Reprog Q3

[mimififi]

Pas de reprog pour moi, ce moteur est largement assez puissant compte tenu de la répression actuelle, par chez nous

le parc de jumelles et de hiboux est assez impressionnant et surtout très "mobile"

[tef]

+1 :applaudit:

[Mick24]

+ 2 ! :)

[david_68680]

+3 <_<

[Alacorde]

+4 B) (sans compter l'illégalité du procédé en France).

[mimififi]

+4 B) (sans compter l'illégalité du procédé en France).

 

 

 

Quel soutien, merci peut être je me présente aux élections !!!!!

[filparis15]

Quand j'avais 20 ans, un copain a renversé à 40 km/h avec un S3 Honda 125 cm3 kité un môme de 8 ans qui traversait la rue sans regarder. Résultat, paralysie partielle.

En fonction des enjeux financiers, l'assurance à expertisé la moto de A à Z, il ont trouvé la modifIcation (réalésage 125 en 150 cm3 - il fallait ouvrir pour le voir).

Assurance annulée.

Mon copain paye toujours une pension à cette personne qui a maintenant presque 45 ans.

"C'est vous qui voyez" comme disent Chevalier et Laspalès.

Modifié 6 mai 2012 par filparis15

[Alacorde]

Voilà qui devrait en faire réfléchir plus d'un.

Bien sûr, la reprogrammation est réversible, au contraire du réalésage. Mais en cas de pépin, l'expertise se fait vraisemblablement sans possibilité de passer avant par la case Reset.

[filparis15]

Concernant la question de :the_ccm

 

Je pense que "oui" puisque les CV sont changés et que cela ne correspond plus au véhicule de série du fabricant...

[filparis15]

Pour info, une modification des réglages du calculateur n'est pas si invisible que cela...

 

Voir SUR CE LIEN

 

Toute modification du programme entraine un changement du CS et du nombre d'écritures en mémoire.

 

Attention à la garantie quand le véhicule y est encore... Et pire, la perte de couverture assurance en cas de gros pépin !

[minodd]

Bonsoir

 

je les connais chez O2 il sont super sympas et tres pro (ce qui est le plus important

 

pour ce qui est de la reprog je vais le faire pas pour les 40 ch suplementaire mais pour la baisse de la conso (vu les prix du carburant cela sera vite amorti)

 

je pense que pour nos Q3 c'est la baise de la conso qui compte car sur les routes ont ne fait de ralye (en principe)

[DOMIB85]

Vite amorti ???

 

Si ça te fait gagner 0.5 l/100 km c'est bien déjà.

Avec le gasoil à 1.4€, tu vas donc gagner : 0.7€ tous les 100 km.

 

A 600€ la reprog, il te faudra donc plus de 85 000 km pour récupérer tes 600 €

 

Peut être que je me trompe dans mes calculs :euh:

Modifié 27 janvier 2013 par DOMIB85

[GEORGES]

 

 

A 600€ la reprog, il te faudra donc plus de 85 000 km pour récupérer tes 600 €

 

Peut être que je me trompe dans mes calculs :euh:

 

Non c'est tout à fait bien calculé !!!

[agjimmy69]

Pour rouler à 90 sur route et à 50 en ville...Je me demande à quoi peut bien servir cette reprog. Quand à dire économie car baisse de conso... hum comme le dit DOMIB85 y a de quoi réfléchir...

Et puis si on ne veut pas consommer autant .... Quel est l’intérêt d'acheter un Q3 !

[Alacorde]

je pense que pour nos Q3 c'est la baise de la conso qui compte...

Argument éculé, si j'ose écrire, mais c'est le petit s manquant qui m'y pousse.

Pour le reste, le sujet a déjà été épuisé ici. Laissons faire les innocents.

[jackdurden]

Et évitons de remettre de l'huile sur le feu, l'incendie avait failli tout emporter...

[Thierry-13]

J'ai fait reprogrammer le moteur des vitres avant (pas cher, 1468€ avec remise), et j'ai affûté le bord de la glace.

 

J'ai monté un stand de découpe de jambons/saucissons corse (2B, normal) et fromage à raclettes sur parking de supermarché et à domicile.

 

J'envisage de quitter l'informatique et de monter une franchise, appelé non pas Audi S-Line mais Audi S-Lice.

 

:out1:

[Le mimi]

Moi, quand je me suis renseigné sur les détails pour une reprogrammation, les spécialistes m'ont dit qu'ils devaient démonter les culs (?).

J'ai passé mon chemin...

[Thierry-13]

Moi, quand je me suis renseigné sur les détails pour une reprogrammation, les spécialistes m'ont dit qu'ils devaient démonter les culs (?).

J'ai passé mon chemin...

C'est sûr que d'entendre "J'ai fait reprogrammer mon Q3 et il m'ont démonté L'ECU" ça fait peur :-)

Modifié 31 janvier 2013 par Thierry-13

[filparis15]

Tu as eu mal ?

