bigben72

Salut (Re-salut devrais-je dire), je fait une petite présentation avec beaucoup de retard de mon Q3. J'ai déjà posté quelques massages ici mais sans avoir effectué les politesses d'usages. Donc, les voili : je suis propriétaire d'un Q3 S-Line TDI 177 avec la très agréable boite S-Tronic 7 rapports. Il est beige platine métallisé, équipé de l'option aide au parking Av/Ar. je viens de boucler les 20 000 premiers kilomètres et c'est un régal. la voiture est confortable, (merci les réglages lombaires électriques), spacieux (je sors d'une A3 sportback TDI 140) et répond à mes incessantes sollicitations du pied droit avec une fougue bienvenue (attention, c'est nerveux mais ce n'est pas non plus une R8 ni même une S). Que dire sinon que j'aime tout dans ce petit SUV nettement plus sexy que le reste de la production actuellement disponible. Allez, quelques photos rapide avant d'en poster de plus belles. <iframe src=" height="451" width="800" frameborder="0" allowfullscreen webkitallowfullscreen mozallowfullscreen oallowfullscreen msallowfullscreen></iframe>

Je comprend ton point de vu Alacorde, et j'en ai même une autre pour toi : il est interdit de modifier les caractéristiques d'un véhicule, mais on a le droit de vendre et d'installer ce qu'il faut pour le faire. On n'est pas à une aberration près !! Bon, je crois aussi que tout le monde à compris que tu ne modifierais jamais ta voiture, et que tu n'aimes pas les modification moteur (voire que tu trouves cela complètement idiot). Mais chaque proprio à le loisir de faire ce qu'il veut avec ses sous et sa voiture. :icon_wink:

Ce n'est pas parce que ton assureur écrit quelque chose dans son contrat que cela fait force de loi. Si tu acceptes de signer ce genre de close, cela n'engage que toi. Je faisait cette remarque juste pour montrer que la loi est supérieur au contrat. Cela étant, la loi interdit aussi de modifier les caractéristique d'un véhicule à moteur. Alors... Par contre arrêtez de comparer une modification de carto sur un véhicule nécessitant le permis B avec le bidouillage d'une mobilette qui elle pouvait se conduire sans permis. C'est dans ces condition que les mobilettes devenaient dangereuse, avec un gamin au guidon d'un truc aussi puissant qu'une moto nécessitant le permis. Alors qu'un VL qui se conduit avec le permis B, qu'il fasse 90ch ou 500ch vous avez exactement le même droit à circuler avec sur route ouverte.

Et là, je sors mon arme secrète : Je n'achète pas mes voitures, je les prend en LOA. Du coup, pas besoin de les revendre ;) nanèreu :)

je concède que cela mériterai d'être fait dans ce sens. Il n'empêche la code des assurances est clair à ce sujet : L'article 113-11 du code des assurances stipule explicitement : Sont nulles : 1° Toutes clauses générales frappant de déchéance l'assuré en cas de violation des lois ou des règlements, à moins que cette violation ne constitue un crime ou un délit intentionnel Contrairement à la conduite sans permis ou sous l'emprise de l'alcool qui sont des délits, la non-conformité éventuelle relève de la simple contravention. Il est donc clair qu'un assureur ne peut pas annuler une assurance au prétexte d'une modification de cartographie. Maintenant, cela reste aussi un rapport de force, donc à savoir si vous voulez vous battre avec votre assureur s'il décide de vous virer sous ce prétexte.

Salut tout le monde, petite info sur le mien, commandé e,n décembre et annoncé pour juillet 2013 (gloups), finalement coup de fil du commercial hier pour nous dire que la bête était dans le transport. Arrivée en concess" courant de semaine prochaine, plus le temps de le préparer, livraison prévu vers mi-mars. Elle est pas belle la vie ? ma config : Q3 S-LINE TDI 177 S-TRONIC (lors de la commande c'est la S-TRONIC qui avait fait doubler le délais...) voili, il semble qu'ils aient un peu augmenté les cadences de l'usine de montage.

