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Présentation d'une nouvelle A3 TDI 130


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Oui c'est ce que je voit, mais est ce que ca vaut le coup de mettre 100 euros dedans, et surtout lesquels prendre ?

 

Le même que le mien AUCUN soucis depuis bientôt 1an et demi

 

http://www.hidxenon.fr/Kit-Xenon-HID-H1-Ballasts-Slim-cbfaaaaja.asp

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Classement des membres dans ce topic

  • 8 mois plus tard...

Petite aprem sympathique avec Francois malgré le froid... Très froid !!

 

Quelques petites photos rapidos histoire d'alimenter son topic en perdition :bigsmile: (excusez je ne suis pas un bon photographe :( )

 

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Topic en perdition non dit dc Mr. B ^^ Bon j'avoue je le met pas souvent à jour, heuresement que tu es là pour le faire à ma place lol!

Je suis content d'avoir vu ton TT il déchire, moi avec mes petites jantes en 16" sa fait minable :-)

Je suis mort, je viens de faire nettoyage de la A3 + bougies de préchauffage + vidange (castrol edge) avec filtre à huile + filtre à habitacle + vidange de boite + filtre à gazole + calorstat et purge du liquide de refroidissement!

A noter j'ai voulu monter mon super robinet de vidange, à noter que cette merde s'est cassée net lors du serrage, me laissant son filetage dans le carter, génial le bout de laiton non?! Heureusement que j'ai pu l'extraire et remettre un... bouchon de vidange classique!!

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  • 2 mois plus tard...

Salut :icon40: J'en ais marre que ce soit Mr B qui fasse parfois vivre ma pauvre prez donc voila quelques photos depuis le temps! :)

Le lieu de shooting est toujours un peu le même, le port "de pêche" du village de mes parents (quand il fait beau...) ^_^

 

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J'aime pas trop marrée basse mais bon...

 

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On note le retour des jantes de TT mk1 :wub:

 

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Voila ce qu'on ne pourra jamais avoir sur une peinture mate, c'est quand même autre chose là!!

 

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Wahow ma prez est déclarée "populaire" lol aller on se motive à télécharger la suite des images :roi:

 

D'abord la série intérieur :

 

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A noter que depuis les photos les tapis de sol ont été changés par 'autres en velours, avec surpîcures blanches, sa rend donc mieux :icon_smile2:

 

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Après la série intérieure, la série moteur, à noter surtout la peinture de la boite à air, cache batterie et le cache cablage derrière la boite à air :

 

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Je ne me sens plus, je continue sur ma lancée de photos :icon_razz:

 

Ce petit avant / après fait bien plaisir quand même (en prenant mon temps sur 2 ans maintenant) :icon_smile2:

 

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Quelques photos (en remontant encore dans le temps) de ma précédente voiture :wub:

 

 

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Les digues en pente sa fait toujours un peu peur mais il suffit de se dire qu'elles servent à la base à tracter des bateaux hors de l'eau, que les voitures + remorques sont souvent arrêtées au frein à main à moitié dans l'eau et sur des algues glissantes, sa permet de relativiser ^^

 

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Tu vois kev sa fait longtemps que j'avais repéré cette digue comme coin sympa pour des photos :icon_biggrin:

 

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Modifs sur la 106 (enfant terrible 1.4l 75 cv) : _ extérieur = xenons 6000 K, ampoules bleutés, leds, anneau de remorquage noir, feux à fond noir (une partie du déflecteur chrome peinte en noir mat HT), essuie glace arrière viré

_ chassis = ressorts -40 H&R, barre anti-rapprochement, pneus yokohama s-drive 185/55/14, 4 élargisseurs de voies Bratex, anti couple Vibratechnics, roue de secours et son bac viré

_ moteur = admission simplifiée et optimisée avec filtre à air green notamment, injecteurs saxo 1.6l (essentiellement pour tourner à l'éthanol B) , catalyseur vidé, etc

_ intérieur : leds de compteur bleues, cerclage chrome compteur, leds plafonnier etc, 4 HP + autoradio Pioneer

 

Hélas elle a périe dans une belle clio blanche phase 1 :vomi: conduite par une vieille qui n'avait pas remarqué qu'au stop on doit s'arrêter... Le positif dans l'histoire c'est que l'argent de l'assurance m'a payé la A3 et c'est reparti pour un tour ^^

Pour résumer, une 106 comme mon ancienne voiture c'est marrant, quand la A3 c'est plus "puissant". Après c'est un choix dans la façon de conduire...