 

:out1:

[Thierry-13]

Le mien n'est pas reprogrammé, juste le moteur des lève-vitres :-)

[filparis15]

J'irai me faire tripoter l'ECU le jour où un préparateur me certifiera par un document écrit et signé :

• Que j'ai le droit de circuler sur une route publique après son intervention faite
  
• Que son intervention n'invalide pas la garantie constructeur si celle-ci est détectée
  
• Que son intervention n'invalide pas ma garantie assurance si celle-ci est détectée
  
• Qu'il s'engage à supporter les conséquences juridiques et financières si un des points pré-cités s'avérait inexact
  

Je pense que mon ECU peut dormir tranquille...

[jackdurden]

Moi pour tripoter l'ECU je suis prêt à me faire embaucher par un reprogrammeur, ça doit être sympa de passer sa journée sur ça.

[digiservices]

Libre à chacun de faire ce qu'il veut en toute connaissance de cause effectivement.

Avec une moyenne de 10 clients par jour, il y en a pas mal qui font le choix de se faire plaisir...

[Alacorde]

Stop !

[jackdurden]

On a déjà donné...

[maverick75]

Le 140 cv et 177 cv Tdi sont exactement les mêmes moteurs sauf que pour l'un, il y a un bridage donc je ne pense pas que la mécanique souffrirai. Par contre, tant que ce n'est pas légal, je vais pas jouer avec le feu même si 177cv sur le Q sans quattro et sans ba, ça doit bien marcher. Mais c'est juste pour les accélérations après le péage car ensuite ce sont les points qui risquent de s envoler.

 

Après chacun défend ses opinions ou son business, mais il vaut mieux avoir toutes les infos avant de se lancer.

[patrick19]

je suis d'accord avec toi maverick75.

 

tout a déjà été dit sur la reprog donc autant fermer le topic car ici nous ne semblons pas intéressés par les services de digiservices.

[bigben72]

Juste histoire de rallumer ceux qui ont peur pour leur eCU :)

 

pour ce qui est de la garantie, je ne sais pas il faut demander à AUDI, mais pour ce qui est de l'assurance, si la reprogrammation est faite par un professionnel reconnu et que la facture atteste du travail effectué selon les normes (en l'occurrence celles de pollution) il est tout à fait possible de rouler en toute légalité. Il suffit de déclarer votre reprogrammation à votre assureur. il décidera (ou non) de maintenir ses garanties sur votre contrat avec (ou non) une modification du tarif de votre prime.

Ne pas oublier qu'aujourd'hui, la loi européenne prime sur beaucoup de loi nationale et qu'un recours est toujours possible. Vous êtes propriétaire de votre véhicule, libre à vous d'en faire ce que vous voulez tant que vous ne dégradez pas ses éléments de sécurité. (voir la règlementation des teintes de vitres passée au forceps en France du fait de la règle européenne qui prime).

 

En tous les cas, merci pour la dose d'humour des derniers post, cela m'a bien fait rire. je demanderai à mon CC si je peux avoir la finition S Lice pour mon Q3, elle me plait bien.

[patrick19]

il y a gain de puissance donc l'assurance devrait augmenter aussi logique. Je serai bien curieux de voir la réponse d'un assureur sérieux à ce sujet. Car en cas de pb....et qu'en est-il de l'extension de garantie constructeur si on a un pb technique et que le garage s'aperçoit que le moteur est reprogrammé?

bref c'est toujours les éternelles craintes.

[Cka]

LES DÉCLARATIONS QUE VOUS DEVEZ FAIRE

LA PRISE D’EFFET DE VOTRE CONTRAT

Le contrat est conclu pour un an à compter de la date de prise d'effet de la garantie.

Il est reconduit automatiquement d'année en année à chaque échéance anniversaire, avec possibilité

pour le souscripteur ou la compagnie de le résilier à cette date moyennant un préavis de 2 mois, à compter

de la date d'envoi de la lettre recommandée.

Particularité concernant la délivrance provisoire de garantie :

Une garantie provisoire est délivrée si vous avez besoin immédiatement d’une garantie et que vous ne

pouvez pas nous fournir l’ensemble des pièces justificatives permettant la réalisation du contrat définitif.

Lorsque nous aurons reçu tous les documents demandés, le contrat définitif sera établi. A défaut de

réception de ces documents ou du kilométrage du véhicule, la garantie provisoire cessera

automatiquement à la fin de période de garantie indiquée.

DURÉE DU CONTRAT

LA VIE DE VOTRE CONTRAT

Votre contrat est établi et votre cotisation calculée d'après les déclarations que vous avez faites en

réponse au questionnaire qui vous a été soumis lors de la souscription. Ces déclarations sont reproduites

aux conditions particulières.

