[PR] Audi A6 2,5 TDi 180 Quattro Pack Plus

[polpo89]

merci, effectivement j'achete uniquement des vehicules "propres" et entretenues et j 'essaye de garder le cap ensuite !!!

 

Mon a6 a 9 ans et pourtant la peinture brille bien les cuirs sont propres et souples et j'adore la combinaison bleu/cuir gris un peu comme ton "ex" a6 dont j'a idecouvert le topic et lu d'un coup il ya quelques jours...

 

Je l'ai eu en premiere main, le premier propietaire l'a eu 8 ans, il en prenait soin et elle dormait au garage tous les jours donc ajouté au "faible kms" seulement 137000 à ce jour ça donne ce resultat !

 

Les jantes etaient un peu abimés donc j'ai remis il y a peu 4 jantes audi neuves du coup ca redonne un bon coup de jeune ! Elle fait vraiment pas son age !

 

Hier j'ai profité du TOE, c'est une option que j'adore, j'aurais aimé un chassis sport, le bose, des xenons mais bon elle est deja pas mal comme ça !!!

 

Le regalges des sieges electriques c'est bien car faisant 1m90 j'ai memorisé 3 positions en fonction du passager derriere mois, quand il y a mon fils dans le sieges auto il faut plus de place pour ses jambes donc j'ai mis un reglage different et un 3e pour moi avec l'assise plus haute et c'est vraiment cool de pas tout avoir a regler à chaque fois !

 

 

Merci pour les commentaires !

[polpo89]

Pris rdv lundi pour une pose de film solaire chez un pro de ma région prix 360e pour l intégrale garantie 10 ans j hésites sur la teinte entre soit du 15 partout ou alors 15 pour l arrière et 20 pour l avant ? Je veux éviter le 5 que je trouve trop noir j avais fait un 5 intégrale par le passé et c était un peu sombre l hiver et fait moins élégant je trouve sur une voiture pas noire... J ai glas tint il y a 5 ans j avais payé 550e !!! Sacré différence mais si je sais que sur Paris ou au black on peut avoir moins cher mais en rajoutant le temps et les frais de déplacement ça vaut pas le coup...question sur le toit ouvrant déjà teinte faut il le reteinter selon vous ???

[Gazzy278]

Moi perso, je ferai du 15 à l'arrière et du 25 à l'avant, car mon véhicule est gris! :bien:

Car je trouve çà pas très beau quand c'est trop foncé, je trouve que çà fait soit mafieux, soit Tuning! :P

 

A ta place, je ne toucherai pas au toit ouvrant! :jap:

Modifié 16 mars 2012 par Gazzy278

[polpo89]

Ça y est c est filmé du 15 partout pas de dégrade et le résultat est top ça fait très foncé même avec le 15 de l extérieur on veut peu la différence quand le soleil ne brille pas fort ça fait bien foncé mais on voit quand un peu au travers ça fait pas opaque ce que je ne voulais pas. Ce qui est bien c est que le toit ouvrant apporté un peu plus de lumière à l'avant en ouvrant le store. Je recommande toutefois à ceux qui veulent une teinte claire de partir plutot sur du 20/25 pour l avant. Sinon finalement avec ma peinture bleue Aqua le mix noir/bleu est parfait et ça donne un look plus massif encore à l a6 avec mes nouvelles jantes j adore...je mets 2/3 photos des que je peux !

[N3°]

des photos , des photos .... :)

[Gazzy278]

+1 avec N3°, j'ai hâte de voir le résultat! :bien:

[polpo89]

En attendant d'avoir masquer mes plaques sur les photos en voila une deja :

[pheto]

Jolie :malelovies:

[Gazzy278]

Toujours pas maquées ces plaques??? :unsure:

C'est pas si longs que çà à faire pourtant... :P

[polpo89]

Voilà les autres photos d'hier avec les vitres teintées :

 

 

 

 

 

 

 

La suite des que j'ai plus de temps...

[pheto]

Vraiment sympa :bien:

[Gazzy278]

Super jolie! :bien:

Mais en aurais-tu une de profil afin de mieux voir le rendu stp? :unsure:

[ge83]

Moi perso, je ferai du 15 à l'arrière et du 25 à l'avant, car mon véhicule est gris! :bien:

Car je trouve çà pas très beau quand c'est trop foncé,

je trouve que çà fait soit mafieux, soit Tuning! :P

A ta place, je ne toucherai pas au toit ouvrant! :jap:

pardon ?? :blink:

trop tuning ?

 

trop mafieux ??

 

tu veux rire non :P

[A6 quattro]

Jolie cette voiture.

