Vibrations au freinage...

[allroadusa]

Salut,

J'ai remarqué il y a quelques temps que mon allroad vibre lorsque je freine depuis 120/130km/h (pas tres souvent ici aux US ).

A l'amorce du freinage, le volant se met a vibrer (mais rien a voir avec le declenchement de l'ABS) jusqu'a ce que la vitesse chute sous 100km/h environ.

Si depuis la meme vitesse de 130km/h, j'ecrase la pédale (au lieu de freiner normalement), les vibrations sont quasi imperceptibles.

 

Je pense a un disque légerement voilé... ai-je raison ? Des experts ?

Pour info, mes freins sont identiques a ceux de la S4 Bi.

 

[leeman]

Salut allroadusa,

 

Ton diagnostique me semble bon, tes disques doivent être légèrement voilés.

 

Leeman

[quickmik]

Comme je t'ai dit, je penche pour un disque voilé car tu sens les vibrations à partir d'une certaine vitesse ET en freinant légèrement. C'est dans ces conditions qu'on sentira le frottement.

[Mamat]

Comment as-tu bien pu voiler un disque en roulant à 35 km/h ? (vitesse limite aux US)

 

Mamat

[allroadusa]

En pilant devant le Sherif !

[Mamat]

En pilant devant le Sherif !

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[quickmik]

Faut dire qu'il y a quelques tonnes à freiner... C'est lourd une péniche...

[allroadusa]

Faut dire qu'il y a quelques tonnes à freiner... C'est lourd une péniche... 

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C'est sur... 1.9 tonnes pour 254ch... (7.5kg/ch quand meme )

A mon avis les freins d'origine sont sous-dimensionnes...

 

[Oufmen]

C'est parce qu'elle en a marre de rouler sur les routes US, elle a envie de se dégourdir les pneus en France

 

Sinon, méme diagnostique, disques voilés

[Nico67]

Mon père à le même problème, sauf que chez lui c'est pendant tout le freinage, fort ou pas et que sa péniche à lui fait 2T4

[allroadusa]

C'est quoi sa peniche : un T-reg ?

 

[Nico67]

C'est quoi sa peniche : un T-reg ?

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Un quoi?

 

Ben c'est un truc qui vient de chez toi

[allroadusa]

Un Grand Cherokee ?

[Nico67]

Nan un Tahoe

[allroadusa]

Oooh c'est gros...

[Nico67]

Oooh c'est gros...

189419[/snapback]

Ah bon? J'avais pas remarqué

 

 

C'est vrai qu'au début ou il l'avais acheté, j'avais l'impression d'être dans une voiture miniature quand je me garais à coté avec ma golf 2

[GregV6]

J'avais le même soucis sur mon ancienne Audi, freinage sur brettelle d'autobahn et vibrations, après vérif au garage, j'avais paumé des plombs

 

[Nico67]

J'avais le même soucis sur mon ancienne Audi, freinage sur brettelle d'autobahn et vibrations, après vérif au garage, j'avais paumé des plombs   

 

189441[/snapback]

Déjà vérifié ca. On lui as dis des silent-bloc mais j'y crois pas trop

[alexkids11]

Les symptome me font penser plutot à une rotule de direction

[allroadusa]

Les symptome me font penser plutot à une rotule de direction

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Mon pb ?

[alexkids11]

Mon pb ?

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oui

[allroadusa]

oui 

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aahhh, pourquoi docteur ?

 

[alexkids11]

ce serait les diques ça vibrerait tout le temps, alors que toi ce n'est pas le cas, alors mon avis est rotule de direction ou suspension..

Pour vérifer les rotules de direction tu prend ta roue et tu la bouge de gauche à droite assez énergiquement tu dois ressentir un léger jeu.

Pour vérifier les rotules de suspension va voir un mecano qui t'expliquera mieux que moi

[tofgn4]

j'avais eu les memes symptomes que toi cousin sur mon ancienne a4...

une très légère vibration qui s'accentuait en freinant...

 

après un changement de pneus tout à fait classique, fin du probleme...

ils ont combien de bornes tes pneus???

 

la vérité est partout....

 

[allroadusa]

j'avais eu les memes symptomes que toi cousin sur mon ancienne a4...

une très légère vibration qui s'accentuait en freinant...

 

après un changement de pneus tout à fait classique, fin du probleme...

ils ont combien de bornes tes pneus???

 

la vérité est partout....

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Euh...Ils sont pas tres vieux...10000, mais ce sont des Falken...

 

Bon, c'est pas urgent, c'est pas genant... de toute facons, a l'entree en France elle passera en revision complete avant controle technique, je ferai verifier tout ca...

Merci pour vos reponses !

[allroadusa]

J'ai cherche sur AudiWorld... Et j'ai trouve, teste la solution et regle mon pb.

La raison de ces vibrations au freinage ? On roule trop lentement aux US !!!! On ne freine jamais depuis des vitesses suffisantes a la bonne sante des disques !

 

La solution : 3/4 freinages appuyes depuis 130km/h ou plus jusqu'a 50km/h pour nettoyer les disques/plaquettes...

 

Le resultat : ca marche dit donc et j'ai meme l'impression que les distances de freinages sont meilleures maintenant !

[alexkids11]

content pour toi que ce ne soit pas grave