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maverick75
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Pas de chance que le clou se soit mis sur le coté de la bande de roulement car sinon un mèche et c'est repartis. Moi ce sont les pares brises qui prennent chers dans les 2 premiers mois. Réparation ou changement entier sur tous mes véhicules et mon Q3 actuel y a eu le droit aussi. Je sors du garage, je reçois un cailloux sur l'autoroute où je ne vois pas d'impact. Je passe sur un ralentisseur et la fissure apparait aussitôt. Au garage au bout de trois jours
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On s'est plaint :pleure2: :pleure2: :pleure2: ou la réponse à mon post a été supprimée pour cause d'insultes. Pour ma part, je trouve qu'un ânon s'est mignon :love: :love: :love:
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Tu es vraiment un pro des voitures toi. Si tu attends à chaque fois qu'un modèle subit un facelift pour l'acheter , il faut que tu roules en vélo. Et c'est vrai que les dizaines de milliers d'acheteurs de voitures qui en commande une avant un facelift sont des idiots. C'est vrai que le mot anticipation tu ne connais pas toi. Je commande mon véhicule bien avant la fin de mon leasing alors avant de faire des remarques très pertinentes, parles de ce que tu connais comme le Q2...... ah non c'est vrai, tu ne le connais pas car tu l'a acheté comme une baguette. Et pour info, lorsque je le recevrais si je le commande, le facelift sera prévu un an plus tard minimum, donkey
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Alors déjà, je suis calme. Mais tu es vraiment un marrant car acheter un voiture à plus de 40K et ne lui trouver que des défauts est quand même comique. Alors soit tu es idiot soit tu as de l'argent à jeter par les fenêtres car on essaye avant d'acheter, ce n'est pas une baguette de pain quand même. Et les défauts que tu lui trouves, étaient déjà présent au moment de ton essai. C'est le vendeur qui doit être content. Et puis comparer un Q2 avec un Tiguan en ce qui concerne le gabarit et l'espace intérieur, tu es vraiment un fin connaisseur. Etant possesseur d'un Q3, j'envisage l'achat d'un Q2 à la fin de mon leasing. Je l'ai essayé plus fois et dans différentes finitions et motorisations et je sais à quoi m'attendre.
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Alors lui, il vend du rêve. Tu es sûr d'avoir essayer un Q2 le jour du test un pas une A1 ?????? :MdrDevil:
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Pour l'advanced key, il ne faut pas tenir la poignée pour verrouiller le véhicule, il faut juste passer son doigt sur le petit rectangle de la poignée et là tu n'auras plus de problème pour le verrouillage
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il ne faut pas comparer le Q2 et le Q3 qui est en fin de vie et qui est technologiquement à la ramasse par rapport au Q2 et j'en sais quelque chose car j'en possède un et lorsque je suis monté dans un Q2 c'était le jour et la nuit. En plus, il y a l'effet nouveauté qui joue aussi et il fallait s'attendre que le Qé cannibalise le Q3 et même l'A3
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Et tu fais quoi de la partie en polystyrène noir et du subwoofer ? C'est cette manip que je fais sur mon Q3 lorsque je pars en vacances et je peux te dire que c'est chiant.
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Non si tu prends le Audi Sound System, tu ne peux pas baisser le seul du coffre. il faut obligatoirement l'enlever et passer sur la sono normale. J'ai eu les deux système de sono et je n'ai pas senti une énorme différence. Lorsque je commanderais mon Q2 dans quelques mois pour remplacer mon Q3 en LOA, je ferais enlever le ASS pour avoir le seuil de coffre abaissable car le coffre est légèrement plus grand
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Ok merci, c'est un peu mieux quand même
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Au sujet de la radio justement. Est ce toujours le même horrible écran noir et orange ou il a changé. Car lorsque je vois la radio de ma 208 par rapport à celui de mon Q3, j'ai l'impression d'être dans le futur mdr !!!!! Je m'explique, le logo des radios apparaissent en couleur et non pas juste le nom en orange
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Option obligatoire lorsque je commanderais le mien : le virtual cockpit qui oblige pour l'instant à prendre le MMI touch
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Peut être le virtual cockpit en option sans être obligé de prendre le gps +
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Parce qu'il se vend trop bien donc pas besoin de pub :icon_wink: :icon_wink: :icon_wink: :icon_wink: :icon_wink:
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L'essence revient en force surtout sur les petits SUV et les compacts. L'ombre des taxes sur le gasoil y est pour beaucoup. D'ailleurs mon Q2 sera un TFSI 150cv voir 190cv si il sort et en LOA comme depuis 12 ans maintenant