manque de puissance +sifflement a bas regime

[holshot]

on ma parler d'une technique pour controler mes turbos

c de boucher entre sortie echangeur et boitier papillon , de faire un coté puis l'autre

si dans l'un des cas je recupere de la puissance c que g un turbo mort

cela marche t'il vraiment ????????????????

[ares01]

T'amuses pas avec des tests comme ca

 

Laisses franck la regarder, il te dira ce qu'il ne va pas

 

Mais perso je remettrais des dumps de S3 ref: 06A 145 710 N, 33euros piece

[holshot]

oui je pence que c mieux

je v tout de meme verifier si me N75 fonctionne ou pas

je te tient au courant

[dodouard]

Va voir la vidéo qu'a posté le Poulpe dans le sujet : Escargot qui siffle

 

Là ce sont bien des turbos qui vont rendre l'âme.

[dodouard]

j'ai rdv samedi matin chez KSF , j'espere que c pas mes turbos

 

Tu verras donc la mienne, je la dépose demain dans l'aprèm.

[Greos16]

Tu verras donc la mienne, je la dépose demain dans l'aprèm.

Une rs4 avec perte de puissance et souffle dans l habitacle a été diagnostique par Michel comme fuite des turbos.

Ce n est pas grave ! Si c est ça ...

[dodouard]

Une rs4 avec perte de puissance et souffle dans l habitacle a été diagnostique par Michel comme fuite des turbos.

Ce n est pas grave ! Si c est ça ...

Heu j'ai pas compris... qu'est ce qui n'est pas grave?

[holshot]

tu la depose pour quoi dodouard ?

j'y vais finalement dans l'aprem

[dodouard]

pour la courroie de distribution, d'accessoires, calorstat ainsi que vidange de la boite et du pont AR.

tu vas voir il y a de belles auto sur place.

[Greos16]

Heu j'ai pas compris... qu'est ce qui n'est pas grave?

Il y a beaucoup d endroits oú il peut y avoir une petite fuite d'air, et sur la mienne ça n a pas couté cher de réparer

[dodouard]

Il y a beaucoup d endroits oú il peut y avoir une petite fuite d'air, et sur la mienne ça n a pas couté cher de réparer

Ah d'accord :)

[holshot]

g remit mes dump d'origine

jespere qu'il trouveront mon probleme chez KSF

j'ai regarder la video " escargot qui siffle" sa a l'air d'etre le meme sifflement

mais moi c uniquement a bas regime

tant pence quoi dodouard ????

Modifié 30 septembre 2011 par holshot

[ares01]

A premiere vue c'est pas bon

 

Si ca siffle comme le poulpe au point d'entendre plus tes turbos que le bruit echappement les paliers turbos sont raides

 

Et pourtant le poulpe est decata avec cat back toyo c'est dire

 

Mais vois ce que te dis franck car comme ca c'est tres difficile pour te dire ce qui ne va pas

[dodouard]

g remit mes dump d'origine

jespere qu'il trouveront mon probleme chez KSF

j'ai regarder la video " escargot qui siffle" sa a l'air d'etre le meme sifflement

mais moi c uniquement a bas regime

tant pence quoi dodouard ????

 

J'ai justement discuté tout à l'heure avec Franck concernant le bruit des turbos.

Il m'a dit "dans tous les cas, les turbos S4 sifflent, et encore plus si tu as une ligne".

Le bruit de la vidéo de le Poulpe décrit clairement le problème.

Mais attention ce bruit est vraiment important comparé à ce que moi j'ai au quotidien, c'est à dire à faible/moyenne charge à bas régime on les entend, mais pas aussi fort que la vidéo et heureusement. Passé 3200 trs le bruit du moteur prend le dessus et c'est plus un souffle que l'on entends.

 

Lorsque mes turbos étaient HS, ça sifflé normalement jusque 3000 trs et ensuite jusqu'à 6 000 un bruit comme sur la vidéo.

 

De toute façon c'est lui qui pourra te dire car comme le dit Ares, difficile de dire comme ça.

Siffle, souffle, hurle, bruit de fantôme, roulette de dentiste : plein de mots utilisés sur le net pour décrire des bruits de turbos... mais ça ne veut pas tout le temps dire "turbos morts"

[Pierro999]

en sachant qu'il y a une vanne qui calcul la quantité d'air recirculé par les dump normalement, la si c'est de l'atmo....

[holshot]

de retour de chez KSF

verdict : N75 HS / 2 dump vlves HS / debitmetre HS

au moin c pas mets turbo LOL :P

elle est super propre ta S dodouard

Modifié 1 octobre 2011 par holshot

[s4_ludovic]

tu as juste fait un diag chez KSF ou tu as fais les changement des pièces au passage ?

[dodouard]

de retour de chez KSF

verdict : N75 HS / 2 dump vlves HS / debitmetre HS

au moin c pas mets turbo LOL :P

elle est super propre ta S dodouard

 

Ah ba en voila une bonne nouvelle !

Tu vois on ne s'était pas trompé :)

Ces 3 composants sont des consommables sur nos S4.

Content pour toi en tout cas.

Après le remplacement de ces dernières tu retrouveras tout tes chevaux. Ensuite pourquoi pas une ptite gestion pour en avoir encore plus ?

 

Merci :rolleyes: mais elle était un peu poussiéreuse non ?

Saleté de rosé du matin qui colle la poussière campagnarde lol !

C'est vrai qu'elle est propre sinon. J'aimerai bien lui mettre des gros freins, je ne sais pas si tu as vu la S4 berline sur pont, avec les brembos jaune... magnifique!

[syriusdob]

Au fait, simple question mais peut être utile a tous le monde: La durée de vie des dump de s3 sur rs4 avec remap??? Et les symptôme d'un grippage??? Merci.

[holshot]

oui magnifique en effet avec les freins surdimensioné

mais a quelle budget

des que jaurrai tout mes chevaux je prend rdv pour une reprog

[holshot]

tu as juste fait un diag chez KSF ou tu as fais les changement des pièces au passage ?

oui juste le diag

[holshot]

c bon g tous mes poneys

[rom450]

bonjour a tous :icon_biggrin: , j'ai un soucis avec mon S4 :pleure2: , mon probléme elle marche bien jusqu'a 3200 T et apres on dirai que les turbos s'arrete de poussé comme si elle passé en bridé ? , apres avoir regardé sur des forum :

il parlé du débimetre d'air .

j'ai changé le debimetre neuf boch rien changé , j'ai aussi regardé les durtites elles sont bonne et si il y avais des durites de débranché tt nickel. j'ai aucune idée de quoi sa peut venir? :nixweiss:

[s4_ludovic]

un passage au vagcom s'impose pour diriger les recherches vers la bonne voix.

dommage d'avoir changé un débitmètre pour rien ...

[rom450]

c'est clair je suis deg :mur: aussi pour le débimetre , demain je vais chez audi pour voir le diag la S4 on verra bien

[staifan]

et circuit à mettre sous pression pour contrôler les fuites . notamment le fameux Y du papillon.

[Poypoye]

Salut Rom450, tu as trouvé ton problème?