Juste histoire de rallumer ceux qui ont peur pour leur eCU :) pour ce qui est de la garantie, je ne sais pas il faut demander à AUDI, mais pour ce qui est de l'assurance, si la reprogrammation est faite par un professionnel reconnu et que la facture atteste du travail effectué selon les normes (en l'occurrence celles de pollution) il est tout à fait possible de rouler en toute légalité. Il suffit de déclarer votre reprogrammation à votre assureur. il décidera (ou non) de maintenir ses garanties sur votre contrat avec (ou non) une modification du tarif de votre prime. Ne pas oublier qu'aujourd'hui, la loi européenne prime sur beaucoup de loi nationale et qu'un recours est toujours possible. Vous êtes propriétaire de votre véhicule, libre à vous d'en faire ce que vous voulez tant que vous ne dégradez pas ses éléments de sécurité. (voir la règlementation des teintes de vitres passée au forceps en France du fait de la règle européenne qui prime). En tous les cas, merci pour la dose d'humour des derniers post, cela m'a bien fait rire. je demanderai à mon CC si je peux avoir la finition S Lice pour mon Q3, elle me plait bien.

Bonjour à tous, si la protection vient bien du N° de série de la carte SD. (Volume Number en langue de Shakespeare) il existe un outil en ligne de commande (comme le bon vieux DOS) qui permet de créer le VN de son choix sur le support de son choix. : SETVOLNO.EXE, 1992 Micrological Designs cet outil permettra d'éditer la partie de la carte qui contient le N° et de le changer par celui de la carte d'origine. cela ne veux pas dire que cela fonctionnera mais le mieux est d'essayer. Me concernant, je n'ai pas encore pris possession de mon Q3 (SLINE - TDI 177 - STRONIC) mais de toute façon je ne prends jamais l'option GPS. Entre le remplacement tous les 3 ans de la voiture et les outils mobiles que l'on a maintenant (TomTom, Aille Fône, etc...)je ne trouve pas que le coût soit justifié. Je ne pourrai donc pas tester de mon côté.

Bonjour, je profite de ce topic pour poser mon avis sur cette concession. Je l'ai testé sur la longueur car j'ai commencé chez eux avec une 80 TDI 1.9 90Ch. à l'époque (1996) ils étaient encore à côté du LAV300 et franchement c'étaient des boulets. Il a fallu un courrier de 13 pages en Allemagne pour qu'ils effectuent les réparations convenablement (véhicule récent acheté chez eux en plus). Cela étant, depuis un petit moment maintenant, c'est la fille du propriétaire qui a repris les rennes de cette très belle concession. Tout est mieux qu'avant. 1- une vrai séparation existe maintenant entre VW et Audi (imposé par Audi) donc, les mécanos sont Audi, on ne passe plus par l'atelier VW. 2- une vrai politique "premium" de prise en charge des véhicules est mise en place, avec un vrai questionnaire avant de déposer le véhicule et une vrai explication de ce qui a été fait à la restitution. 3- des tarifs "dans la moyenne haute" pour être poli. Bon en même temps c'est de l'Audi. Cela étant, Kia est plus cher sur les pièces détaché :) 4- Une chose à comprendre, si une personne est "en main" avec le réceptionniste, il ne s'occupera pas de vous même si c'est l'heure de votre rendez-vous. Cela peut paraître agaçant mais une fois que c'est votre tour, personne ne coupe votre entretien avec lui. J'ai vu la demoiselle de l'accueil se faire rembarrer alors que je faisait ma réception de véhicule avec lui pour la révision des 30000. 5- Pour le moment c'est encore un peu le "chantier" ils agrandissent la partie Audi pour être encore plus dans la "charte" Audi (Showroom occaz, etc.) 6- Mon fils a fait une très grosse révision chez eux (3500€) pour son A3 TDI 140ch et vraiment, tout a été à la hauteur. Le véhicule ne venais pas de chez eux, mais franchement, il n'y a rien eu à dire. Le sourire sur le visage de mon fils quand il a récupéré sa voiture en dit long sur la qualité du travail alors qu'il venait de payer la facture (un 4 fois sans frais d'ailleurs, proposé directement par le conseiller). En conclusion, je pense qu'ils sont sur la bonne pente et ils acceptent de répondre à toutes les questions. (contrôle du VIN de l'A3 de mon fils par téléphone avant qu'on l'achète pour vérifier que tout était OK sans problème). Evidemment on peut toujours tomber un mauvais jour, quand il y a beaucoup de monde ou quand le réceptionniste est de mauvais poil, mais là c'est pareil partout.