[ge83]

oui je trouve aussi :bigsmile:

merci

[Gazzy278]

C´est clair qu´elle est magnifique, même si c´est un peu trop foncé à mon goût... Mdr

 

C´est clair qu´elle est magnifique, même si c´est un peu trop foncé à mon goût... Mdr

[ge83]

oh greg deja levé ?

moi je traine dans la section rns d pour trouver une solution a mon probleme :(

[polpo89]

J avais pas beaucoup de recul pour un beau profil je vais regarder dans le reste des photos mais je suis pas sur d avoir un meilleur angle Gazzy. Sinon merci pour les compliments...

[ge83]

t 'inquietes pas polpo elle est tres bien comme ça ta voiture n 'ecoutes pas l 'autre fada (gazzy) 15 a l 'avant et 25 a l 'arriere

et pourquoi pas le chien qui remue la tete sur la plage arriere tant qu 'on y est :bigsmile:

[polpo89]

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà Gazzy les dernieres photos d'avant hier, il y en a 2 de profil :)

[polpo89]

Cela va faire un an que j'ai cette A6 dans moins d'une semaine, l'occasion de faire un petit bilan sur cette achat avec une année de recul.

 

Je l'ai acheté le 28 mars 2011 avec 124000kms en 1ere main, elle est de 01/2003 et l'entretien des 120000kms venait d'etre fait à 123000kms.

 

Aujourd'hui le compteur affiche 137900kms soit 14000kms en 1 an, niveau conso ma moyenne est environ 8L/100 en faisant un maximum de petit trajets 15kms, quelques trajets plus long (50kms) 2 par mois, et occasionellement plus long...le minimum a été de 7,2L/100 en faisant justement des trajets plus longs et le maxi 8,8L environ cet hiver par moins 10 degrés soit une autonomie de 730 à 840 pour mon record parcourus avec des pleins entre 60 et 64 litres à chaque fois...

 

Pour ce qui est des pepins et bobos, aucune mauvaise surprise sur cette A6, j'avais un histo complet chez audi et un seul propietaire donc j'avais refait la vie complete du vehicule avec le vendeur avant d'acheter...

 

En 9 ans et demi il y a eu une sonde de temperature qui a été changée à 75000kms (90e) sinon aucune panne avant ou depuis mon achat, la seul chose a deplorer est le toit ouvrant qui parfois se referme seul quand il est en position entrebaillée mais je pense qu'apres 9 ans de manip le bouton de commande fatigue ça vaut 70e je le changerai à l'occasion et l'autolock qui fonctionne/fonctionne plus par periode de 2/3 mois mais aucun message d'erreur à la valise audi donc quasi impossible a trouver pourquoi, sans doute une soudure ou contact qui de dilate avec la chaleur ou se retracte avec le froid...

J'ai changé une ampoule de stop a 2e cet hiver.

 

Ma batterie est toujours d'origine tout comme les bougies de prechauffage et la voiture demarre au quart de tour, ne fume pas...elle dormait dans un sous sol au chaud peut etre en est ce la raison...

 

Pour les pieces d'usure, mes disques avant sont toujours d'origine et j'en suis au 2e jeu de plaquettes avant en 138000kms, je pense que la totale sera à changer vers 150000kms, pour ce qui est de l'arriere les disques et plaquettes ont été changés à 110000kms il y a 2 ans en meme temps que la distribution et le liquide de frein a ete fait à 90000kms.

 

Pour ce qui est des frais d'entretien depuis que j'en ai fait l'acquisition, j'ai changé 2 pneus michelin en 235/45/17 et fait une geometrie en 07/2011 pour 420e puis en octobre 2011 j'ai fait vidanger la boite mecanique et les ponts av et arriere pour un montant de 251e et enfin la vidange des 135000kms chez audi il y a un mois pour 198e.

 

Enfin les frais esthetiques, 4 nouvelles jantes audi d'origine en 17" venues d'allemagne pour 520e (moins 250e que j'ai revendu les anciennes) et un glastint integral fait en debut de semaine pour 340e et ils ya qulques mois

dejà les logos 2.5 tdi quattro de la malle arrieres qui etaient "absents" car vehicule desiglé d'origine...

 

Donc concretement pas grands frais jusque là ni mauvaises surprises ni pour moi ni pour le precedent propietaire, les cuirs sont comme neufs, propres et pas dechirées idem pour les tapis de sol et l'interieur bien que gris clair respire le neufs, bientot 10 ans et aucun grillon ni traces d'usure nul part à part sur 2 boutons du climatiseur...et aucuns frais à prevoir à court ou moyens terme.

