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Posté(e)

Bonjour,

 

Je suis fier d'être en possession d'une Audi TT 2 blanche, depuis un an, achetée d'occasion dans un garage Mercedes, a 17000 km (voiture en circulation depuis 04/09).

La voiture a actuellement 33400 km, je n'ai pas encore fait de vidange ou de revision, c'était dans "les plans".

 

Je suis parti en weekend prolongé et la en partant de chez un ami je m'aperçoit qu'un cable pend depuis le plancher de la voiture. Alarmé je vais au plus proche garage Audi le lendemain (Toulouse) et le mecano me parle de la sonde d'echappement en me disant "j'espere qu'elle n'est pas arrachée!" . La voiture est mise sur un pont et la ça ne lui semble pas grave, il la raccroche avec un plastique. "Par contre vous avez une grosse fuite d'huile, vous avez jamais tapé en dessous?" Et la il me montre le plancher de voiture effectivement imbibé d'huile, il voit le niveau trop bas et il rajoute un peu d'huile et le niveau remonte au milieu de deux indicateurs.

 

Et là je suis sur le cul depuis deux jours; la voiture jamais accidentée auparavant, je du me prendre un trottoir mais jamais avec le centre de la voiture. Je me souviens une fois vers mai dernier le voyant huile s'est allumé et j'en ai rajouté betement au moins 1L puis il s'est de nouveau rallumé en aout dernier (avec 2 ou 3000 km au passage)et j'ai encore rajouté 0,5L. En sachant que je n'ai jamais remarqué de tache d'huile sous ma voiture( pas sur d'avoir reellement regardé)mais depuis deux jours je remarque de mini taches d'huile sous ma voiture.

 

Mon souci c'est que la voiture etait encore garantie jusqu'une semaine avant cet incident, la j'ai appelé le garage où je l'ai acheté ils veulent rien savoir...."c'est a Audi de faire un geste commercial Monsieur, une fuite d'huile sur une voiture de deux ans et demi et apres? dans six mois? vous changez le moteur?"me repondent

 

J'ai evidement pris rdv au plus vite avec le garage de ma ville (Poitiers) c'est pour jeudi matin.

 

Je m'attend au pire donc je voulais savoir si quelqu'un a deja eu des experiences semblables ou si quelqu'un a une idée a ce qui peut arriver a ma TT?

Posté(e)

Jamais entendu se genre de probleme sur le TT

apres la fuite viens d'ou ?

tu dis voir de l'huile sur le plancher tu n'as plus

la protection plastique sous le moteur?

cette fuite viens de droite, gauche centre ?

ton bouchon de vidange est bien vissé ?

 

:unsure:

Posté(e)

Je me suis peut etre mal exprimé, il y a toujours la protection sous le moteur mais elle parait imbibée d'huile.je ne peux pas vraiment dire d'ou vient la fuite car ça n'a pas du tout était demonté encore.

sinon mon bouchon de vidange est vissé tkt.

Posté(e)

Si tu as pas de pont , tu la mets sur chandelles à l'avant , tu démontes le carter plastique et tu en auras le coeur net ;)

 

D'après tes infos , je pense pas à une grosse fuite , p'tre le bouchon de vidange ou le filtre à huile mal serré :unsure:

Posté(e)

Salut,

En 16 000 km, tu as seulement consommé 1,5 litres d'huile moteur. c'est une conso normale sur un moteur VAG.

en attendant le diag, mais ça ne semble pas inquiétant outre mesure, je rejoins Blizz.

:coucou:

Posté(e)

Sur un moteur VAG certes, mais c'est pas un TDI.

Avoir de l'huile sur le cache moteur en dessous ce n'est pas alarmant mais ce n'est pas normal sur une essence.

Posté(e)

Par contre, la voiture a 33400km et ne semble pas encore avoir eu de révision... (à moins que Mercedes l'ait réalisée lors de la vente), il serait donc temps de la faire faire...

 

:coucou:

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