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tef

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    A4 B8 Ambition Luxe Q3 2.0 TDI 140 Argent Glacier Ambition Luxe Actuellement : Q5 2.0 TDI 190 Avus livré le 12 juin 2015
  1. tef
    Non ce n'est pas possible
  2. tef
    Il n'y a aucune anomalie d'avoir un volant 4 branches sur une finition AVUS, c'est une option gratuite :nixweiss:
  3. tef
    Je confirme, à 11 000 km j'ai eu le message réclamant de l'ADBLUE. J'ai utilisé le système de TOTAL comme kop-95. Je suis particulièrement peu habile de mes mains, en 3 mn j'ai rajouté 5L de produit ! pour mettre plus facilement l'embout sur la voiture, j'ai enlevé le bouchon du carburant. J'ai acheté un kit comprenant le tuyau et un bidon de 5L + un bidon supplémentaire de 5L pour une prochaine fois, coût : 31,90 €
  4. tef
    Si si Thierry, je pense que tu te trompes sur Q3 (au moins les modèles avant facelift) l'amortissement piloté n'est pas une option mais il est intégré dans l'ADS, contrairement au Q5 :mur:
  5. tef
    Essaye de prendre un autre navigateur (Edge, Chrome ..), chez moi avec Internet Explorer ça ne marche pas non plus, pratiquement aucune fonction ne fonctionne (sic) j'ai essayé avec Edge et tout marche, sans doute un problème de paramétrage mais je ne vois pas lequel.
  6. tef
    On n'en parle déjà plus dans les médias, une info chasse l'autre
  7. tef

    poi radars

    tef a répondu à un(e) sujet de mifou dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    Non, pas de radars sur le GPS
  8. tef
    oui, j'ai eu le même phénomène au début, après 7000 km je commence à relativement bien gérer la pression du pied sur l'accélérateur
  9. tef
    +1, la touche Ok reste inactive sous Internet Explorer 11, mais ça fonctionne sous Edge
  10. tef
    L'ACC est capable de détecter une voiture à l'arrêt, il est peut-être capable de détecter n'importe quel obstacle ? :reflexion:
  11. tef
    Ce que tu voudrais faire est une option : adaptative cruise control
  12. tef
    Non, Thierry-13 envoie tellement de Duster dans le fossé qu'il faut les remplacer :nanana:
  13. tef
    Oui, sur le plan pratique tu as tout à fait raison, mais sur le plan juridique, tu as acheté une voiture d'occasion et tu n'a pas payé de malus, c'est ton vendeur qui l'a fait lors de l'immatriculation.
  14. tef
    Exactement, il y a 2 types de voitures de collaborateurs : 1°) Les voitures de collaborateurs dites de Direction vendues par la concession, le client fait sa configuration et bénéficie d'une remise supplémentaire, mais à la livraison de la voiture, la concession la garde 3 mois, elle peut être mise à la disposition d'un collaborateur, mais aussi servir aux essais ou aux prêt ou à la location lors des révisions. Le malus est dû par l'acheteur pour qui il s'agit d'un véhicule de première main. 2°) Un collaborateur peut acheter à titre personnel une voiture (il bénéficie de remise exceptionnelle) et la revendre. Chez certains constructeurs il doit la conserver 6 mois, chez Audi il semble qu'il puisse la revendre dès la livraison. Dans ce cas le collaborateur doit payer la malus lors de l'établissement de sa carte grise, la voiture étant ensuite vendue comme occasion. L'acheteur potentiel aura une voiture de seconde main.
  15. tef
    Oui pas simple Bonnes vacances quand même :holiday:
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