 

Pour les pneus environ 60000kms avec un train donc usure raisonnable, tout cela pour dire que s'il on fait un "bon" achat en ciblant bien, cette voiture est robuste, fiable, vieillit bien et ne coute pas vraiment plus cher à entretenir qu'une autre, ça consomme plus qu'un tdi 130 mais ça vous le rend bien quand on appuie, à asurer meme tous risques avec un bon bonus c'est 50e par mois...

 

Pour le prix je l'avais negociée à 11700e pour un prix demandé à 13000e.

[Gazzy278]

Nickel ces p'tites photo! :bien:

 

Signé: "El Fada!" (clin d'oeil à Gé :P)

[polpo89]

Merci Gazzy !!! Le décors est pas très original mais c le mieux que j ai à offrir c est toujours mieux qu un parking d hypermarché :)

[Gazzy278]

C'est clair que l'arrière plan est toujours mieux qu'un parking avec l'hyper marché derrière! :P

[Burny]

 

Aujourd'hui le compteur affiche 137900kms soit 14000kms en 1 an,

 

Ca , c'est moche :bigthumbup:

 

fallait prendre un V6bi ou un V8 pour si peu de kilometres a l'année :eldiablo:

[wawa76]

+1 , faire 14000 kms avec un diesel en un an , ou est l'intéret .

 

:coucou:

[polpo89]

Entre 8 litrs aux 100 à 1,20 à l époque ou 11/12 litres à 1,45 ça fait environ 100e de carburant de plus par mois je me suis posé la question sur un an pas d intérêt mais comme je compte la garder plus la différence au prix d achat sera rentabilisee de plus pour 100 occasion en diesel à peine 10 en essence donc ça limite le choix aussi à l achat sur un périmètre donne..chacun voit midi à sa porte je n ai jamais prétendu avoir raison...

[wawa76]

Comme tu dis chacun voit midi a ça porte :P , perso je suis comme toi je fais maxi a l'année 10000 kms en comptant les vacances avec , donc pour moi un essence sans hésiter et surtout moins de frais par rapport a un diesel idem pour l'assurance et au niveau revente jamais eu de souci ça part comme du p'tit pain :bigsmile:

 

En tout cas belle titine :bien:

 

Au plaisir

 

 

:coucou:

[Burny]

tout a fait. :bien:

 

c'etait juste une petite pique :epe:

 

:icon_wink:

[polpo89]

Merci pour les compliments !!! J avoue je préfèrerais le bruit d un essence mais sur cette 2ème année je vais rouler un peu plus dans les 17000 je pense ça aurait pique le porte monnaie encore plus avec du sans plomb à 1,70...Sinon passer un jour sur un 3.0 essence pourquoi pas..bon week-end les gars !

[wawa76]

ouais c'était l'humour du samedi soir :P

 

bon dimanche Polpo89

 

:coucou:

[polpo89]

Bon rendez vous pris chez Audi pour jeudi je leur confie l a6 pour un changement des amortisseurs av et ar bien qu ils ne fuient pas et passent au ct car je ne supporte de sentir ma caisse rebondir dans tous les sens à la moindre bosse j ai le mal de mer, pas de chance pour moi en quattro c est plus cher à l arrière ça me fait 1108e au total ttc. J espère que ça va vraiment redonner un coup de dureté car les sensations sont pas top. Si je voulais passer en ressort et amortisseurs sport c était possible mais 1850e ttc ..,juste 150e ht le ressort ...une question pour les pro de la mécanique est ce que les ressorts s usent et doivent être changé avec le temps pour ne pas devenir trop souples ou un changement seul d amorto suffit à reculer un confort proche de l origine ???

 

Retrouver un confort proche de l origine ? (désolé l iPhone change les mots..,)

[polpo89]

Bon ça y est j ai récupéré l a6 après avoir changé les amortisseurs chez Audi et j avoue que le résultat est saisissant j ai l impression de conduire une nouvelle voiture la tenue de route le freinage toutes les sensations en conduisant sont grandement améliorées j avais de dépenser de l argent pour rien mais finalement même un châssis confort peu être agréable à conduire quand c neuf...esthétiquement mon a6 à remonte d un bon cm à l arrière le cul avait tendance à s'affaisser et le freinage est également amélioré. Les accélérations aussi sont plus agréables car on ne sent pas la voiture relever/piquer du nez quand on freine/accélère...c est le jour et la nuit bien que n ayant que 139000kms en 9 ans. Les nouveaux amortisseurs sont à gaz je croyais que c était de l huile d office à moins que les pièces aient changé depuis en tout cas j invite tous ceux qui hésitent à changer les amortisseurs après x années ça vaut le coup même à 1108 e ttc même si ça fait mal quand même. W

[polpo89]

une petite photo apres cette belle pluie !!!

 

 

Je sens bien les nouveaux amortisseurs, je redecouvre le plaisir de conduire cette a6 !!!