En cours de contrat vous devez nous déclarer :

• toute modification du risque pouvant affecter vos déclarations antérieures :

- changement de domicile, de souscripteur,

- changement de véhicule, des caractéristiques du véhicule (carrosserie, énergie, puissance, nombre de

places assises et poids) ou de son compteur kilométrique,

- conducteurs désignés (exemples : conducteur complémentaire devenu conducteur principal,

désignation d’autres membres de votre famille),

- possession d'un garage,

- lieu habituel de garage ou de stationnement au lieu de travail,

- changement de situation professionnelle (exemples : acquisition ou perte du statut de chef

d’entreprise, changement de profession),

- utilisation du véhicule pour l’exercice de votre activité professionnelle ou non, pour le transport public

de marchandises ou le transport de passagers à titre onéreux y compris taxi, véhicule de remise,

corbillard, fourgon funéraire, ambulance, véhicule sanitaire léger (ne sont pas concernés les passagers

qui participent aux frais de route), location du véhicule assuré à autrui (avec ou sans chauffeur),

- consommation kilométrique différente du forfait kilométrique mentionné sur vos conditions

particulières (se reporter au chapitre « KILOMETRAGE » pages 38 à 40),

• l’adjonction d’une remorque, d’une caravane ou d’un appareil terrestre attelé, de plus de 750 kg

de poids total en charge

• toute condamnation prononcée à l’encontre d’un conducteur désigné aux conditions particulières pour :

- alcoolémie,

- usage de stupéfiants,

- infraction au Code de la route entraînant une annulation ou une suspension du permis de conduire

supérieure ou égale à 2 mois.

 

Le non-respect de ces obligations peut entraîner l'application des articles du Code des assurances :

• L113-8 : nullité du contrat

Vous n’êtes couvert par aucune garantie,

• L113-9 : réduction proportionnelle d’indemnité

En cas de sinistre, votre indemnité est réduite proportionnellement à la cotisation effectivement payée

par rapport à celle qui était normalement due.

CONSÉQUENCES DES OMISSIONS OU DÉCLARATIONS

NON CONFORMES À LA RÉALITÉ

SI LA MODIFICATION CONSTITUE UNE AGGRAVATION DU RISQUE,

nous pouvons :

• soit proposer un produit adapté au nouveau risque,

• soit proposer un avenant avec majoration de cotisation. Si, dans le délai de 30 jours à compter de la

proposition, vous refusez cette majoration ou en l'absence de réponse de votre part, nous pouvons

résilier votre contrat avec préavis de 10 jours ; la résiliation pourra être différée de 2 mois après sa

notification sous réserve que la cotisation due pour la période de garantie, calculée au prorata du

temps écoulé sur les bases du tarif nouvellement proposé, soit immédiatement versée,

• soit résilier le contrat avec un préavis de 10 jours.

SI LA MODIFICATION CONSTITUE UNE DIMINUTION DU RISQUE,

nous vous proposons un avenant avec réduction de cotisation. A défaut d’accord de votre part, vous

pouvez résilier votre contrat. La résiliation prendra effet 30 jours après la dénonciation.

Si le contrat est résilié, nous vous remboursons la cotisation correspondant à la période comprise

entre la date de résiliation et votre échéance anniversaire.

 

j espere vous avoir aider un peu!!!!! :secret:

Modifié 1 mars 2013 par Cka

[Alacorde]

pour ce qui est de l'assurance, si la reprogrammation est faite par un professionnel reconnu et que la facture atteste du travail effectué selon les normes (en l'occurrence celles de pollution) il est tout à fait possible de rouler en toute légalité. Il suffit de déclarer votre reprogrammation à votre assureur. il décidera (ou non) de maintenir ses garanties sur votre contrat avec (ou non) une modification du tarif de votre prime.

C'est un peu pris à l'envers tout ça, voire peu constructif.

On fait faire la reprog, puis on déclare ça à l'assureur... Et s'il refuse de garantir ? On passe à un autre. Et s'il refuse... on se résigne à rouler en toute illégalité.

La logique est donc : demander sa position à son assureur avant reprog.

Et pour Audi, on en sait rien.

Donc rien n'est réglé, comme d'habitude.

[Cka]

aucun assureur francais ne garantira un vehicule reprog!!!!!

[Thierry-13]

Et un Duster ça se reprogramme ?

 

:out1:

[Alacorde]

Nan, nan. On rabotte la culasse pour passer de 7 à 8 :1 de compression, épicétou.

[Thierry-13]

Ca me fait penser aux vieilles blagues sur les Lada Niva...

 

Comment fait on pour doubler le prix d'un Niva ? On fait le plein.

 

Que trouve-t'on dans les boîtes à gants des Niva ? Les horaires de bus.

[Alacorde]

On pourrait dire aussi : Avec une Niva, on Niva pas.

 

Je sais pas pourquoi, ça me plaît bien de polluer ce post là

[jackdurden]

Sinon on y reste

[filparis15]

Où cela ?

Modifié 1 mars 2013 par filparis15

[jackdurden]

Pas loin c'est sûr :-)