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A6 quattro

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Tout ce qui a été posté par A6 quattro

  1. A6 quattro
    C'est bon j'ai reussi a enlever la platine en inox qui maintient les fils. J'envoie le colis lundi
  2. A6 quattro
    Ok ;) Je viens de démonter la platine, couper les 4 fils. Constat: les 2 petits fils ont leur enrobage plastique de mort donc la panne vient sûrement (a 99%) d'un court circuit et a cramé sûrement des composants. Je l'envoi a delta électronique a Toulouse. Je vous tiendrais au courant de la suite. Par contre j'ai un peu de mal à essayer de démonter la bride en inox qui tient les 2 petits fils. Je voudrais les isoler à nouveau. Quelqu'un a t-il une astuce? Suis je obligé de démonter les tuyaux HP de la pompe aux injecteurs?
  3. A6 quattro
    Ok pour mofset. Mais puis je le contrôler sur site ou bien doit il être en'ever de son support et donc le dessouder de sa platine? Batterie en place? Clé de contact en position allumé? Je demande cela parce que visuellement il a l'air ok: pas de patte cassée, dessoudée, pas d'aspect brulé sur ce composant. Alors si il est ok et que je puisse le contrôler toujours soudé sur sa platine cela m'éviterai de le démonter. Mci pour tes infos.
  4. A6 quattro
    Je viens d'enlever le couvercle noir et j'ai beau regarder je ne vois pas le mosfet avec une patte cassée ou du noir comme si il avait pris chaud. Quelqu'un a une idée pour le tester? en dehors des composants en le déssoudant? en le testant sur place? avec quoi? comment?
  5. A6 quattro
    Bonjour, J'ai une audi A6 quattro avant d'octobre 2001 295000kms. Je me retrouve surement dans la même situation que d'autres. Le moteur de ma voiture s'est arrêté brutalement. La voiture est passée à la valise bosch: On trouve 3 codes: 021E capteur de course d'aiguille coupure / court circuit plus 0526 centrale de commande dela pompe à injection erreur de communication 463A unité de compmande du moteur bloquée J'ai fais tourner le démarreur avec un injecteur dévissé, du gasoil en sort. Le témoin du préchauffage clignote également Voilà, demain je pense ouvrir le calculateur pour voir la tête du mofset. Si vous avez des idées, j'ai lu certains topics d'ici parlant de ce problème de mofset...
  6. A6 quattro
    aucune réponse :nixweiss:
  7. A6 quattro
    ouais mais où? :mur:
  8. A6 quattro
    Bonjour, J'ai mon symphony 2 sur mon audi de 2001 qui n'a plus aucun caractère d'affiché, plus de son, pas de grésillement particulier, je ne peux accèder aux cd, à la k7. En gros j'ai du courant car j'ai toujours la lumière rouge d'allumé mais rien de plus. En annexe, j'ai les lumières du plafonnier qui des fois ne s'allument plus puis comme par enchantement, je ne sais pas pourquoi, ça remarche et sinon, j'ai aussi les pointeaux des portes qui ne s'enclnechent plus par moment, ou alors en roulant au dela des 18 à l'heure. A oui, chose particulière, le défaut des pointeaux de fermeture de porte ont l'air de fonctionner avec la température extérieure, genre quand il fait chaud ça déconne plus+ que quand il fait moins chaud. Bizarre Voilà en gros trois problèmes. Y a t-il un lien entre chacun? J'en doute au moins pour l'autoradio. Au fait, j'ai démonté le boitier confort sous le siège conducteur, il est nickel dans le genre qu'il est au sec, pas rouillé.
  9. A6 quattro
    La http://forums.audipassion.com/topic/80347-ou%26lt%3Bse-trouve-le-module-j393-convenience-system-central-control-unit/
  10. A6 quattro
    c'est bon merci Burny au moins l'habitacle est à l'abri de la pluie cette nuit. :kimouss: enfin presque la vitre est bien montée jusqu'en haut mais j'ai l'impression qu'elle force un tout petit peu en fin de course. j'ai mis du lubrifiant siliconé dans les glissières de chaque porte. je ne sais pas si je dois démonter les panneaux pour accèder au moteur et peut-être lubrifier certaines parties?
  11. A6 quattro
    j'y vais maintenant, elle couche dehors et cette nuit ils disent pluie :mur:
  12. A6 quattro
    voilà, je viens de descendre la vitre côté conducteur et en appuyant sur le bouton lève vitre pour la remonter, la vitre monte à vitesse normale puis arrivée au mileu de son parcours la voilà qui faiblit et finit par s'arrêter alors qu'elle n'est pas intégralement en fin de course. que faire?
  13. A6 quattro
    j'ai pas fait gaffe pour toi mais moi c'est un quattro donc au niveau de certains ils sont plus épais que pour une a6 avant "normale". il faut bien qu'il y ai la mention quattro
  14. A6 quattro
    moi j'ai changé pour un achat fait sur leboncoté et pour le moment ca roule nickel, il m'avait coûté 170€. de mémoire, j'étais à 254000 là je suis à 265000.
  15. A6 quattro
    Super les inserts carbone.
  16. A6 quattro
    Ça s'est dévissé tranquille. Juste l'ecrou et la tige filletée qui retient les 2 bras supérieurs qui si elle est grippée est vraiment trop pourrie à défaire mais sinon ça va bien.
  17. A6 quattro
    ;) Tenue de route super, la voiture réagit beaucoup mieux et je me permets des choses que je n'aurais pas tenté avant. J'ai fais des photos pour le petit résumé du démontage.
  18. A6 quattro
    Avant j'avais des vibrations sur le volant dans la place 100-140. Après le changement, je n'ai plus les vibrations. C'est très bien.
  19. A6 quattro
    ;) Je crois que je n'ai plus les vibrations dans la plage des 100-140. À vérifier. La direction est un peu plus dure, c'est mieux.
  20. A6 quattro
  21. A6 quattro
    Opération terminée. Il m'a fallu une journée entière. Changement des roulements avants, kit de bras de suspension, amortisseurs avants et arrières (-40), ressorts. Direction beaucoup plus précise, plus de flottement paquebot, mieux assise, confort meilleur. Besoin de faire un parallélisme. Nettoyage et photos bientôt. À conseiller.
  22. A6 quattro
    Oui, je le ferais mais c'est reporté à samedi.
  23. A6 quattro
    Très jolie cette phase 1
  24. A6 quattro
    Oui, j'ai l'impression, je dis l'impression d'en avoir moins. Demain je prends l'autoroute, je verrais. Petite surconsommation avec ces jantes. Bien qu'elles rendent la voiture beaucoup plus jolie. L'effet du pneu à fleur daile même légèrement en extérieur me plais beaucoup. Si rien ne change, le changement des roulements, bras de suspension et rabaissement prévu pour mardi. L'effet rabaissé avec ces pneus et des vues de derrière/devant devrait la rendre plus posée et massive. Un mieux. Quelqu'un sait-il déjà posé la question de mettre un turbo supplémentaire sur un v6 plutôt qu'une reprogrammation?
  25. A6 quattro
    Ça rend plus classe avec les vitres teintées. Cest plus jolie. L'été le soleil tape moins l'intérieur.
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