 

Bon en 1 an, je l'ai rebadgé à l'arriere, fait un glastint et changé les jantes 17 par des audi neuves, cote entretien, la vidange, 2 pneus neufs, un parallelisme, 4 amortisseurs neufs, vidange de la boite et des ponts, un glastint et suite à mon choc avant avec un chien le pc avant et le condenseur/radiateur de clim neufs et recharge de clim, LDR et radiateur neufs.

 

Pour l'année à venir, disques avant, plaquettes et liquide de frein pour ses 150000kms je pense car là ça freine toujours correct meme si je suis en dessous de la cote des disques, les garnitures sont ok et pas de temoin allumé, le liquide de frein a deja ete fait 2 fois depuis 2003 presque un record car c'est un truc que les gens font rarement.

 

Le dernier luxe que j'aimerais c'est un rns-e mais quasi introuvable pour a6 a prix raisonnable et pas facile à installer quand on a 2 mains gauches...

[polpo89]

Étant dans la grande distribution spécialisé j ai vu que je pouvais avoir une petite remise sur l achat d autoradio 2 din, pour remplacer mon symphony 2 din chargeur cd frontal et mon attention à retenu le pioneer avh4400bt ? Quelqu'un connaît il ce produit et qu en pensez vous ?

[polpo89]

Personne n'a mis de double din pioneer ou autre dans son a6 par ici ??? j'ai visité la section RNS-E mais quand on voit les prix et les galeres par les acheteur entre les rns-e a moitie morts, casses ou autres sans factures ca fait flipper, j'ai demande un devis a ced-sonik ou cedric loiseau visiblement vendeur qui ne laisse pas indifferent sur le sujet avec du bon et du mauvais car j'habite à coté mais pas eu de reponse par telephone et le fait de pas avoir de bluetooth sans rajouter deux cents euros au moins on arrive dans les 900e pour un truc complet et pas installé ca fait cher je trouve et surtout pas de garantie si j'ai bien compris les diverses experiences sur le forum...

 

Je peux avoir le pionneer AVH-4400BT à 392e, plus le cable pour la commande au volant 80e, la facade 37e le cable pour le son 35e et 37e de pose ca me fait 580e environ TTC pour un cd/dvd/usb bluetooth avec ecran 7" tactile ça me semble correct ? j'aimerais la camera de recul mais la ca devient trop cher on verra plus tard, si quelq'un a des photos d'integrations de poste double din dans une c5 ca m'interesse...

 

Sinon rayon galere, mes vitres arreires se sont mises a se bloquer severement en remontant se weekend ca finissait par decaler le carreau de biais et a mettre le systeme anti pincement en route, du coup je suis alle chez audi ils ont commence a me parler de changer les leves vitres 800/900e environ puis ils ont graissé mes joints de vitres tout autour avec uen bombe seciale directement tout autour du carreau et depuis tout remarche normal pour 0 euros...

 

Quelqu'un a t il deja eu ce soucis ? J'ai fait teinter mes vitres le film n'a pas bouge je pense pas qu'il y ait un lien mais c'est bizarre...Je sais pas combien de temps ca va fonctionner si c'est juste un soucis de lubrifications apres pas mal d'années ???

[Gazzy278]

Pour tes vitres arrières, pas d'inquiétude pour le moment, c'est un phénomène bien connu sur nos titines, avec le temps, les joints sèchent et du coup la vitre croche et elle redescends!

La 1ère chose à faire est d'essayer de lubrifier les joints, et c'est chose faite! :bien:

 

Pour l'intégration d'un 2Din, il y en a quelques uns ici:

celle de Yannick, qui a un entourage prévue pour nos A6:

 

celle de pedro, avec encadrement et un Alpine:

 

la mienne:

Modifié 9 mai 2012 par Gazzy278

[polpo89]

merci gazzy pour le recap photo, j'avais vu ton topic, quelle taille d'ecran as tu ?

sinon pour les vitres tu me rassure au moins ca vient pas de mes leves vitres...

j'ai pas pu avoir le nom du produit mis mais j'ai vu que c'etait une bombe de marque "berner" avec pas de nom particulier juste lubrifiant pour joints.

en tout cas c'etait radical j'espere que ca dure un moment, venant de mettre 1100e dans les amortisseurs j'ai commence a avoir des sueurs froides en voyant les vitres deconner...

[YANNCIKA6]

Pour les vitres une bombe de lubrifiant silicone a acheter chez carrefour ou centre auto, jai eu le probleme il y a un an et depuis plus de probleme avec cette astuce

[feiong]

toujours prendre une bonbe sans silicone, sinon grosse galere en cas de peinture ou retouches!!!