Voila, c'est tout pour aujourd'hui, c'est bien normal de contribuer un peu quand on glane tant d'infos tous les jours sur le fofo :coucou:

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Roooooh comment il gère le francois :bigsmile:

 

Au top tes photos l'ami !! :bien:

 

 

Je pensais que t'aurais demandé à une jolie brune de faire le model à coté ! :bigsmile: :ck1: Et je t'imagine trop dans la 106 :lol:

 

D'ailleurs, faut qu'on voit pour les amortos !!

Modifié par Mister B.
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oui je serais la vendredi.

 

Pour la digue, y'avais beaucoup de monde... j'avais peur de passé pour un jacky ! ^^

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Le CT m'a indiqué que l'ensemble de mes silent blocs chassis sont complètement morts :sweat: Je m'en doutais vu l'age de la voiture mais maintenant j'ai une confirmation officielle que des travaux sont à faire ^^

 

En me renseignant un peu je trouve sa comme références sur Oscaro (uniquement Febi Bilstein pour simplifier les choses) :

 

http://www.oscaro.co...56-178927-251-p

 

http://www.oscaro.co...14-250582-251-p

 

Sa c'est pour l'avant (on rajoute sa en neuf sa fera pas de mal http://www.oscaro.co...8-287330-2462-p).

 

Maintenant l'arrière : http://www.oscaro.co...-3247278-1080-p

 

Par contre je vois ce silent bloc, il correspond à quoi?? :sic: http://www.oscaro.com/suspension-corps-de-l-essieu-febi-bilstein-14276-310883-1080-p

 

Avec sa j'ai bien tous les silent blocs, je n'oublie rien? J'imagine que les supports et anti couple moteur ne doivent pas être non plus tout jeunes mais je verrai sa plus tard!

 

Maintenant que j'ai fait le tour des pièces d'origne, comme je ne peux pas m'empêcher voici les références des silent blocs de modèles plus sportifs adaptables sur TDI, pour confirmation : :sol:

 

http://www.oscaro.co...14-250582-251-p (de S3 8L)

 

Maintenant concernant l'essieu arrière, je trouve 3 références (Golf IV R32) :

 

http://www.oscaro.co...-3634477-1080-p

 

http://www.oscaro.co...-2033216-1080-p

 

http://www.oscaro.co...0-434881-1080-p

 

Laquelle est la bonne? Sachant que j'ai déjà lu ici que ce type de silent bloc passait sur 8L?

 

Et finalement, pourquoi ne pas opter pour ce type de triangle qui a l'air bien plus rigude que les nôtres? Ball joint sa veut dire quoi??

 

http://www.oscaro.co...9-3235647-273-p (origine : S3 8L)

 

Tant qu'à faire je compte remplacer mes silent blocs de barre stab (diamètre = 21 mm pour moi), que pensez vous de la marque du produit suivant http://cgi.ebay.fr/A...=item3f24c5eb05 (moins cher que Powerflex)?

 

Voila, merci d'avance :icon_wink:

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  • 7 mois plus tard...

Salut à tous du forum :jap:

Sa fait longtemps que je n'ai pas poster, je reviens donner des news de la A3 qui se porte comme un charme!!

Depuis la dernière fois j'ai changé les silentblocs par des Strongflex en polyuréthane (galère à monter). Comme avec tous ces bouts de caoutchouc rouges la A3 a passé le CT haut la main :winner:

En fait elle a passé son CT car j'ai mis ma voiture en vente, je ne roule plus assez pour un diesel, je veux repasser à une essence de la marque au lion ^^

J'en profite donc pour faire un peu de pub (en espérant que sa soit la bonne section) : http://www.leboncoin.fr/voitures/617225631.htm?ca=6_s

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Oui tu as l'esprit fermé kev ^^

Ensuite sa sera soit 206 rc,106 s16 ou 306 s16, je déciderai après avoir essayé les 3 !!

Si elle ne se vend pas ou qu'on m'en propose une misère tant pis, je la garderai et je continuerai à la faire évoluer dans le bon sens :icon6:

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Je suis sur Paris ce WE au rétromobile :icon_smile2:

Je rentre dans 15 jours et surtout pendant mes vacs début mars je te tiendrai au courant!

Tu as eu es problèmes avec des Peugeot afont90? Perso je garde un super souvenir de ma petite 106 !!

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  • 2 semaines plus tard...

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