)

[thaichim]

Démonter les projecteur est super simple, le plus compliqué c'est de démonter les phares eux meme car fau bien tout reperer pour remettre le pare choc et les phare a la bonne hauteur etc...

[Barosmota]

Bravo, pour l'idée du nettoyage.

Avec les beaux jours qui arrivent, je pense bien me lancer aussi dans ce nettoyage !

[Lionel968]

Merci Thaichim ;)

Ayant déjà démonté mon pare-choc et mes phares, je vais me lancer dans l'aventure ;)

 

[vr6man]

personne n'aurait de lien pour les lentilles evo X car je ne retrouve plus le site ?

 

Merci

[thaichim]

Alors si tu as deja démonté les phares tu n'aura aucune difficulté, le projecteur est tenu par 4 vis accessibles facilement avec une rallonge de cliquet.

 

Une fois le projecteur dehors, tu retire le clip qui retiens la lentille pour pouvoir la sortir et tu nettoie! :-)

 

Par contre faire attention pour le nettoyage de l'argenture, ne pas insister de trop sous peine de voir tout partir...

 

Et en enfin, pour le remontage, attention au trace de doigt sur la lentille, j'ai été obligé de redemonter...

[Lionel968]

Bon et bien... me voilà de retour après ma tentative... si vous avez comme moi cette bêtise de phare directionnel... et bien c'est carrément mission impossible de démonter le projecteur.

J'ai abandonné ;)

La seule solution qu'il me reste... et je doute de sa faisabilité: c'est de pouvoir démonter la vitre du phare.....

Modifié 16 mars 2014 par Lionel968

[vr6man]

j'ai trouvé ces lentilles

 

http://www.theretrofitsource.com/components/projectors/morimoto-evox-r-bi-xenon-projectors-48720.html#.UyW5F17ddiY

 

est ce bien celle qu'il faut commander ?

 

j'ai déja commandé un kit xénon d2S 55W 6000K pour remplacer l'origine

 

faut il autre chose ?

[Néotime]

Ça ce ne sont pas les lentilles ce sont des optiques complètes

 

La lentille c'est juste le verre, enfin verre ça reste à prouver, rond transparent qui est devant

 

6000 K c'est un peu bleu à mon avis