Foire aux questions concernant les A3 8L

[Stéf95750]

Non il n'en n'as pas acheté , les boutons sont que pour les phase 2 et il a une phase 1 ;)

[afont90]

Oui mais il avait pas mît des autocollant ou je ne sais plus quoi ?

[matt66]

Des boutons de sièges chauffants :)

[Sklc]

Salut à tous,

 

j'aimerais désactiver ma vanne EGR.

Quelle méthode me conseillez vous?

1- Bouchage de la durite

2- Mettre une plaque métallique losange

3- Suppression électronique via vagcom.

ou les 3 lol.

Il y a t'il un voyant qui s'allume sur nos moteurs (TDI 130 de 2003) après désactivation ?
Je veux la désactiver car là elle était vraiment sale et j'avais des acoups légers à bas régime quand je restais sur le filet de gaz avec la pédale d'accélérateur.

J'aimerais aussi qques retours de ceux qui l'ont fait merci de vos réponses.

[Tobo]

Via le Vag com elle sera toujours active un minimum.

 

Après c'est toi qui voit pour l'opération

 

La 1 ere plus rapide.

 

La 2 eme faut de salir les mains. ^^

[Ikni]

+1 avec tobo !

 

Moi j'ai juste debranché la durites et mis une vis dedans pour la bouchée ;)

 

Aucun voyant allumé car c'est une vanne pneumatique donc pas de retour d'info au calculateur.

[Stéf95750]

Ouais mais quand vous bouché la durite , la vanne est toujours sale , le mieux est d'abord de la démontée pour la nettoyée , et ensuite bouché la durite ;)

[Sklc]

Bien merci pour vos réponses.
J'ai déjà nettoyé je bouche direct!

N'y avait il pas un autre moyen pr éviter la pollution que cette vanne EGR?

Vraiment en tt cas merci des réponses.

[Tobo]

Si le FAP ^^'

[afont90]

Mais il n'y a pas de FAP sur nos 8L

[Stéf95750]

Mais il n'y a pas de FAP sur nos 8L

 

Oui mais il demandait juste si il n'y avais pas une autre solution que les vannes EGR. Heureusement que y'a pas eu de FAP sur les 8L ^^

[Sklc]

 

Oui mais il demandait juste si il n'y avais pas une autre solution que les vannes EGR. Heureusement que y'a pas eu de FAP sur les 8L ^^

 

Justement pourquoi pas de FAP ?

[Stéf95750]

Les premières voiture à en être équipée c'était sur des Peugeot je crois , dans les années 2000. C'est que à partir de 2011 que c'est obligatoire (norme euro 5 je crois). A mon avis si Audi n'en a pas mis c'est sans doute dû au coup du FAP , ou alors ils s'en doutaient que vu que c'était "nouveau" ça ne serait pas très fiable ...

[fred110365]

le FAP est la plus grosse bêtise invente et pour dire quand il ne régénère pas correctement il bouche alors la deux solutions le nettoyage intérieur ou le changement et la un bras voir les deux

[nakatajunior]

Bonsoir tout le monde, j'ai une question suite à un problème rencontré il y a quelques jours, en roulant, lorsque je mets le clignotant, celui reste bloqué et fixement allumé, savez-vous d'ou ça peut venir? Des fois ça marche et quand je suis sur la route ça ne clignote plus mais ça s'allume... J'espère que c'est n'est pas un gros truc à faire réparer...

Autre chose, lorsque j'effectue la marche arrière, les feux ne s'allume pas, pourtant j'ai remplacé les ampoules mais toujours rien, avez-vous une idée?

Merci d'avance

Alexandre

[nakatajunior]

Pour le clignant j'ai trouvé un article sur le net :

http://forums.audipassion.com/topic/67186-tuto-remplacement-relais-de-clignotant/?p=1371754&hl=centrale%20clignotant&fromsearch=1&do=findComment&comment=1371754

Y a plus qu'à... Merci bien

[Stéf95750]

Salut , désolé j'avais pas vu tes questions.

 

Pour les feux de reculs , peut être le contacteur qui est sur la boite ... Ou un fusible mais ça me semble peu probable , de plus tu aurait certainement autre chose que ne fonctionnerait pas ...

[ressayrs6]

Bonjour!

 

J'aimerais installer un filtre a air sport sur une 1.6 essence de 100 cv de 150k km, mais avant ca j'ai plusieurs questions sur ses effets. Est-ce que ça peut poser des soucis aux moteurs même si je n'ai pas de turbo ? Est-ce qu'il y a un changement (même petit) au niveau de la conduite ? De la conso ? :icon_confused:

 

Merci.

[Ikni]

Ta voiture va simplement respirer mieu !

Tu aura certainement un léger mieu niveau monter en régime mais après pas de grand changement.

[ressayrs6]

Merci

Et au niveau de la conso je consommerai un peu moins en conduite normal et plus en montant dans les tours cest ça ?

[Ikni]

Je pense pas que lema différence soit flagrant en terme de conso.

Le filtre te permet juste un meilleur apport en air.

Si il y a une différence ca doit pas être significatif...

 

Faudrai demander au mamvre avec moteur essence, comme afont qui a un filtre green dans la sienne.

[afont90]

Salut ressayrs6

 

Comme te l'a dit Ikni tu n'aura pas une grosse différence en perf ou conso. J'ai monté un Green sur mon 1.8t mais j'ai pas senti grand chose (il serra sûrement à vendre si tu veux et si c'est les même).

Après pour le moteur il n'y a aucun risque. Selon où est ton debitmetre tu peux avoir un risque à cause de l'huile qui est sur le filtre mais il suffit de ne pas en mettre beaucoup et c'est bon.

[ressayrs6]

Dac merci. :)

Modifié 9 novembre 2014 par ressayrs6

[afont90]

L'avantage c'est que tu le gardes à vie. Juste un nettoyage et un huilage (selon le filtre que tu as) et c'est bon.

[replay69]

Ya aussi un meilleur apport d'air que le filtre papier de base. Moi j'ai un k&n

[afont90]

Oui je suis d'accord replay, c'est bien pour ça que j'en ai mis un. Mais il n'y aura pas une grosse différence de conso et perf

[replay69]

Ah mais sans reprog ou modif nécessitant un apport d'air ca n'a que peu d'intérêt. D'ailleurs même en cas de reprog ca doit varier de quelque pourcentage...

[afont90]

Bah le mieux est un kit d'admission dynamique surtout avec un entré d'air modifié.

[nakatajunior]

Merci

Stéf95750 de ta réponse Modifié 11 novembre 2014 par nakatajunior

[replay69]

Coute combien le filtre a air chez audi ? merki

[afont90]

D'origine ? Chez Audi je ne sais pas, après chez oscaro ça varie de 12 euro à 14 euro (environ)

[replay69]

ouaip mais vu que y'a fdp offert chez oscaro j'hesitais a le prendre... mais jme dis que si c'est au même prix chez audi jprefere en origine,

[afont90]

Ah ouais d'accord. Bah et ton KN ?

[replay69]

C'est pour le laver et re huiler en attendant je mettrais le filtre papier

[afont90]

Ah yes d'accord je comprend mieux ^^

Ouais va au moins chère alors, tu en as un à 8,70 euro sur yakarouler, ça fait 14 euro avec frais de port.

[matt66]

Sinon tu ne mets rien :p

[afont90]

:bouletrepere: :p

[Marc-35]

Salut a tous , je voulai savoir ci les ailles avant était les même sur 3 et 5 portes ? (A3 8l 2001)

Merci pour vos réponses

[Flyman]

Oui les ailes avant sont identiques que ce soit 3p ou 5p ;)

[Marc-35]

Merci flyman !! :-)